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Posté(e) (modifié)

Salut, voici la presentation de ma voiture que je vais avoir dans 1 semaine.

 

Audi a6 avant 2.7 tdi 180ch multitronic ambition luxe

 

Millésime: 2008

 

Kilométrage : 140 000km

 

Couleur: gris

 

Options:

 

Feux xénon

GPS cartographique

Rétroviseur rabatable et dégivrant

Sièges electrique

Intérieur cuir

Volant multifonctions

Feux et essuie glace automatique

Attelage (manuelle)

Ordinateur de bord

Bluetooh

Climatisation automatique

Chargeur cd + connextion interface music audi

Radar d'aide au stationnement arrière

Régulateur de vitesse

Esp

Rideaux pare soleil

Rétroviseur int et ext electrochrome

Jante alu ( 245/40/18) + jante 18 en roue de secours

 

 

 

 

Modifié par Fcr
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Posté(e)

Bienvenue parmi nous...;-)

On attend les photos avec impatience...

Posté(e)

:welco: sur le forum.

 

Déjà pas mal d'options dessus, bravo pour ton achat.

Posté(e)

quelques photos prise, avant de la recevoir

Posté(e)

Merci cri83 et samz69

Posté(e) (modifié)

bravo pour ton aquisition et bienvenue

n'y aurait-il pas beaucoup d'options pour une "simple" ambiente non ?

Modifié par GéGé91
Posté(e)

Belle voiture et bien équipée :

C'est pas une Ambition Luxe plutôt qu'une Ambiente ?

Et elle doit-être juste d'avant le Facelift (mi 2008).

Posté(e)

Merci

 

effectivement, apres je sais pas spécialement comment le vérifier a l'œil nu.

 

Ce qui est sur, c'est quel a été acheter chez audi en France

Merci

 

Elle est de décembre 2008

Posté(e)

Peut être une erreur dans l'annonce de toute façon quand j'irais la récupérer je demanderai la version exacte car pour l'assurance c'est important de donner la bonne version

Posté(e)

Ça doit être la première immatriculation qui est de décembre 2008 ... mais c'est un modèle fabriqué avant (peut-être début 2008) car il n'est pas FL.

L'année modèle apparait sur le N° VIN : c'est le dixième caractère qui est 8 pour 2008, 9 pour 2009 et A pour 2010.

C'est un bon moyen pour négocier le prix à la baisse, car un modèle FL est toujours un peu plus cher. :)

Posté(e)

oui c'est exactement sa.

Posté(e)

C'est vrai que sur le moment j'ai pas demander la version car moi ossi en lisant l'annonce cela me paraissait bizarre une ambiante avec tant d'obtion. Maintenant le principale c'est que la voiture soit nickel et que le carnet d'entretien soit suivi par audi et qu'il y est toute les factures

Posté(e)

Maintenant le principale c'est que la voiture soit nickel et que le carnet d'entretien soit suivi par audi et qu'il y est toute les factures

Ca c'est bien vrai !

Posté(e)

Comment savoir si la voiture est une Quattro mise a part l'inscription sur la boite a gant?

Et du coup comment savoir si c'est une boite auto tiptronic ou multitronic?

Tiptronic = Quattro je sais, mais admettons que le Quattro sur la boite a gant se soit effacer

Posté(e)

Bon j'ai appeler audi il mon di que c'était une ambition luxe, par contre il mon di que c'était une boite tiptronic sans Quattro est ce possibles?

Posté(e)

Inscription sur la boite a gant, logo sur la calandre et logo a l'arrière aussi.

 

Voilà le logo de la BAG

 

808157InsertsGrisAssam1.jpg

 

Le "Quattro" ne peut pas s'éffacer c'est pas un autocollant. par contre il peut etre enlever sur la calandre et à l'arrière.

 

Non, quattro = tiptro comme tu la dit

 

un post avec toute la doc:

http://forums.audipassion.com/topic/42208-tout-sur-les-a6-c6/

 

dans la partie "II - Moteurs", le 2.7L TDI existe en boite manuel ou en titro quattro

Posté(e)

Je crois bien qu'en multitronic le quattro n'est pas compatible, il faut la tiptronic mais sur le 2.7 tdi (qui fait pas 180 mais 190 cv je crois), il n'y a pas de quattro.

 

Fred

Posté(e)

Il me semblait mais je n'en étais pas sur.

 

Fred

Posté(e)

C'est bien se qu'il me semblait me audi me confirmer le contraire.

 

Je vais aller faire un tour sur la doc

 

Merci pour la rapidité des réponse

Posté(e)

Belle A6, une simple vérification pour confirmer un quattro, regarde les roues arrière si tu as un cardans c'est un quattro :icon_wink:

Posté(e)

Dans la doc il mettre que en version non Quattro c'est boite mécanique c tout

 

Aucune info sur la multitronc

Posté(e)

Merci entib

 

Ok je regardere, une photo par hasard pour voir a quoi sa ressemble?

Posté(e)

Quelqu'un serait il si cela existe ( tiptronic A )? Car ya écrit ceci sur le bon de commande

Posté(e)

Je pense que le A est pour automatique tout simplement

Posté(e)

:welco:

 

pour les options de ta voiture,

tu récupères tout les codes, soit sur l'étiquette dans le coffre vers la roue de secours, soit (la même) dans le carnet d'entretien.

ensuite tu les postes ici, et quelqu'un te les "traduira" gentiment,

ou alors sur le net, il existe des sites qui te donne en clair les options (souvent en Anglais)

 

je pense que cela te confirmera bien des choses.

 

;)

Posté(e)

2RM = boîte mécanique ou multitronic

4RM = boîte mécanique ou tiptronic

 

Au choix..!

Posté(e)

Oui seule la tiptro gère le quattro

 

Exact moteur FL

CANA et CANC 190cv

CANB et CAND 163cv

 

Phase 1

BPP 179cv

BSG 163cv

Posté(e)

Blouf quant jaurais la voiture je metere tout mes code pour confirmation.

 

Me je pense que c'est une 2rm donc boite multitronic.

 

Apres je demanderais au vendeur au cas ooù et japelerer demain une autre concession audi pour voir se qu'il me dise

Posté(e)

Entre ton vendeur qui ne sait pas que c'est une ambition luxe, qui ne connait pas la boite et Audi qui te dit que c'est une tiptro non quattro... ça fait beaucoup :MdrDevil:

Posté(e) (modifié)

En ce moment, les clowns font la une! :MdrDevil:

 

Pardon tout ça...

Modifié par staphidoo56
Posté(e)

Lol. Je te jure, mais je vais finir par y arriver cest juste une question de patience.

 

Moi surtout se que je veux, c'est de savoir le bonne version pour l'assurance cest tout, apres Quattro pas Quattro je m'en fiche.

Posté(e)

 

apres Quattro pas Quattro je m'en fiche.

Sauf sur terrain glissant ... l'hiver approche. ;)

Posté(e)

Bon j'ai reçu l'information du vendeur qui s'occupe de la voiture cest bien une non Quattro.

 

Oui c'est sur, apres Quattro je trouve le système vraiment utile sur des grosse voiture puissante et celon ou tu habite.

 

La sur une voiture plutôt familliale car break et de 180ch mouai

Posté(e)

Mouais mdr !

 

C'est un choix, une passion du quattro.

Perso utile en chemin, même si ce n'est pas tous les 4 matins que je baroude, mais très utile en courbes en mode vénère :petard:

Posté(e)

J'arrive un peu tard, mais en te baissant a l'arrière de ta voiture tu aurais pu voir si tu avais un pont et un arbre entre ce pont et la boite... :icon_biggrin:

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