Besoin de vous pour achat A5 sportback

[kaes]

Je ne pensais pas ouvrir un sujet polémique désolé.

 

Je pense qu'il y a du bon et du moins bon quand il s'agit de l'import. Pour ma par ca ne me generait pas d'acheter un véhicule importé de chez un concessionnaire allemand si l'historique est clair.

 

Toujours est il que je vais chercher en France et en allemagne et je verai bien.

 

Concernant les options "indispensables" selon vous quelles seraient elles?

 

Les modèles facelift semblent hors budget pou moi mais est ce que pour vous il y a un millésime à privilégier ?

[exover]

Non rien de polémique ;)

 

Les options ça..... je penses que chacun a son point de vue la dessus, pour ma part j'adore tout ce qui est multimédia et gadget lol, j'aime pas les rajouts donc pour ma part :

- GPS obligatoire (le pouces), je crois que la technique pour avoir l'audi connect marche aussi avec cette gamme (a se renseigner)

- cuir obligatoire

- xénon obligatoire

- radar avant et arrière (je vais faire installer la camera pour ma part, même si ça va me coûter 600€, pas de suite car moi pas riches :( ).

un plus, les sièges chauffant.

un gros plus, le toit ouvrant pour donné de la luminosité a la voiture.

 

Apres on peux toujours allonger la liste mais bon...... soyons raisonnable un petit peu :D

[kaes]

J'ai pas compris l'histoire du GPS ? désolé je ne suis pas expert

[ogpimp]

l'options obligatoires ----> GPS MMi et radars avants arrières

après c'est du gadget, mais une fois que tu les a, impossible de t'en passer par la suite :vert:

[exover]

J'ai pas compris l'histoire du GPS ? désolé je ne suis pas expert

Il y a plusieurs version du GPS, après je sais pas combien il y a de versions, je sais qu'il y en a un avec un "petit" écran et un autre avec un 7 pouces, c'est ce dernier que je préconise ;)

[AudiTIF]

Par définition y a aucune option obligatoire. Ça dépend surtout des goûts et des besoins. Et c'est comme tout, il suffit souvent d'y goûter pour s'y habituer. Moi je suis devenu fan par exemple du Homelink pour ouvrir à tout moment la porte de portail et celle du garage.

[kaes]

Et si la porte de mon garage n'est pas motorisée c'est jn gars de chez audi qui vient l'ouvrir ? lol

 

Je suis d'accord sur le fait qu'une option n'est jamais obligatoire ça va de soit. Cependant yen à des plus utiles que d'autres.

 

Le GPS est bien ? car j'ai déjà eut des GPS intégrés et ils etaient pas top

[AudiTIF]

perso je n'aime pas les GPS Audi, vendu trop cher (y compris les maj), et forcement obsolete au niveau des cartes au mieux remises à jour 1 fois par an seulement moyennant un bras à chaque fois, technologie trop rapidement dépassée, etc... surtout si tu envisages l'achat d'une Audi déjà vielle de 4 ou 5 ans. Un bon smartphone avec Waze et tu as une configuration 10 fois mieux et 10 fois plus souples & parametrables

[kaes]

Obsolète au niveau logiciel ? d'ailleurs il faut obligatoirement passer par la caisse audi ppur mettre à jour le gps ?

[AudiTIF]

obsolete au niveau de tout, pas seulement S/W mais H/W aussi. Regardes un téléphone d'il y a 5 ans de ca et un smartphone d'aujourd'hui. Ben c'est pareil.

[Kartian]

Bonjour...

 

Sans vouloir relancer le débat que je pense assez inutile j'ajouterai juste qu'il faut se montrer méfiant avec les belles affaires teutones... Les allemands sont très doués pour abaisser le kilométrage de véhicules destinés à passer la frontière.

C'est la 2eme connaissance qui me relate de gros soucis l'un avec un X5 et l'autre avec une classe E. Beaux véhicules peu kilomètrés (130000 pour le X5) mais quelques mois après la grosse panne. Et BMW annonce à mon ami qu'après controle par le CC son véhicule a en réalité plus de 300000 km et passablement rincé.

Une sellerie remise à neuf un jeu de pédalier et de tapis et un bidouillage électronique et zou !

Une fois en France c'est plus compliqué de se retourner vers les responsables et de savoir d'ou vient l'arnaque.

Idem pour la classe E avec moins de km certes mais bien plus qu'affiché et du coup plus du tout une bonne affaire...

Certaines reprog du compteur se voient facilement car ces infos sont dans plusieurs calculateurs mais d'autres sont plus complexes à déceler.

