XENON faiblard... changer les réflecteurs et la lentille ?

[lejakou]

Bonjour à tous,

 

Voila mon pb ... mes xenons n’éclairent quasi plus ....

 

Donc j'ai acheté des ampoules D2S pour effectuer le changement mais...

 

Lorsque j'ai commencer a démonter le cache je me suis aperçu que la partie relectrice était un poil cramé et je pense (sans avoir encore tout démonté) qu'il faille changer le système ...

 

2 possibilités :

 

Changer le bloc optique ... et la y en a pour 200-300 € ...

 

Changer juste la partie réflecteur et lentille... en cherchant j'ai trouvé ça ..

http://fr.aliexpress.com/item/Auto-Part-headlight-projector-lamps-accessories-HID-kit-projector-lamps-D2S-MINI-projector-3/1219686070.html

 

par contre j'ai un doute sur la piece (il semble que se soit une copie mais comme mon A6 a 10 je veux bien prendre le risque ....).

 

Hella a bien dans son catalogue ce type de pièces mais qq connaîtrait-il la réf exacte pour une A6 4F de 2005 bi xenon ?

http://hella.trustpb.de/soe/sites/default/files/downloads/Produits_Hella_pour_v_hicules_de_loisirs.pdf

 

Merci d'avance pour vos retours

 

 

[vr6man]

J ai des lentilles origine de mon a6

 

Si tu es interresse envoi moi un mp

[Buddy Guy]

Nos xénons sont une vraie punition sur le réseau secondaire. Nos lentilles se recouvrent d'un film blanchâtre au fil du temps. C'est un problème que j'aimerais vraiment régler moi-aussi.

 

Un démontage/nettoyage améliore déjà grandement les choses. J'avais posté quelques photos et retours d'expérience l'an dernier que Thaichim avait mis en pratique avec succès. Voir le fil ci-dessous (posts #172 et suivants):

http://forums.audipassion.com/topic/131263-xenons-faiblards/page-5

 

Audi refuse de démonter les optiques pour faire ce genre de prestations. Je suis malheureusement incapable de me lancer dans ce genre de travaux. Je serais donc prêt à dédommager une bonne âme qui voudrait bien m'aider en région parisienne...

[DELAGE]

Bonjour,

 

Ayant été confronté au problème des xénons faiblards, j'ai testé la solution du remplacement des réflecteurs et des lentilles d'origines par des Evox-R. C'est mieux, mais pas encore suffisant. J'ia aussi testé le remplacement des ampoules des feux de jour par des halogènes 50 w, le résultat est décevant. Ca chauffe et abime le support de l'ampoule et le faisceau lumineux est nul car les réflecteurs feux de jour ne sont pas ceux de phares.

Comme, en plus j'avais un souci au niveau des vis de réglages des phares (elles étaient "foirées"), j'ai fini par remplacer les blocs complets par des blocs look RS6. Les fonctions sont les suivantes :

veilleuses

codes xénons

phare halogènes

feux de jour LED.

Les résultats sont bien plus lumineux ! Voir les détails dans le post cité plus haut.

Il me reste à trouver une solution pour remonter le système code/phare sur la partie xénons. Mais il faut ouvrir le bloc, et là j'hésite encore (en informatique on disait que le mieux était l'ennemi du bien). Pour l'instant cela fonctionne bien alors je verrai plus tard.

Les xénons d'origine sont vraiment un problème et indigne de nos A6.

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !!!

[helioman]

et si on trouve des bloc phare complets de rs6 ca s'adapate a nos belles ?

[thaichim]

J'avais le meme problème, j'ai refais le chrome des projecteurs et depuis ça éclaire comme en plein jour, rien à voir.

[staphidoo56]

Tu avais un tuto ou un mode op? Quel joint utiliser pour refaire l'étanchéité du bloc?

[Buddy Guy]

Je crois que j'ai trouvé une vidéo intéressante. Thaichim, c'est bien comme ça que tu as procédé?

 

https://www.youtube.com/watch?v=U-7recdjFF0

 

Reste plus qu'à trouver ce fameux Hubert Cugier... :icon6:

[staphidoo56]

Cela sous entend que, avec des mains "passe-partout" on peut le faire par l'arrière sans démonter la vitre du bloc optique??

 

Intéressant..!

[B.Th]

Bonne question de staphidoo car pour moi aussi je pensais qu'il fallait ouvrir la face avant si ce n'est pas le cas je vais me lancer au beau jour pour au moins effectuer un nettoyage des lentilles. J'attends vos confirmations pour ceux qui ont effectué la manip.

[staphidoo56]

Oui cela semble en tout cas, d'après les vidéos possibles.. Autre chose, on voit que la personne décroche une bague avec le tournevis, et en arrière plan on voit cette bague mais dans l'optique... Comment la remettre?

[thaichim]

Oui oui, c'est faisable et c'est comme ça que j'ai faiT. Je ne voulais pas perso, toucher à la vitre car j'avais peur du remontage et de l'étanchéité ensuite.

