Problème de suspension

[phildu29]

Bonjour,

 

J'ai besoin de votre aide.

 

J'ai depuis quelques temps une fuite dans ma suspension. je n'ai pas encore trouvé d'où elle vient.

Voici le diag VCDS :

 

Mercredi,07,Janvier,2015,09:36:41:36870

Version VCDS: FRM 11.11.1

Version données: 20120106

Adresse 34: Correct. assiette Labels: 4E0-910-553.lbl

No. VAG du calculateur: 4E0 910 553 L Mat: 4E0 907 553 H

Pièce et/ou version: LUFTFDR.-CDC H07 6340

Codage logiciel: 0015510

Code atelier: WSC 02313 785 00200

VCID: 2C5CEA438F10178

4 Codes défaut trouvés

01583 - Fuite détectée dans le système

000 - -

Capture

Etat du défaut: 11100000

Priorité du défaut: 3

Fréquence du défaut: 23

Compteur de RAZ: 165

Kilometrage: 229808 km

Heure: 0

Date: 2015.01.02

Temps: 08:35:27

01598 - Tension de la batterie de traction

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

Capture

Etat du défaut: 00100010

Priorité du défaut: 4

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 182

Kilometrage: 229808 km

Heure: 0

Date: 2015.01.02

Temps: 08:30:32

01772 - Câble de signal du transmetteur de press.du correct. d´assiette(G291)

008 - Signal implausible - Intermittent

Capture

Etat du défaut: 00101000

Priorité du défaut: 3

Fréquence du défaut: 27

Compteur de RAZ: 204

Kilometrage: 229821 km

Heure: 0

Date: 2015.01.02

Temps: 08:46:16

01400 - Correcteur d´assiette

002 - Limite inférieure non atteinte - Intermittent

Capture

Etat du défaut: 00100010

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 13

Compteur de RAZ: 205

Kilometrage: 229857 km

Heure: 0

Date: 2015.01.02

Temps: 17:44:38

Mais depuis hier j'ai ça en plus :

Samedi,24,Janvier,2015,20:16:36:36870

Version VCDS: FRM 11.11.1

Version données: 20120106

Adresse 34: Correct. assiette Labels: 4E0-910-553.lbl

No. VAG du calculateur: 4E0 910 553 L Mat: 4E0 907 553 H

Pièce et/ou version: LUFTFDR.-CDC H07 6340

Codage logiciel: 0015510

Code atelier: WSC 02313 785 00200

VCID: 2C5CEA438F10178

1 Code défaut trouvé

00668 - Tension de bord borne 30

009 - Rupture/court-circuit à la masse

Capture

Etat du défaut: 11101001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 199

Kilometrage: 231298 km

Heure: 0

Date: 2015.01.24

Temps: 20:15:24

J'ai bien compris que la borne 30 c'est le + permanent et donc que je n'ai plus d'alimentation.

J'ai vérifié les fusibles dans le coffre, dans le tableau de bord coté passager et conducteur, je n'ai rien trouvé.

je ne sais pas où chercher, et ma voiture a de plus en plus le cul par terre.

Quelqu'un pourrait m'aider?

Merci d'avance

 

[Roccomon]

En première impression je dirai que tu as effectivement un problème de suspension.

Pour compenser la fuite (si c'est ça) le compresseur tourne et tire sur ta batterie qui se vide petit à petit jusqu'à atteindre une tension trop basse ce qui génère cette alarme de batterie.

 

Maintenant pour le diagnostique complet il te faut d la place, du temps et un peu d'outillage. Suivre la procédure pour ces codes défaut (je n'ai pas ElsaWin installé donc pour l'insntant je ne peux pas t'aider).

 

Ou alors aller chez Audi mais faut pouvoir y aller et ensuite assumer le devis !!$!!

[Rentahero]

la fuite viens des suspensions arriere ?

 

généralement c est plutôt ceux à l'avant qui s'usent (?)

[phildu29]

Je ne sais pas d'où vient la fuite, mais la depuis que ça ne fonctionne plus du tout ç'est à l'arrière que c'est le plus dur, sans être pour autant beaucoup plus bas que d'habitude : garde au sol a environ 95mm (données vcds), je précise que c'est une suspension sport donc j'ai - 5 mm a peu près sur les 4 roues.

 

Je précise aussi que même si il y a un défaut de tension trop faible sur le 1er diag. la batterie était pleine lors du second.

Ah oui et le défaut ne s'efface pas.

 

Peut être quelqu'un qui a elsawin peut m'aider ?

 

parce que aller chez audi et assumer le devis c'est la dernière chose que j'ai envie de faire. Surtout que je suis persuadé que c'est pas grand chose.

[yfaitbeau]

J'ai eu un problème avec le relais qui coupe le compresseur. J'avais fait un post.

[phildu29]

Je te remercie, j'ai été voir ton post.

 

Je connaissais pas l'emplacement du relais et du fusible 40A. le fusible était grillé.

 

J'ai plus qu'a trouver la fuite maintenant.