 

Alors 23 0000 pour un X5 recent et ttes options de 130000 km c'est pas mal mais pour un vehicule en bout de course à 300000 c'est une belle affaire. Pour le vendeur ! 😖

 

Sinon pour le choix des options elles trouvent toutes leur utilité.

Pour mon choix j'avais listé toutes les options du modèle visé et choisi les indispensables pour moi. J'ai ensuite patienté plusieurs mois pour trouver celle que je cherchais. J'ai fait finalement l'impasse sur la camera de recul, j'ai gagné des jantes 20" mais pour le reste j'ai eu tout ce que j'avais sélectionné initialement.

On trouve tout en étant patient 😉

 

Quant à la reprog en cas d'accident très grave avec de gros enjeux pour les assurances vous ne serez pas couvert... 😢

[kaes]

Acheter chez un concessionnaire audi allemand tu penses que ça enluminé pas ce risque ?

[Kartian]

Le risque est moindre mais l'interet de l'affaire sans doute moindre également

[kaes]

L'intérêt comme dit précédemment c'est d'avoir plus de choix que l'achat d'un véhicule essence. Après c'est clair que c'est plus simple en France. Pour le kilométrage c'est paq risque zéro non plus

[Kartian]

Je n'ai pas saisi ta réponse désolé...

[kaes]

L'intérêt comme dit précédemment c'est d'avoir plus de choix pour l'achat d'un véhicule essence. Après c'est clair que c'est plus simple d'acheter en France. Pour le kilométrage c'est pas sans risque non plus.

 

 

C'est mieux ? Le correcteur auto avait fait des siennes

[exover]

Kartian > le problème de baisse kilométrique peux se faire absolument partout,, d'ou l'importance d'avoir un carnet d'entretien avec un bon suivi, nettement plus difficile déjà. Si en plus le suivi est fait chez Audi, c'est nettement moins compliqué a traqué ;)

Passe par un concessionnaire (moi c'est ce que je fais après....).

Apres c'est pareil peu kilométré..... moi 130 000 j'en veux pas, c'est max 50 000 (très gros max), après chacun voit son achat évidemment.

 

Auditif > Concernant le GPS.... chacun fait comme il veux, moi avoir un téléphone qui me sert de GPS c'est NON, ne serait ce qu'en cas d'appel, les files de partout et la décharge du smartphone.....enfin bref moi je trouve que ça fait jojo la bricole mais bon encore une fois ce n'est que mon opinion, pour ma part le top du top se trouve dans la tesla :D

Apres avec le audi connect qui utilise google street view, tu es au dessus d'un waze :D

[Kartian]

Certes en France aussi on peut bidouiller le compteur (jusque 40000 km par ex ^^) mais quand le vendeur la repasse a un garage en relation avec un mandataire qui revend le vehicule en France, difficile de définir le coupable.

Faire des recours juridiques avec l'allemagne n'est pas encore simple pour des particuliers

[kaes]

Au final aucune solution n'est sans risque. Le top c est d'acheter en concession audi et d'avoir l'historique le plus complet possible. En France c'est certain que les démarches en cas de litiges seront moins compliquées...

 

vous m'aidez pas lol..

[exover]

Le top tu achète en concession avec carnet d'entretien Audi, t'as peu de "chance" de rencontrer un souci de ce genre. Faut pas être psychopathe non plus ;) t'as autant de "chance" de te faire arnaquer par un concessionnaire Français que Allemand.

 

Kartian > pour ma part j'ai choisi mes annonce et le mandataires s'est démerdé avec la concession en Allemagne donc si trafique de compteur, le problème ne pouvait venir QUE de l'allemand ;)

maintenant j'avais le suivi d'entretiens, voiture pas très vieille (mon Audi est la plus vieille par rapport a la date d'achat) et peu kilométré donc bon....

[Kartian]

Le top tu achète en concession avec carnet d'entretien Audi, t'as peu de "chance" de rencontrer un souci de ce genre. Faut pas être psychopathe non plus ;) t'as autant de "chance" de te faire arnaquer par un concessionnaire Français que Allemand.

 

Kartian > pour ma part j'ai choisi mes annonce et le mandataires s'est démerdé avec la concession en Allemagne donc si trafique de compteur, le problème ne pouvait venir QUE de l'allemand ;)

maintenant j'avais le suivi d'entretiens, voiture pas très vieille (mon Audi est la plus vieille par rapport a la date d'achat) et peu kilométré donc bon....

 

Oui mais c'est nettement plus compliqué quand il faut faire un recours juridique avec l'Allemagne !

