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Posté(e)

 

Oui, tu auras sûrement une garantie. De quoi, sur quoi, là...

Tu as bien raison

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Posté(e)

Oui tout à fait d'accord uruk :)

Posté(e)

c'est bien connu sur les a4 a5 ces problèmes de vibration entre 110 120.... pour moi cela fait 2 fois qu'audi me refait l'équilibrage des roues, et pas vraiment d'améliorations.... certains règlent le problème en changeant des bras de liaisons.... je crois aussi que c'est surtout lié au chassis sport, qui est ultras sensible....

Posté(e)

Je savais pas cednoa que c'était commun aux a4 a5 mais c'est bizarre car ce n'est que à cette vitesse donc pas besoin de gaspiller des sous inutilement selon toi ?

Posté(e)

Avais-tu le problème avec tes précédentes roues?

Posté(e)

Ah bonne question, et pour être franc, je pense vraiment pas

Donc faudrait faire une géométrie c'est ça ?

Posté(e)

Ah bonne question, et pour être franc, je pense vraiment pas

Donc faudrait faire une géométrie c'est ça ?

fab, ayant travaillé dans un garage auparavant, certains clients avaient des soucis de vibrations. au final ont devais refaire l'équilibrage car le pneu taille basse ce mettait en "place" en roulant.

à force d'avoir des retours, et donc ce faire passer pour des cons, on préconisé aux clients, une fois leurs pneus montés, de rouler genre 100km avec et de revenir pour faire un bon équilibrage.

donc a ta place je ferai un bon équilibrage dans un centre spécialisé de montage de pneus (les équilibreuse sont + précises)

Posté(e)

Ah ben tu sais quoi je m'en doutais que c'était par rapport à ça ! Je vais aller en faire un alors dans la semaine mais spécialisé la dedans ? C'est à dire pcq il le font tous un peu...

Norauto ? Speedy ?

Je connais bien le patron du Speedy de chez moi ça peut le faire non ?

Posté(e)

speedy norauto c'est de centre de mécanique générale, tu a pas un garage qui fait que du pneus et de la géo? généralement ces centres la on du matériel derniers cri

 

aprés comme le dis cednoa ca peut venir de tes bras.... mais si tu avais pas le souci avant, je pense qu'il ne faut vraiment pas avoir de bol pour que le problème surgisse au même moment que le changement de jantes

Posté(e)

Ah si si j'en ai bien un en tête j'avais monté des pneus sur mon ancienne série 1 sur Istres dans un zone industrielle ! Tu fais bien de me le rappeler ça a un nom un peu allemand là, donc ecoute j'irai prendre rdv demain ou je passerai directement !

Posté(e)

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Bisous de cassis :D

Posté(e)

Chouette coin dis voir ...

 

Ca va, elle en a pas trop chié à monter ? ;)

Posté(e)

Pour y être aller, il y a un bail, c'est vraiment superbe!

 

STux, rhôôo.... :vert:

Posté(e)

Ça veut dire quoi ce sous entendu Christophe enflure ! Mdr

Mais ouais c'est super ça change de Marseille où c'est difficilement vivable ^^

Posté(e)

Aucun sous-entendu ... je pose la question ;)

Posté(e)

Mais pour te répondre, avec tjs mon 4 cylindres mais 185/190 cv elle serait encore plus à l'aise.. A coup sûr mdr

Posté(e)

Non , mais je sais bien que tu roules pas en 106, super 5, 205 ou truc du genre (je ne renie pas, ce sont de très bonnes bagnoles aussi ... mais t'as pas connu LoL) .

 

C'est juste qu'il faut le trainer le poids de la B8 , d'autant plus en ascensionnel ;) ...

Je dis ça, c'est pas innocent non plus : à comparer les performances d'un 1.9 TDI 150 de Golf IV à un V6 2.7 TDI 190 de B8 ... la différence n'est pas des plus flagrantes en utilisation courante, surtout à cause du poids de cette dernière.