 

Il faut demonter le phare et bosser tranquillement par l'arrière.

 

Le travail couplé a des Osram CBI, je vous garantie que le résultat est digne de nos A6, c'est rare de croiser d'autre voituee xenon qui éclaire autant. J'ai posté quelques photo sur un autre post.

[B.Th]

Merci thaichim pourrais-tu nous transmettre plus d'info sur tes Osram CBI. (Liens, site, coût, ...) En attendant je vais essayer de retrouver les photos de l'autre post si tu as le lien on est preneur. Merci d'avance pour les infos.

[thaichim]

Voici le lien de l'autre post sur lequel j'ai posté les photo d'avant et après réfection:

 

http://forums.audipassion.com/topic/131263-xenons-faiblards/page-5

 

les Osram Coom Blue Intense sont vendus sur Amazon par ex pour environ 100 les 2 ampoules et sont vraiment top. Il faut faire attention aux copie et ne pad led acheter n'importe ou (ex: Li***ex), j'ai déjà essayé... Il faut les laisser se roder un peu, on atteint la puissance max et la couleur 5500k au boit de 50 heures environ.

 

En bas de page suivant du lien, j'ai posté une photo qui montre la couleur à côté des AB qui paraissent jaunes à côté.

[B.Th]

Cool merci autre info avais-tu les phares directionnels ou pas ?? Car certains disent que c'est mission impossible de retirer les lentilles lorsqu'on a les phares directionnel. J'aimerais avoir ton avis sachant que tu as fait la manip.

[Buddy Guy]

Cela sous entend que, avec des mains "passe-partout" on peut le faire par l'arrière sans démonter la vitre du bloc optique??

 

Intéressant..!

 

Je ne crois pas qu'en nettoyant depuis l'intérieur ça améliore quoi que ce soit. Sauf erreur de ma part, le film laiteux se dépose sur la face extérieure de la lentille. Il faut donc sortir la lentille du projecteur.

[helioman]

Je crois que j'ai trouvé une vidéo intéressante. Thaichim, c'est bien comme ça que tu as procédé?

 

https://www.youtube.com/watch?v=U-7recdjFF0

 

Reste plus qu'à trouver ce fameux Hubert Cugier... :icon6:

 

top du top la vidéo merci super instrucif et taichim merci pour tes super info ont as enfin la solution pour que ca éclaire non de non :)

[staphidoo56]

@Buddy Guy: bien sûr qu'il faut nettoyer l'avant de la lentille, ce que je voulais savoir c'est si on pouvait démonter le porte ampoule+la lentille depuis l'intérieur et le tout sans démonter le bloc optique du compartiment moteur!

[Buddy Guy]

@Staphidoo56: Désolé, j'ai pensé après coup que c'était peut-être ce que tu voulais dire.

 

@Helioman: content que ce genre de vidéos puisse servir. Je cherche systématiquement en anglais sur Google et ça me remonte pas mal de choses intéressantes (plus qu'en français je trouve). C'est comme ça que j'avais trouvé la piste du nettoyage l'an dernier.

 

J'espère que quelqu'un en région parisienne pourra m'aider à mettre ça en pratique. Audi refuse généralement ce genre d'intervention.

[thaichim]

@Buddy Guy: bien sûr qu'il faut nettoyer l'avant de la lentille, ce que je voulais savoir c'est si on pouvait démonter le porte ampoule+la lentille depuis l'intérieur et le tout sans démonter le bloc optique du compartiment moteur!

non, c'est impossible, meme avec des mains de lutin! Déjà c'est hyper galère de pas faire tomber les petit écrous de 8 phare démonté, avec le phare en place c'est mort.

Un deuxième truc galère, est de reclipser l'enjoliveur chrome autour de la lentille, ça va etre impossible avec le phare monté...

Cool merci autre info avais-tu les phares directionnels ou pas ?? Car certains disent que c'est mission impossible de retirer les lentilles lorsqu'on a les phares directionnel. J'aimerais avoir ton avis sachant que tu as fait la manip.

Avec les feux directionnels on ne peux malheuresement pas sortir les projecteurs par l'arrière... Dans ce cas la, obligé de décoller le plexi

 

top du top la vidéo merci super instrucif et taichim merci pour tes super info ont as enfin la solution pour que ca éclaire non de non :)

Y a pas quoi. Je fais pas mal de route de nuit et au départ c'était pas possible, je voyais rien... Il fallait faire quelque chose...