 

Mon ami est toujours en procès avec le mandataire qui se défausse sur le garagiste allemand (non BMW) qui se défausse sur le propriétaire allemand qui aurait acheté et revendu en peu de temps le X5 et qui donc dit qu'il n'était pas lui-même informé de la supercherie des km trafiqués...

Bref je pense que mon ami a de très grandes chances de se retrouver avec une épave de X5 à 300000 km payé 23 000€...

 

Pour mon autre connaissance et sa classe E, il a été informé du compteur trafiqué mais n'a pas eu de souci mécanique avec sa voiture alors je pense qu'il fait avec.

 

L'arnaque existe bien évidemment en France mais les recours sont plus facile. Longs mais au moins il y a une chance d'avoir gain de cause.

 

Je pense que les vraies bonnes affaires à l'étranger sont rares.

On peut effectivement trouver en Allemagne un véhicule avec un historique limpide mieux équipé et à un prix un peu plus intéressant que chez nous, mais les véhicules suréquipés, peu kilométrés à prix attractif, il ne faut pas se leurrer, ce sera très certainement une belle petite arnaque...

[exover]

heu... la il n'y a aucun recours juridique vers l'Allemagne, ton pote est en procès avec le mandataires, pas avec l'Allemand.

Que le mandataires se défausse c'est une chose mais qui ,n'a aucun rapport avec ton pote, le professionnel c'est le mandataire, c'est pour cela que ton pote a payé un mandataire.... d’ailleurs ton pote ne pourrais même pas porter plainte contre l'Allemand puisqu'il y a un mandataire entre eux.

Après la justice est lente...... lente.....

 

Les bonnes affaire tu en a partout, par contre l'avantage en Allemagne c'est que les voiture "premiums" ne sont pas surcoté comme en France et donc les prix sont plus intéressant alors qu'en faite ils sont juste au bon prix :D.

 

un exemple, quand j'ai cherché ma BMW, j'ai été voir les concessionnaires, ben au prix que je voulais mettre (prés de 30 000€), selon eux il était quasi impossible de trouver une série 3 avec ce que je voulais, tout juste il me proposait des 318...... (et je n'ai pas fait qu'un concessionnaire). Au final je me suis retrouvé avec une 330xd, intérieur cuir électrique, GPS Pro, toit ouvrant..... qui avait tout juste 30 000km au compteur avec un suivi chez BMW (peu d'entretien puisqu'assez récente).

La DS5 via mandataire, je l'ai payé environ 5000€ moins cher qu'en France a équipement équivalent et tout juste 7 000km au compteur.....(carnet d'entretien, suivi....).

 

La mon Audi j'ai eut de la chance, j'ai trouvé un Anglais (vivant en France mais travaillant en France et en Angleterre) qui avait sa voiture en LOA, sa boite lui finalement filé une Audi A4 et donc lui a revendu son A5, il a gagné un billet par rapport aux prix qu'il devait a Audi (pour la LOA) et moi j'ai gagné par rapport aux prix des occasions en France (surtout que j'ai ce que je voulais, un V6 et une FL), pas trouvé moins cher ou ne serait ce qu'au même prix dans les petites annonces.

[Kartian]

Mon ami est en procès avec son mandataire mais celui-ci fait valoir sa bonne foi sur la transaction et s'est retourné sur le garage qui lui-même... Ca fait 2 ans que ca dure et l'affaire n'est toujours pas tranchée. En attendant le X5 est immobilisé dans un garage et il roule en C2 d'occasion... <_<

 

Je ne dis pas que les problèmes sont systématiques loin de là, je dis juste que la bonne affaire peut aussi virer aux pires emm... lesdits emm... étant renforcés par le fait que la transac s'est déroulée avec l'étranger. On a beau être dans l'UE, les lois sont différentes et la justice ne communique pas toujours facilement.

 

Je ne connais que 2 personnes ayant fait affaire avec l'Allemagne via mandataire sur des véhicules de luxe et les 2 ont eu de mauvaises surprises. C'est juste un retour d'expérience pour kaes et qu'il soit très vigilant sur son achat.

 

Je suis intervenu dans le débat parce que le sujet revient régulièrement sur le tapis avec l'ami en question et que nous en avons encore parlé samedi dernier. Sans voiture digne de ce nom depuis 2 ans et planté de 23000 € ca fait mal. :(

Je me souviens pourtant de l'essai du magnifique X5 full options quand il venait de le recevoir avec le visage en mode banane...

