Manque de couple / puissance après remplacement des durites de carburant

[66Stanger]

Bonjour à tous,

Je possède une A6 C4 TDI.
J'ai eu grosses fuite de gazole dûe à une durite qui arrive sur les injecteurs.
Je les ai toutes remplacées car elles étaient toutes d'origine.

Depuis cela, je constate une perte de couple / puissance non négligeable.

Quelqu'un aurait un avis là-dessus ?

Merci d'avance,

[Fredmurphy]

Les durites rigides en métal amènent le gasoil de la pompe aux injecteurs, et les durites souples qui sont des retours redirigent vers la pompe le surplus de gasoil qui n'est pas passé dans la combustion, je pense que tu parles des durites de retour.

[Fredmurphy]

la seule incidence lors du changement de ces durites c'est le désamorçage,

 

tu peux desserrer légèrement les raccords des durites rigides sur les injecteurs ( clé plate de 17 ),

mettre des coups de démarreur jusqu'à ce que le gasoil sorte des durites juste au dessus des injecteurs et resserrer,

tu auras évacué d'éventuelles bulles d'air dans le circuit

[Fredmurphy]

ou tout simplement une coïncidence, et un autre élément défaillant, car normalement le fait de rouler chasse l'air naturellement.

[66Stanger]

Merci de ta réponse.

 

Je pensais, en effet, à de l'air.

Selon toi, combien de temps pour que l'air s'évacue naturellement ?

[memphis]

Quelques km suffisent normalement. Si c'est toujours le cas après trajet > 20 km, tu as un soucis, un prise d'air quelque part

[66Stanger]

Merci,

 

C'est curieux, j'ai fais plus de 1000 km après le changement des durites...

Il faut dire que j'ai roulé env. 20km avant que je me rend compte de la fuite...

Une incidence particulière d'avoir un injecteur à vide (en l'air) ????