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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je lis ce forum depuis quelques jours et conformément à la tradition, je crois qu'il faut que je me présente ainsi que ma (future) Audi.

 

Je m'appelle Patrice et j'habite à côté de St Etienne.

 

Depuis que j'ai le permis (et même un peu avant), j'ai toujours eu un faible pour les 4x4 et je conduis depuis 9 ans et demi un Toyota LandCruiser qui commence à se faire vieux.

 

J'ai pas mal hésité pour choisir une nouvelle voiture. Rester sur un 4x4 traditionnel n'était plus très raisonnable vu les malus co2, j'ai donc regardé du côté des SUV, notamment le cousin Tiguan et le X1 (plus chers avec les options qui m’intéressaient), avant de porter mon choix sur le Q3.

J'étudiais les tarifs depuis l'automne dernier et j'ai appris avec plaisir le "restylage" (je regardais plusieurs fois par semaine le site MyAudi et le configurateur jusqu'à ce que les nouveaux tarifs sortent) et surtout l'évolution moteur/consommation/co2 et les phares Xenons.

 

Et ça y est, fin mars, j'ai passé commande de "mon" futur Q3.

 

Il faut dire que ce sera ma première Audi, mais pas tout à fait. J'avais bien participé étant plus jeune quand mon père avait acheté l'une des premières A4 Quattro. Nous avions passé la commande avant même que les Quattro ne soient livrées (le concessionnaire n'avait qu'un modèle traction à montrer).

Un très bon souvenir cette voiture, surtout par temps de neige (et puis avec ses 20 soupapes elle montait bien dans les tours).

Le seul petit bémol c'est qu'à l'époque (début 1995 je crois) il n'y avais pas de packs mais une très longue liste d'options. A se demander si une fois qu'on avait payé les options on n'avait pas la voiture offerte : peinture métal, airbag passager, ordinateur de bord, clim, rétroviseurs dégivrants, accoudoir, sièges en cuir (mais pour cette dernière option c'est normal).

 

D'un certain côté, c'est encore un peu le cas pour le Q3.

J'ai pris la version de base (que le configurateur continue à appeler Attraction) car, au risque de faire hurler les esthètes, je préfère des roues de 16 pouces : moins de malus, un look que je préfère (je trouve certaines jantes toles aussi jolies que des modèles trop complexes), plus discret aussi, peut être des pneus moins cher et semble-t-il plus de confort. Je sais que je suis minoritaire mais il en faut pour tout les gouts ! De même, j'aime bien ma clim manuelle.

Mais comme je part de la finition Q3 de base, j'ai pris pas mal d'options : ADS, suspension pilotée, caméra de recul (et vu la faible différence de prix une fois la caméra payée, avec le park assist), le side assist et le hill descent control (je ne fais pas souvent du 4x4, mais j'ai peur qu'à l'occasion ça me manque de ne plus avoir de vitesses courtes), rétros rabattables et lave glace dégivrants, packs rangement et coffre, volant trois branches à palette ainsi que suppression identification moteur (parcequ'il n'y a pas besoin de tout écrire mais aussi pour avoir un truc gratuit.

Et puis, après un peu d'hésitation, j'ai pris le pack connectivity (je lis avec beaucoup d'attention tous les sujets sur "l'ajout" éventuel du gps) et la boite Stronic 7.

Je ne l'ai pas précisé mais j'ai pris le tdi 150 cv quattro (j'aurais un peu hésité avec l'essence si le 150 cv existait en Quattro mais je préferais des équipements en plus plutot qu'un 180 cv avec d'ailleurs pas plus de couple).

 

Ca va être long d'attendre la livraison alors j'occupe une partie de mon temps libre à lire votre forum.

 

J'aurais surement des questions à poser aux spécialistes, et notamment est ce que quelqu'un sait si sur la nouvelle version avec feux Xenons je vais avoir des antibrouillards avant ?

 

Bon, comme souvent je suis un peu long et j'ai peur que pas grand monde n'ai le courage de me lire jusqu'au bout.

 

A bientôt

 

Patrice

Posté(e)

Bienvenue ici ;)

 

Le Q3 est un excellent véhicule et surtout le Quattro super efficace :)

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