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Demande de conseil d'achat


benjou
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Messages recommandés

Bonjour a tous venant de la section b7 actuellement la voiture est en vente.

Je voudrait me lacher en achetant une A5 coupé v6 3l tdi s line quattro avec le bang olufsen si possible pour un budget de 20 22000 donc je voudrait savoir a quoi faire attention les modele a éviter comme ceux avec le dpf? Je la veux avec le kit s line int ext et quelque options en plus que je n'ai pas sur l'a4

J'attends vos conseils :)

Merci d'avance

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Salut,

 

c'est un bon choix le 3l.

 

A ce prix, ce sera probablement un modèle d'avant 2009 et avec au moins 120 000km.

 

Tous les diesel sont DPF donc pas le choix (sauf à defapper mais c'est une autre histoire).

 

Les kits Sline extérieur sont une option donc tu auras des appellations Sline sans l'extérieur.

 

Le reste à surveiller est comme toute voiture: entretien régulier avec facture, vidange de boite (si BA)...

Attention aux vibrations autour des 110 km/h

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Ok merci quelle est le problème si ya des vibration autout de 110?

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J ai une A5 3.0 V6 TDI FAP depuis 5 ans achetée d occaz avec 55.000 kms et qui en a aujourd hui 130.000

je n' ai eu à faire que les plaquettes de freins, et le filtre à gas oil ( je fais les vidanges et filtre à huile moi meme)

j ai récemment fait changer les bougies de préchauffage en précaution

à part la condamnation de la trappe à carburant défectueuse aucun pb sauf ce léger tremblement des roues avant

sur la mienne cà apparait vers 115 km/h jusque vers 130-140

au delà plus rien ; j ai roulé en Allemagne à plus de 200 sans ressentir le moindre tremblement

j avais déjà ce pb sur mon ancienne Sportback 2.0 TFSI

d après les renseignements que j ai pu obtenir celà vient du déport important des jantes à partir du 18 pouces ( j ai du 19 sur mon A5 )

le réequilibrage ne change pas grand chose: par contre sur un revêtement neuf aucun tremblement

donc à part mettre desjantes de 16 ou 17 .....

 

l A5 3.0 TDI est une très bonne voiture qui consomme peu ( moyenne 7 à 8l/100 selon la conduite )

le moteur est fiable

reste le pb de la vanne EGR et son encrassement ,

je conseille de rouler toujours à 2500 tours minimum ( une fois le moteur chaud) pour diminuer l encrassement

 

si tu as besoin d autres infos n hésites pas

P.S: la mienne est une Ambition luxe - boite méca

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Les jantes de 16" c'est pour l'A4 mais sur A5 c'est minimum 17". Le problème plus à partit de 19" dont une des raisons peut être aussi une jante voilée/fêlée (sans forcément que ça puisse se voir). Sur du 17 et 18" rarement entendu de soucis de vibration (jamais même y compris sur la mienne).

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ayant du 19, j'ai aussi des vibrations dans le volant a partir de 110, un nouvel équilibrage a amélioré le tout mais pas a 100%, de nombreux sujet traite de ça;

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tout, oui et non, j'ai lus et relu de long en large, y'a quand meme pour un paquet d'euros sans la certitude que les vibrations vont passer... perso, elle resteras comme ça. je lacherais pas plusieurs milliers d'euros dans l'histoire ;)

Modifié par Kev006
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Effectivement, quand je disais tout y est, c'est que beaucoup de pieces en causes et souvent changées mais pas vraiment de solution miracle. Les bras semblent toutefois bien en cause, en tous cas pour moi, cela a résolu le problème .

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oui mais si je commence a investir pour trouver une solution je sais que je vais avoir envie de continuer si je trouve pas la solution :D

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Moi je ne supportais plus ces vibrations... Je ne prenais plus de plaisir et faire beaucoup de route devenait un calvaire...

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Moi aucun tremblement sur l'a4 avec du 19 ☺

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Il existe aussi plusieurs chassis comme sur l'a4 b7?

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oui mais si je commence a investir pour trouver une solution je sais que je vais avoir envie de continuer si je trouve pas la solution :D

J'ai eu 2 A4 B8 et 1 A5, toutes en 18 pouces, une A4 m'a posé probléme avec des petites vibrations, c'était pas grand chose mais ça prend la tête. Je m'en suis débarassé avec une reprise chez Audi. L'A5 était nickel, un tapis roulant. En conclusion, j'ai l'impression que c'est un coup de poker et que ce n'est pas évident pour s'en débarrasser, le Sav audi n'avait pas trouvé le problème pour l'A4 malgré un changement de boîte de vitesses sous garantie et de multiples changement/permutation de pneus.

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Bonjour

J'ai également comme tous un tremblement, plus avec les jantes 20" en 265 en été un peu moins avec les jantes 18" en 245 pour l'hiver, mais cela ne dure pas tout le temps et suivant les revêtements c'est plus ou moins ressentis.

 

http://www.ingocars.com/Ile-de-France-Yvelines-A5---S5---RS-5---A5-Cabriolet-Audi-A5-3L-QUATTRO-S-LINE-S-TRONIC-322.htm

 

Cdlt

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C'est exactement une comme sa que je recherche malheureusement j'ai pas encore vendu la mienne 😕

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Est ce que les v6 2l7 sont aussi fiable?

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