pb tremblement moteur a4 b5

[mike a4]

salut a tous,

 

voila,le moteur de mon a4 1.9tdi 115 de 2000 350000 km commence a trembler au demarrage surtout, mais aussi un peu au point mort genre au feu rouge et quand je coupe le moteur.

 

je pensait au support moteur??des avis???

 

j ai aussi un bruit similaire a un silent bloc de pot casse,comme un petit claquement leger meme a tres faible vitesse. et de l' habitacle dur de trouver la provenance exacte..ca viendrait de la suspension?

des rotules? qqun a t il deja rencontre ce soucis?

 

 

merci d avance a ceux qui s arreteront sur mes 2 petits problemes(petit j espere lol)

 

a bientot

 

mike

[audi006]

Pour le support moteur tu peut lever la voiture et avec des clefs torx tu enléve le cash plastique moteur du dessous puis tu regarde le support moteur .

 

Sinon tu peut faire un diagnostique éléctronique, noter les codes puis traduire ces codes .

 

Quannd au cylindres block du pot, ça ne coute quelques euros

Modifié 15 novembre 2014 par audi006

[WAUZZZ]

Salut,

 

Un Volant Moteur HS ?

@+

[mike a4]

salut,

 

pour le support moteur ai deja regardé et le cahoutchouc à l air craquelé en effet.

 

pour l' autre bruit il s' agit d' un bruit qui fait penser à un silent blok de pot.. mais je les ai bien sur vérifiés :) je me demande si je vais pas devoir acheter un kit complet de rotules et bras de suspensions ca m' étonnerait pas que ca vienne de ce coté.

 

le volant moteur? j' imagine que c' est pas un chouette boulot pour le remplacer lol comment pouvoir le "tester" ou confirmer ou non que ca vienne de lui? sans demonter :(

 

je pensait peut etre également à une bougie de préchauffage mais je n' aurait pas cette impression de tremblement sauf au démarrage non?

 

merci à vous,

 

mike

[audi006]

je pense que pour que le moteur tremble, il aurait fallu que la grosse vis du support moteur se devisse, tu peut toujours changer le caoutchouc craquelé et voire .

 

Le volant moteur ( de mémoire ) c'est ce qui relie le moteur a la boite a vitesse en s'accouplant avec l'embrayage, il est fixé au vilebrequin du moteur et il sert au démarrage grace a ces dents qui peuvent s'accoupler avec le démarreur lorsque celui ci est enclenché ( ce qui remplace la manivelle des 1eres voitures )

C'est un gros disque avec des dents il est du côté moteur opposé a la courroie de distribution . C'est rare mais possible .

 

Je te conseille un diagnostique éléctronique, prend toi un cable, ça sert toujours ( car dure a deviner, comme ça )

edit : ou fait un diag chez un garagiste ( mais en 2 ou 3 diag t'as ton cable remboursé )

Modifié 17 novembre 2014 par audi006

[mike a4]

merci bcp de ta reponse.

je vais suivre ton conseil et chercher un cable . le programme est fourni avec?

c' est dingue mon pere à acheté cette audi à un premier proprio et à roulé 14 ans avec avant de me la vendre il l' a toujours bien (meme tres bien) entretenue: beaucoup de pieces remplacees.

et maintenant que c' est moi qui roule avec tout apparait d' une fois grrrr (peut etre le changement e style de conduite)

à savoir j' ai l auto depuis février j' ai déja du remplacer le turbo, la poulie du compresseur de clim' qui s est fait la malle et maintenant ces "bruits" étranges.... j' espere vite regler ça car hormis ces soucis le moteur va nickel et la voiture est en etat nickel.

J' en suis vraiment très content de ce coté rien à dire .

[audi006]

dans d'autres topiks ils parlent des cables ( conseil : au 1er diagnostique note/copie tout les codes erreurs puis efface tout les defaut et roule un peut et ensuite tu refait un diag car beaucoup de garagistes reparent les voitures mais n'effacent pas les codes erreurs en question ... )

 

souvent plusieurs réparations arrivent en même temps et ensuite on est tranquille pour un moment .

