[Yous'] Audi TT 225 Quattro /S-line/Gris Avus

[Louwiic]

Salut ! Beau boulot et très jolie TT ;)

[Yous']

Merci m' sieur

[Jess85]

Depuis l'installation de ton air restrictor, as tu un son désagréable comme si le turbo patinait lorsque l'on demande de la puissance à faible régime ?

[Yous']

Hello , non pas du tout. On entends + le turbo mais pas de sensation de patinage

[Lootch]

Salut yous je t'es envoyé un mp

[Yous']

Salut la compagnie,

Beaucoup de travaux réalisé sur a TT ces derniers jours, avec au programme :

Moteur

. Démontage cache culbuteur, pipe admission
. peinture en noir des elements
. Remplacement du joint de pipe admission par le joint phenolic 034 Motorsport
. Remplacement des durites sous pipe admission par le kit Forge

Chassis

. Une bielette de direction, un soufflet de cardan
. Installation des Blistein B14 avec butées d' origine pour le moment



Constat en démontant le cache culbu' :
. Un joint qui ne demandait qu' à être remplacé
. Une durite sous collecteur d'admission fendu en plusieurs morceaux . D' ou les odeurs été fumées d' huile cramé qui tombait directement sur le collecteur . Miam miam. Ça tombait bien , remplacé par le kits FORGE
Un nettoyage au peigne fin , c' était bien cra cra ...

La suite des hostilités:
N249
Vase expansion
Parralelisme




[/
RL]

 

Léger polissage du papillon

Joint phenolic 034 MOTORSPORT[

On re monte le tout !

Avant



Après



Pendant l' installation des Blistein B14

[Sm18]

Salut

Bravo pour tes travaux. :bien:

Le remplacement des durites sous la pipe d'admission, c'est pas un luxe.

[Jess85]

Impec !

 

C'est quoi la référence du kit durite en FORGE ?

 

Tu n'as pas eu besoin de prendre en sandwich le joint Phénolic avec les joints d'origines ?

 

Le confort s'est pas trop dégradé avec les B14 ?

[Yous']

Salut

Bravo pour tes travaux. :bien:

Le remplacement des durites sous la pipe d'admission, c'est pas un luxe.

Clairement , j' attendais le bon moment pour me faire :)

[Yous']

Impec !

 

C'est quoi la référence du kit durite en FORGE ?

 

Tu n'as pas eu besoin de prendre en sandwich le joint Phénolic avec les joints d'origines ?

 

Le confort s'est pas trop dégradé avec les B14 ?

Je cherches la ref Forge.! Acheté d' occasion donc pas de référence

 

Les 2 joints d ' origine sont fournies avec le joint phenolic ;)

 

Pour le moment , à peine 60kms , les B14 sont assez raide . Il me reste encore quelques centimètres à gagner à l' avant pour rester dans les côtes d' origine S LINE

 

Le tout n ' est pas encore tassé , à voir avec quelques centaines de kilomètres supplémentaires .

 

Je trouvais les PSS9 B16 ( montés sur ma première TT Quattro MK1 )légèrement plus souple . Mais assez déçu des B16 sur piste.

Il manquait réellement les barres anti roulis .

 

A passage égal avec un ami en S3 8L ( même setup châssis ) l' auto s' écrasait littéralement dans les courbes... :/

 

Donc à voir si les B14 serait le bon compromis . J' ai espoir :)

 

Par contre le combo Brembo/Blistein ... C' est juste un régal absolu ! :)

[Sm18]

Pour la ref Forge, c'est FMTTBH

J'en ai un à vendre car sur mon TT c'est pas monté pareil.

http://www.ttstuff.com/PROD/FMTTBH.html

Voir ici aussi:

http://www.ttforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=210189

Sur les APX comme le mien c'est plus simple:

http://forums.audipassion.com/topic/117445-topic-fiabiliser-votre-circuit-de-suralimentation/?p=3793984

@+

[Yous']

Merci !

[jos342]

Jolie boulot Yous avec les photos parfait je vais en profiter pour recup les refs merci Sm18 je dois avoir une légère fuite moi aussi

[Yous']

Merci Jos ;)

[afont90]

Hey beau boulot Yous' !!!

J'avais kiffé les B14 sur mon ex A3 ...

 

Si tu ne sais pas quoi faire j'ai une pipe d'admission et un cache culbu à peindre

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Yous']

Merci !

 

Hum non la flemme mdr

[TTwans]

Salut Yous'

 

Superbe Taff effectué sur ta TT !

 

 

Avec quel produit as tu récupéré le couvre culasse pour supprimer les saloperies incrustées ?

 

Merci

[starolive]

Hello :race:

 

Bravo pour le travail accompli !

 

Concernant ce joint phenolic, il y a plusieurs modèles disponibles (large port, small port...) sur un moteur APX, sais-tu quel modèle prendre ?

 

Par avance merci pour ta réponse :icon_wink:

[Yous']

Salut Yous'

 

Superbe Taff effectué sur ta TT !

 

 

Avec quel produit as tu récupéré le couvre culasse pour supprimer les saloperies incrustées ?

