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Posté(e)

Hello tout le monde...

 

Cela faisait longtemps que je voulais essayer cette huile, donc j'ai remplacé ma castrol 10w60 par de la mobil 1 5w50...

 

j'ai vidangé, soufflé l'huile sâle, pour bien extraire la maximum, puis mis un filtre neuf et une anneau de cuivre neuf,

4.7L précisèment dans le moteur et le résultat est:

 

- Au lieu d'avoir la barre poitant sur l'équivalent de 90°, je serais plus à 80°

- Les temps de réactions, par rapport au montées et descentes en t°, sont bien plus rapide

- Au ralenti, moteur chaud, je suis à 2Bars au lieu de 2.2

 

Pour le moment, c'est positif sur tous les points, j'attends qu'il fasse plus chaud pour voir le comportement en mode "attaque" et jusqu'au la t° peut monter, car avec les 10w60 de castrol, j'arrivais à 130° !!

 

Ma sonde de t° et pression d'huile à 30-40'000km environ... Et le moteur affiche 243'xxx Km !!!

 

;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Il ne fait pas encore très chaud, mais au ralenti, moteur chaud, 2 barrettes sous le 2 Bars du mano de pression d'huile..

 

Bien ou pas bien, je n'en sais rien...

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Ben après lecture, il faut vraiment que j'essaie la 0/40 de mobil 1 que j'ai mis dans mon cabriolet 2.8L !

 

La 5/50 à l'air pas mal, mais je me sentais presque mieux avec la vrai 10/60 de castrol, mais qui n'existe plus désormais :(

 

Faut que je fasse plus de tests, mais j'ai ramassé un caillou dans le pare-brise il est entrain de se fissurer, quelle merde !

Posté(e)

Non, parce que la réparation c'est pipo, ils en parlent, mais finalement te disent que ça ne fonctionne pas dans beaucoup de cas !

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