 

Mais à priori tout va bien d'après tes dires ;)

Posté(e)

Oui oui je ne remettais pas en doute tes propos, mais ça aller pour ma l'art c'est très vallonné, ça monte, ça descend, la mer, le beau temps, le chant des cigales, ma famille, que demander de mieux ?:D

Posté(e)

La prochaine fois Christophe tu conduiras la mienne. Y a qu au volant qu on se fait une idee 😉

Posté(e)

Je prend ... ;)

Posté(e)

Bon un AB qui est mort des liens pour le même kit que toi @aurel ? Difficile à monter ?

Posté(e)

Fabien regarde sur le site cnjy-led tu trouveras certainement ton bonheur je me souviens plus de ce que j'avais pris moi (il me semble des leds) et rien de compliquer à changer.

Posté(e)

Moi j ai des mtec superwhite h11.

 

Pour les défaire tu enlèves les 4 clips qui tiennent la grille, tu retire les deux vis qui tiennent l AB et hop tu changes ton ampoule. C est un jeu d enfant.

Posté(e)

D'accord parfait les gars je regarde tout ça alors !:D

Posté(e)

Moi, rien (quel chanceux quand j'y pense ...) , mais en quel mode tnprod ? "D", "S", les deux ?

 

Dans ton cas aussi je soupçonne un problème d'équilibrage ...

En D. J'ai pas essayé en S.

Posté(e)

speedy norauto c'est de centre de mécanique générale, tu a pas un garage qui fait que du pneus et de la géo? généralement ces centres la on du matériel derniers cri

 

aprés comme le dis cednoa ca peut venir de tes bras.... mais si tu avais pas le souci avant, je pense qu'il ne faut vraiment pas avoir de bol pour que le problème surgisse au même moment que le changement de jantes

 

Je vais au garage cette aprem ;)

Posté(e)

En fait tes vacances, c'est pas vraiment des vacances pour toi :MdrDevil: :MdrDevil:

Posté(e)

C'est clair sa race ! Mdr

Mais sava le rééquilibrage des 2 roues avant 40€

 

Et j'ai pris rdv en concession pour l'entretien des 90 000, tarif de 435€ avec assistance on ma crevaison ect 7j 7j 24/24 jusqu'à mon prochain entretien

Posté(e)

Donc tu vois c le même prix que je t'avais dis...

J'ai payé + cher a cause du remplacement du liquide de frein...

Posté(e)

Attend 85 balles la purge du liquide de frein y se la carre où je pense je te le dis moi hein ^^

Posté(e)

Ouai.... mais comme la mienne est sous garantie, si je ne suit pas les préconisations Audi, j'ai ma garantie dans le ...

( j'avais appelé Audi France pour leur demander si c'était vraiment obligatoire)

Posté(e) (modifié)

6036211255.jpg

30198954c4b0bed2693695d285c4f223b63603.j
2829015b4b6605f4829dcc5f67b51510891fd5.j


Ensuite petit nettoyage à la station pendant 45 min histoire de protéger le tout, vu qui va pas pleuvoir avant un moment ici ^^
930fbc842c5b3ab6b2fc0f288a2a0522.jpg

Modifié par fabtofab
Posté(e)

Merci mon aymeric :D

Posté(e)

je la trouve pas si moche en fait ta B8 :ripeer: , d'ailleurs je la trouve m^me plutôt très belle sur la photo 2 :malelovies: , et je me répète, tu as fait le bon choix pour les jantes et la couleur

Posté(e)

Yep, chapeau les paysages pour les photos de ton bolide , ça le met bien en valeur.

 

+1 pour la photo n°2 ! ;)

Posté(e)

Mais sava le rééquilibrage des 2 roues avant 40€

Problème résolu ?

 

Et j'ai pris rdv en concession pour l'entretien des 90 000, tarif de 435€ avec assistance on ma crevaison ect 7j 7j 24/24 jusqu'à mon prochain entretien

bon, ben chez Audi alors ... je suis preneur (et surement d'autres du coup ...) du retour d'expérience de ton côté.

Posté(e)

Non je saurai ça jeudi pour équilibrage

et oui promis je ferai un retour de chez audi ;)

Posté(e)

Jolie ta b8 mon Fabien!

 

Finalement oui l'écart de prix est vraiment dérisoire...et le liquide de frein c est tout les 60000km donc tu n'étais pas concerné...

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