 

Merci

Merci ! Avec un dégraissant aéronautique , l' esuivalent doit exciter dans le commerce ;)

Hello :race:

 

Bravo pour le travail accompli !

 

Concernant ce joint phenolic, il y a plusieurs modèles disponibles (large port, small port...) sur un moteur APX, sais-tu quel modèle prendre ?

 

Par avance merci pour ta réponse :icon_wink:

Merci mister !

 

C' est du small port sur les 225 ;)

[concorde]

Salut yous

 

Quelle beau boulot; même si je ne suis pas un fou des baies moteur, là ça donne vraiment envie !!!

 

:race: :race:

[starolive]

Merci bien pour l'info :race:

[TTwans]

Merci ! Avec un dégraissant aéronautique , l' esuivalent doit exciter dans le commerce ;)

 

 

Ok merci pour ta réponse ! Je vais simplement le passer à l'essence F. ça fait un moment que je souhaiterai le peindre en bleu satiné mais l'utilisation en mode daily rend la tâche compliquée

[Yous']

Salut les gars merci pour les com' ! Yous

Ok merci pour ta réponse ! Je vais simplement le passer à l'essence F. ça fait un moment que je souhaiterai le peindre en bleu satiné mais l'utilisation en mode daily rend la tâche compliquée

C' est du boulot, prévois en même temps les remplacements de joint cache culbu , durites sous pipe admi par exemple :)

Ok merci pour ta réponse ! Je vais simplement le passer à l'essence F. ça fait un moment que je souhaiterai le peindre en bleu satiné mais l'utilisation en mode daily rend la tâche compliquée

C' est du boulot, prévois en même temps les remplacements de joint cache culbu , durites sous pipe admi par exemple :)

 

Ca mettra un coup de fraîcheur et de fiabilité à ton moteur :)

[Yous']

Hello les passionnés(es)

 

le TT a enfin goûté au 173 virages, au 22 kms et au 300 m de dénivelé du Nurburgring Nordshleifle.

Pures émotions meme si ce circuit reste un endroit dangereux. Mieux vaut y aller avec les virages en tète, avec une connaissance de son véhicule hors ligne droite, dans les situations de décrochages etc

 

C' est tout simplement la Mecque de l' automobile.

 

Pour parler performances, le châssis était aidé des Blistein B14 et des pinces Brembo .

Manquait les bar anti roulis gros diamètre, et des sièges digne de ce nom. :reflexion:

Bien-sure l' équipement est loin d' une clio rs cup arceauté vidé à la moelle, mais déjà les sensations de vitesse, freinage , et haut le cœur sont bien présentes . :icon_eek:

Pas besoin de 300 chvx pour se faire peur sur la boucle nord !

 

Un cliché pour résumer le weekend . :roi:

 

[TTwans]

Superbe et félicitations ☺☺

[Yous']

:roi: :roi:

[jos342]

la classe Youss

[afont90]

Sympa la petite photo !!!

Je pense que tu as pris énormément de plaisir lors de cette cession ...

Un j'irais sur circuit ^^

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Yous']

Clairement oui beaucoup de plaisirs . Autant sur la piste où tu tournes avec des GT3 RS ,McLaren et Porsche . Mais aussi l' ambiance qui est juste folle .

Autant la semaine que le weekend . Des nouveautés en essais , des autos bourrés de capteurs etc etc

 

A goûter une fois dans sa vie 😄

[Jess85]

C'est clair ça devait super sympa comme sortie :sol:

 

 

Sympa la petite photo !!!
Je pense que tu as pris énormément de plaisir lors de cette cession ...
Un j'irais sur circuit ^^


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Moi aussi ça me plairait, faudra se prévoir un jour ou un week-end avec nos TT.

[Yous']

La prochaine vers Avril - Mai . Plus on est de fou ..!

[Yous']

 

La petite est sur ses roues , photos à suivre ☺️

[Zurma]

Je préférais avec les jantes grises, moi ! A voir avec des photos en extérieur...

[Yous']

Hello les passionné(e)s

 

Petit coup de jeunesse sur les jantes qui méritaient tellement une peinture .

L' effet roulant est magnifique , les têtes se retournent 😄

 

Dans 7 jours la peTiTe arrivera à ses 16 ans de vie . De l entretien lourd arrive d' ici peu.

 

C' est un régal à piloter ❤️

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Jess85]

Une bien belle auto

[rodmann]

On voit mieux les étriers derrière les jantes noires :icon6:

[Zurma]

C'est vrai que les étriers rendent vraiment bien ! Quelles sont les prochaines modifs' de prévues ?

[Yous']

Merci !

 

l'effet roulant est trop beau. L' effet photo ne rends pas à l' identique, et je suis en quiche en photos :mur:

 

Elle arrive à ses 16 ans dans 7 jours :roi: . Les prochains modifications seront l' entretien :D

 

Un accoudoir arrive bientôt qui partira en sellerie

[TTwans]

Salut Yous'

 

Que prévois tu de faire comme opérations lourdes d'entretien ?

 

Elle a une sacrée gueule ta TT !

[Jerome608]

Tu es vers le mont valerien?

Je rode un peu dans le coin, je bosse à Neuilly 😉