 

Je me demande même si c'est pas un peut encrassé, des fois faire un peut d'autoroute aide a décrasser, helas les radars mobiles et fixe nous empeche de pousser un peut plus le décrassage alors rajoute un peut de nettoyant injecteurs en + on sais jamais .

 

J'ais ce petit soucis du moteur qui tremble un peut sur ess mais ce n'est pas énorme non plus .

Tu as raison d'être a l'écoute de bruits si inhabituels

Modifié 18 novembre 2014 par audi006

[mike a4]

je t avoue que niveau décrassage elle est servie (bcp de pv en attentes snif) merci à la belgique de ne pas encore avoir instauré les permis à points ;)

je vais qd meme essayer avec un produits en plus ca peut pas lui faire de mal.

 

oui je trouve que ce sont tous ces petits bruits inhabituels qui gachent le plus le plaisir de conduire lol un gros bruits tu le trouve vite et le repare un petit bien souvent on se lasse de ne pas le trouver et ca reste comme ca jusque la casse... je préfère éviter tout frais "évitable" :)

 

merci encore de suivre mon souciiiiiii :)

[audi006]

pour le décrassage, il y as aussi la solution de rouler en sur régime une vitesse en dessous ( faire monter les tours minutes mais pas trop non plus ) en plus du produit .

 

de mon côté j'ais colmaté le ptit trous du silencieux intermediaire + nettoyant injecteurs et j'ais l'impréssion que le moteur vibre beaucoup moins ...

 

Après certains bruits sont due a l'age du vehicule plus poids assez lourd plus grincement des amortisseurs même si ils sont en bon etat mais c'est des voitures solides .

Comme tu as la voiture depuis fev, il me semble, faut différencier les bruits habituels des bruits inhabituels ( important ) Un gros bruit type clock, cognement, sifflmements ect est bien plus inquiétant ...

[mike a4]

il y a un cloc cloc cloc cloc clac clac clac aussi lol meme a 20 km:h comme un morceau de suspension qui s ballade me suis mis en dessous et aucun jeu (j' avait meme dit que ca m fesait penser a un bruit de pot qui tape) mais pas ca.... d' ou mon envie d acheter le fameux kit complet de remplacement des bras de suspat etc..

[audi006]

ce cloco cloc cloc / clac clac le fait il surtout quand tu tourne ???

est ce qu'en ligne droite avec de la vitesse ce bruit disparait ?

 

edit : si c'est ce que je pense, cela peut être dangereux a la longue .

Modifié 23 novembre 2014 par audi006

[mike a4]

non meme en ligne droite, j arrive à un carrefour j' embraye , je suis donc a 10-20 km on va dire et la je l entend particulierement.

donc je dirait surtout quand j' embraye meme si je pense deja l avoir entendu en roulant normalement mais jamais a grande vitesse (peut etre cache par le bruit de la route et du moteur)

[WAUZZZ]

Salut,

 

Je vais me répéter mais Volant moteur bimasse HS ??

 

http://www.youtube.com/watch?v=KUGV6qiAK7s

@+

[audi006]

ça se précise ! quand tu embraye ... .

 

sur l'A3 il, y avait un trou qui permettait de voire le volant moteur en enlevant un bouchon caoutchouc il me semble, on vaoyait les dents !

Peut être qu'en levant la voiture, en tournant la roue un tour on voie le volant moteur tourner, je ne sais pas si ça serviras ( mais ça ne mange pas de pain et peut permettre de voire si il y as une irrégularité dans la rotation du volant moteur ou sur les dents qui désiquilibrerait )

 

A confirmer ou pas !

Je ne sais pas si le cable permet de déceler une anomalie au niveau du volant moteur ???

Modifié 24 novembre 2014 par audi006

[audi006]

Salut,

 

Je vais me répéter mais Volant moteur bimasse HS ??

 

http://www.youtube.com/watch?v=KUGV6qiAK7s

@+

 

Superbe video !!! Merci

 

C'est clair que certains contrôles ne peuvent se faire qu'en le démontant .