[exover]

Je ne sous entend pas le contraire hein ;) maintenant tu connaitras une autre personne ayant fait 2 achats en Allemagne et qui en a été ravis :D

 

kaes, tiens nous au courant de tes annonces, de ton mandataires ou concessionnaire ;)

[kaes]

C'est cool de pouvoir avoir plusieurs avis en tout cas. J'ai déjà ça acter quelques mandataires pou savoir comment cela ce passait au niveau des demarches. Je pense faire mon achat fin août d'ici la j'aurais le temps de bien lister mes attentes.

 

Certains mandataires m'ont déjà proposé des véhicules de concessions audi allemandes.

[Kartian]

Tu as déjà une idée des options que tu aimerais ? Elles sont assez nombreuses et diffèrent ou évoluent selon les modèles et les années... Tu trouveras ici des spécialistes en la matière qui pourront te conseiller ^_^ (non, pas moi malheureusement... :rolleyes:)

 

Quant à la motorisation, il vaut mieux opter pour une motorisation confortable d'origine qu'une reprog certes bien souvent efficace et de qualité mais non homologuée et risquée en cas de carton.

 

Good luck !

[kaes]

Pour la motorisation 2L TFSI 180 où 211. Des jantes en 19, sièges alcantara, sono B&O,Bluetooth, xenons, Sline ça serait top.

 

Mais bon après je verai selon le marché.

 

Celle-ci me paraît très bien

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=271981556

[Kartian]

Ca va tu n'es pas exigeant à l'excès ^_^ tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver ton bonheur.

Moi je prendrai le 211, comme d'autres te l'ont aussi conseillé. Tu veux une BVM plutôt qu'une BVA ?

[kaes]

J'aimerais bien un attache remorque également si possible mais ça risque de compliqué la recherche.

 

J'ai toujours eut des BVM et jamais tester de BVA c'est pour ça que je me dirige naturellement vers du manuel. En plus du fait que ces boîtes high tech me font un peu peur pour les réparations cas de panne

[Kartian]

Ce sera effectivement plus difficile à trouver mais ca reste dans l'ordre du possible. Pour m'être renseigné sur le sujet le coût d'installation par Audi est complètement prohibitif.

 

Pour les BVA, je n'ai pas parcouru tous les sujets du forum mais il me semble que les boites multitronic et S-tronic sont réputées fiables. Après il y aura certainement des posts relatant des problèmes mais il faut garder en mémoire que c'est souvent quand on a des souci qu'on poste sur un forum. Cela ne signifie pas que le problème soit régulier mais ca peut le laisser croire.

 

C'était aussi ma première BVA et j'avoue que l'agrément de conduite est vraiment appréciable. On s'y fait très vite :rolleyes:

L'étagement étant très optimisé, on est aussi loin des surconso des BVA des années 90 et antérieures, je dirai même qu'on baisse la conso du fait de n'être pas tenté de pousser dans les tours. Le moteur est onctueux et les vitesses passent à bas régime tout en maintenant une belle accélération.

[kaes]

J'en ai entendu que du bien également donc je pense que ça sera selon ce qu'il y a sur le marché.

 

J'avais une question concernant la finition sline. Est ce quil est possible d'avoir sline intérieur extérieur et pas de châssis sport ?

 

Le pavillon de toit et forcément noir sur une sline intérieur ?

 

Auriez vous le listing des modifications avant après facelift ?

[Kartian]

Je ne saurais te répondre, n'ayant pas eu cette version. En revanche sois vigilant sur les modèles achetés sur le marché allemand, les finitions sont peut-être différentes des nôtres.

[malodi]

Bonsoir

 

je vais un peu donner mon avis car en octobre dernier j'ai acheté un a5 au luxembourg et j'ai beaucoup regardé en allemagne dailleurs il y a une site qui regroupe tous les site d'annonce pout ceux qui ne connaisse pas c'est "le parking". bref ma recherche a durer 3 semaine et j'ai vu un peu de tout, il est vrai qu'en allemagne il n'y a pas de finition comme en france mais une liste d'option qui est plus ou moins juste sur les sites, genre annonce generique pour plusieurs voitures avec des kilometrage different mais les memes photos, c'est un peu la jungle, par contre pour le choix en essence il faut allez la bas en france c'est beaucoup plus rare ,moi je voulais au moi 250 cv essence donc tfsi 272 ou s5, jai loupe a 2 heures pres une s5, pour le prix c'est interessant, pour ma part j'ai acheté une A5 coupe TDI V6 QUATTRO 245 CV avus 11/2013 19000 KM et quelques options en plus, elle avait 11 mois je l'avais passer au configurateur audi elle sortai a 70000 € je l'ai payé 41000 € 8 mois apres quand je regarde sur les annonces je suis encore en dessous du prix du moment pour ce modele donc ce fut une bonne affaire qui sera a vendre en fin d'année car je veux retourner a l'essence je ne roule pas assez. pour ce qui est du quattro je n'en voyait pas vraiment l'utilité dan s ma bretagne on a peu de neige et on fait on sent bien les 4 roues elle font leur boulot si on tire un peu dessus et encore les jour de pluie c'est assez sécurisant. bonne recherche

[kaes]

Merci pour ton expérience et tu as acheter via un mandataire ?

[exover]

Malodi > chanceux!!!! Bon j'avais pas cette somme en même temps :D mais j'aurais aimé avoir ta version.

Merci pour le site http://www.leparking.fr/ que je ne connaissais pas.

[allroadusa]

Le principe du Parking est bon, le fonctionnement est plus aléatoire. Les annonces, pour certaines ne sont plus valides depuis un moment.

[exover]

Oui et il manque des annonces mais bon... ça aide quand même.

[Kartian]

Bonsoir

 

je vais un peu donner mon avis car en octobre dernier j'ai acheté un a5 au luxembourg et j'ai beaucoup regardé en allemagne dailleurs il y a une site qui regroupe tous les site d'annonce pout ceux qui ne connaisse pas c'est "le parking". bref ma recherche a durer 3 semaine et j'ai vu un peu de tout, il est vrai qu'en allemagne il n'y a pas de finition comme en france mais une liste d'option qui est plus ou moins juste sur les sites, genre annonce generique pour plusieurs voitures avec des kilometrage different mais les memes photos, c'est un peu la jungle, par contre pour le choix en essence il faut allez la bas en france c'est beaucoup plus rare ,moi je voulais au moi 250 cv essence donc tfsi 272 ou s5, jai loupe a 2 heures pres une s5, pour le prix c'est interessant, pour ma part j'ai acheté une A5 coupe TDI V6 QUATTRO 245 CV avus 11/2013 19000 KM et quelques options en plus, elle avait 11 mois je l'avais passer au configurateur audi elle sortai a 70000 € je l'ai payé 41000 € 8 mois apres quand je regarde sur les annonces je suis encore en dessous du prix du moment pour ce modele donc ce fut une bonne affaire qui sera a vendre en fin d'année car je veux retourner a l'essence je ne roule pas assez. pour ce qui est du quattro je n'en voyait pas vraiment l'utilité dan s ma bretagne on a peu de neige et on fait on sent bien les 4 roues elle font leur boulot si on tire un peu dessus et encore les jour de pluie c'est assez sécurisant. bonne recherche

 

En comparaison pour ma part j'ai trouvé ma 3.0 TDI 245 FL AmbiLuxe STronic avec Audi Drive Select, B&O, full cuir, jantes 20", TO et quelques autres options sympathiques, modèle 2012 et 26 000 km à 37 000 €... en France tout simplement sur le Bon Coin !

Passée chez Audi et modèle parfaitement clair. J'avais d'ailleurs les quelques factures du précédent propriétaire.

 

Je pense que l'affaire n'était pas mal non plus, sans aller jusqu'au Luxembourg ;)

 

La vraie affaire je crois c'est celle qu'a fait mon acheteur quand je l'ai revendue 4 mois plus tard à 28 000€ avec le même kilométrage mais équipée d'une ligne Supersprint et de 4 boudins neufs. :P

 

Comme quoi on peut aussi trouver de belles affaires en France, avec moins de risques (ou plutôt plus de recours le cas échéant)

 

J'ai toujours été faché avec les idées toutes faites...

[malodi]

non dans un garage et quelle garage (c'était une annonce sur la centrale) en fait je l'ai acheté sans la voir juste des photos voila le site http://www.ct-car.lu/

[exover]

......

 

28 000€ même kilométrage..... heu....une sportback?? elle est ou l'embrouille? t’achète a 37 000 tu achète une ligne supersprint 4 boudin neuf et tu la revend a 28 000..... y a un truc pas clair la...... 9000€ de moins en 4 mois??? tu te serais pas planté a 38 000€ plutôt???

 

Personne a dit qu'on ne trouvais rien en France, juste que généralement on trouve rapidement en Allemagne (ou comme ici Luxembourg). Pourquoi voyez vous toujours noir ou blanc??

de plus ici, il veux une essence......

 

Pour ma part je sais que j'ai un peu galérer avant de trouver, moins de 30 000€, un modèle FL V6 diesel boite auto avec des équipements et peu kilométré franchement chaud... bon j'aurais bien aimé la quattro mais l'assurance......