[SamZ-69]

Très intéressant tous ca, une OP de plus sur ma liste...^^

[helioman]

bon comme sam une de plus :mur: pourquoi je viens ici ;)

[thaichim]

Je ne sais pas où vous êtes tous situés, mais si l'un de vous n'est pas loin ou passe du côté d'Honfleur, pas de soucis pour un coup de main ;-)

[SamZ-69]

bon comme sam une de plus :mur: pourquoi je viens ici ;)

surtout ne pas cliquer sur les sujets car sinon tu ne t'arrêteras jamais... :icon_lol:

 

@thaichim: on va faire différemment, je te loge et te nourrie le temps d'un we et c'est toi qui vient sur lyon pour nous faire une formation groupée... :icon_biggrin:

[thaichim]

surtout ne pas cliquer sur les sujets car sinon tu ne t'arrêteras jamais... :icon_lol:

 

@thaichim: on va faire différemment, je te loge et te nourrie le temps d'un we et c'est toi qui vient sur lyon pour nous faire une formation groupée... :icon_biggrin:

Ça dépend, t'as prévu quoi à manger? :-)

[SamZ-69]

Saucisson lyonnais...^^

[thaichim]

Je suis sur la route! :)

[SamZ-69]

Mdr

[lejakou]

Petit retour....

Alors ce WE j'ai changé mes ampoules par des OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE acheté sur Amazon pour une centaine de roro....

 

Je viens de tester et la pfu c'est pas du tout pareil .... j'y vois enfin ...

 

Je vais essayer de prendre une photo de mes anciennes ampoules la partie ou la lumière se fait est toute opaque voir même brûlé ... j'en déduis donc que la durée de vie des Xenon n'est pas, loin de la égale à la durée de vie de la voiture ( la mienne aura 10 ans en aout)

 

Petit info, les réflecteurs n'ont pas l'air en mauvais état, par contre, je n'ai pas pu nettoyer les lentilles se sera pour une autre fois .. (j'ai pas eu envie / temps pour démonter mon pare choc pour sortir les optiques)

 

voili voilou

[4A13]

sujet interessant:
pour acceder à l'interieur de l'optique il faut donc tomber le parchoc avant (ça se fait en combien de temps?, c'est pas trop galère?)
parce que vu la galère pour changer les ampoules par l'interieur, j'ose même pas penser à demonter les lentilles phare en place!!

[DELAGE]

Bonjour,

 

Pour avoir fait cette opération, il est préférable de démonter les blocs (après avoir "tombé" le pare-choc avec précautions !), car le démontage des réflecteurs et lentilles, sans être difficile, est bien délicat et peu accessible. Il faut donc limiter au maximum les obstacles et être bien à l'aise pour opérer et c'est bien une "opération" !

Tu peux compter une bonne demi heure pour démonter le pare-choc ; et selon dextérité une heure par bloc optique. Pour le remontage un quart d'heure par bloc et une demi heure pour le pare-choc. C'est à peu près le temps que j'avais passé.

 

Bon courage,

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !!!

[thaichim]

Petit retour....

Alors ce WE j'ai changé mes ampoules par des OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE acheté sur Amazon pour une centaine de roro....

 

Je viens de tester et la pfu c'est pas du tout pareil .... j'y vois enfin ...

 

Je vais essayer de prendre une photo de mes anciennes ampoules la partie ou la lumière se fait est toute opaque voir même brûlé ... j'en déduis donc que la durée de vie des Xenon n'est pas, loin de la égale à la durée de vie de la voiture ( la mienne aura 10 ans en aout)

 

Petit info, les réflecteurs n'ont pas l'air en mauvais état, par contre, je n'ai pas pu nettoyer les lentilles se sera pour une autre fois .. (j'ai pas eu envie / temps pour démonter mon pare choc pour sortir les optiques)

 

voili voilou

 

Cool! :)

 

Je t'avais dis que les CBI était top. Tu as eu des 5000k ou ded 5500k. Il existe les deux.

[lejakou]

5500 K au dessus je trouve ça trop bleu

[thaichim]

Ok, c'est les meme que moi alors. En neuf tu es au alentours de 4800k et tu verra qu'après quelques disaines d'heure d'utilisation la couleur sera bien blanche et pas du tout bleue. Et le faisceau sera plus intence aussi.

[SamZ-69]

Voici ma contribution pour le nettoyage des lentilles…
http://forums.audipassion.com/topic/159205-presentation-ma-a6-berline/page-49?do=findComment&comment=3363523

[herisson34]

extra ce tuto

t'es un vrai chef

merci pour tous ceux à qui ça va rendre un immense service, à commencer par moi bien sur!

[SamZ-69]

De rien mon ami...😉

[lejakou]

Help j'arrive pas à mettre la photo de mon ancienne ampoule ...

 

ha si ça y est...

 

Donc voila la tof de mon ancienne ampoule ..... avec la partie centrale toute voilée...

 

Comme quoi une Xenon ne dure pas toute la vie du véhicule....

 

 

 

[Radjah]

bonjour à tous

je viens de découvrir le tuto, apres lecture je me pose trois questions

 

1 quelqu'un à t-il contacté l'entreprise polonaise de la video ou a éventuellement trouvé une enteprise plus proche de nous?

2 si oui faut-il envoyer nos pieces pour traitement, ou echange standard (en achète les pieces déja prete puis en envoye les notre lors du remontage?

3 quel peut bien être la tarif avec éxpédition

 

déja merci

[Radjah]

personne???!!! je pensais que le problème d’éclairage de nos A6 était un sujet qui intéresse pas mal de monde!!! :icon_confused: