patricklb

Bonjour à tous Si pas d'imprévus ou de projets, je fais mon possible pour ce retour

Bonjour Il y a le blocvol Regardes le site sur internet

Bonjour Je suis encore à l'étranger :( Profitez bien de cette sortie exceptionnelle en Allemagne avec de superbes visites Très bonne organisation réalisée par Tony :) Cdlt

Bonjour Je suis très satisfait des Continental en pneus été 265/30 20, il faut juste faire attention aux trottoirs = danger pour les jantes et les pneus et pour l'hiver j'ai réduis un peu avec des Michelin en 245/18

Très bien l'article, merci Il fait bien froid à cette époque en Laponie, mais le spectacle doit être extra.

Super article Il fait bien froid à cette époque en Suède :) :excl:

Bonjour, Voici les coordonnées de Laurent ALMERAS Audi Vélizy 19 avenue Louis Breguet 78140 audi-velizy.com Tél 01 78 74 20 22 Fax 01 78 20 28 [email protected] Prends un rdv Il est très compétant et efficace. Prends un rdv avant Cdlt Patrick lb

de très belles photos

Merci Sylvain pour les infos que tu partages

Ce n'est pas la Thaïlande :icon_evil: c'est l'Afrique le Gabon :pd:

Désolé, je suis toujours en déplacement à l'étranger ou il fait un peu plus chaud, mais avec beaucoup de pluie en ce moment, heureusement c'est principalement dans la nuit, :) Amusez vous bien et bonnes fêtes de fin d'année à tous.

Bonjour J'ai également comme tous un tremblement, plus avec les jantes 20" en 265 en été un peu moins avec les jantes 18" en 245 pour l'hiver, mais cela ne dure pas tout le temps et suivant les revêtements c'est plus ou moins ressentis. http://www.ingocars.com/Ile-de-France-Yvelines-A5---S5---RS-5---A5-Cabriolet-Audi-A5-3L-QUATTRO-S-LINE-S-TRONIC-322.htm Cdlt

Bjr Je vais essayer de venir PLB

J'aurais bcp aimé vous retrouver pour participer à ce rassemblement de ce jour mais je suis en déplacement

Normalement je serais présent

Je serais absent car je suis encore à l'étranger Bonne année à tous

et la nouvelle concession à Vélizy Villacoublay responsable atelier Laurent A ..... qui est tb

Audi Bauer Nanterre voir topic de Bagheera 36 Avenue Lénine 92000 Nanterre Tél Atelier : 01.47.24.64.91 ou d Egalement ou il y a de bons echos SOCIETE DACY SA 45 Avenue Maurice Berteaux 78500 Sartrouville

Le conseiller clientèle mécanique est très pro et très aimable, je j'ai toujours été très satisfait, son prénom Laurent joignable au 01 78 74 20 22

Bonjour L'A3 ne démarre plus Dans un premier temps j'avais des difficultés pour le démarrage à chaud puis un matin elle n'a pas voulu démarrer J'ai essayé avec une batterie plus forte avec les câbles, le démarreur s'enclenche j'entends le clac au début puis ensuite il semble ensuite tourner dans le vide (juste un bruit comme un sifflement) Avez vous une idée ou une information à communiquer Merci d'avance PL

super améliorations As les références et tarif du tapis de coffre et des crochets accroches sacs Cdlt P

Bonjour Véhicule A5 3L quattro acheté à Montigny avec de bonnnes informations Accueil bien et agréable Le conseiller client Laurent, le magasinier ainsi qu'un commercial VO Charles sont TB Laurent fait tt ce qu'il peut pour faire passer les clients en priorité (expérience durant l'été) il est efficace Ils vont travailler à Vélizy

Garage de l'abreuvoir 13 place le l'abrevoir 78160 MARLY LE ROY 01 39 58 44 43 - 01 39 58 48 09 Il s'est refait une belle A8 avec une préparation J'entretien l'A3 dans ce garage Amar SOUARIT (égyptien) Il se trouve a coté des chevaux de Marly sur le rond point

Bonjour Il existe un topic à ce sujet, qu'il est possible de trouver en utilisant "recherche" voici un extrait Petit rappel des faits: j’ai voulu faire l’acquisition de ma BMW120d coupé seul en Italie, pensant que tout se serait passé beaucoup plus simplement. Seulement tout a été de travers du début à la fin. J’avais pris contact avec le vendeur (un particulier), avec qui je discutais dans un anglais approximatif étant donné qu’il ne parlait pas français. Déjà rien que les premiers échanges étaient sport, dirons nous. Mais bon, j’ai voulu continuer car la voiture était vraiment intéressante en prix. Une fois la vente conclue, j’ai du trouver une solution pour la ramener, car en Italie ils doivent restituer leur plaques. Les plaques italienne étant trop compliquées à avoir (dommage je ne connaissais pas votre site sinon j’aurais pu en commander par votre intermédiaire), j’ai opté pour ramener la voiture avec les numéros italiens sur une plaque française et bien mal m’en à pris. Et oui car ce que je ne pensais pas c’est que je me prendrais un contrôle de police lors d’un ravitaillement à une station en Italie. Après examen des documents, la police à vu que la voiture était italienne avec des plaques françaises, et du coup ils ont appelé la fourrière direct ! S’en est suivi une looongue procédure dans les bureaux de la police, a être considéré comme un bandit international ! Je passe les détails mais je me suis retrouvé au bout de 5 heures sur le pas de la porte des policiers, sans voiture ni papiers, avec 2 amendes de 800 euros sous le bras. A ce moment j’étais dépité et je ne sais plus quoi faire. J’ai du prendre un taxi pour ensuite prendre un train jusqu’à Milan, ou j’ai pu prendre un avion (au prix fort) pour rentrer sur Toulouse. Voilà exactement ce qui se passe quand on n’est pas préparé. Au mieux, on se fait refourguer une saucisse, au pire, on perd tout son argent. Dans les deux cas, on en est pour ses frais. Alors pour éviter l’un ou l’autre, voilà quelques conseils basés sur ma modeste expérience en la matière (plusieurs achats en Allemagne et en Italie). I. Les bonnes questions II. Les mauvaises raisons III. Les précautions à prendre IV. Une fois en France ? I. Les bonnes questions. Si vous voulez acheter votre voiture seul, voilà les questions que vous devez absolument vous poser avant de commencer toute démarche : - Est-ce que je parle parfaitement la langue du vendeur ? Un anglais basique peut suffire en vacances mais pas pour acheter une voiture : termes techniques, formalités administratives, jargon professionnel nécessitent une maîtrise très avancée de la langue. - Ai-je du temps devant moi ? Une visite s’impose pour aller voir la voiture avant de l’acheter, par principe. Si vous habitez Toulouse et que vous convoitez une Audi à Hambourg, il va vous falloir quelques RTT, surtout si la première voiture ciblée n’est pas la bonne. - Est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle ? Vouloir économiser sur l'achat de sa voiture, c’est tenant. Ça le devient beaucoup moins quand vous ajoutez des billets d’avions, une ou plusieurs nuits d’hôtel (si vous restez sur place pour voir d’autres voitures). Sans parler des amendes comme dans le témoignage. - Est-ce que je connais parfaitement toutes les procédures administratives et la législation du pays de provenance de ma voiture ? Le coup des plaques de transit en Italie ou le « circuit » des paperasses en Allemagne, mieux vaut être au carré avant de s’embarquer dedans. Ici, les petites économies peuvent très vite devenir de vrais gouffres financiers. Vous devez donc être absolument clair avec vous-même pour vous engager seul dans cette démarche. Je n’ai acheté qu’une seule voiture par moi-même. Il faut préciser qu’à cette époque, j’habitais 50% du temps en Allemagne. II. Les mauvaises raisons. Si votre seule motivation est d’économiser de l’argent, vous pouvez faire de bonnes affaires, comme de très mauvaises. L’appât du gain vous fera, tôt ou tard, perdre de vue certaines précautions élémentaires (relire le témoignage ci-dessus) et vous vous retrouverez piéton avec, en prime, un crédit auto sur le dos. Comment peut-on croire qu'une voiture vendue 10 000 euros moins cher qu'en France puisse être une vraie bonne affaire ? Les gros écarts de prix sont à fuir, ça va de soi. Les voitures étrangères sont mieux finies. Faux, cette légende urbaine n’a aucun fondement. Les allemandes sont composées « à la carte » par le premier acheteur, loin des pack et niveaux d’équipement que nous avons en France. Les italiens ont des finitions inconnues ici. Le modèle rare. Vous avez flashé sur une voiture non importée en France. A moins d’être un guerrier des formalités administratives (passage isolé à la DRIRE, etc) et de vouloir absolument ce modèle (cas des voitures US, le plus souvent), oubliez ! Le goût du risque, des voyages et de l’aventure. Perso, je ne suis pas fan mais dans ce cas, essayez de traiter votre prochaine voiture avec des serbes, des albanais ou des ukrainiens. Vous devriez en avoir pour votre argent, côté émotions fortes. III. Les précautions à prendre. Si vous avez répondu « non » à au moins une des questions ci-dessus, restez chez vous. Il vous reste le choix d’un mandataire (un vrai) pour réaliser votre rêve. Sinon, oubliez de suite l’importation Un garage qui vend de la voiture importée n’est pas un bon mandataire (même si il est sérieux et honnête). C’est juste un commerçant qui se fera un paquet d'euros sur votre dos. Qu’est-ce qu’un bon mandataire ? Selon mon expérience, c’est un pro qui vous accompagnera tout au long du processus d’achat et d’ importation de votre voiture : conseils, vérifications à tout niveau, échanges réguliers et qui se préoccupera surtout de votre satisfaction. Si votre mandataire dit « oui » à tout, fuyez ! La transaction idéale devrait se dérouler de la manière suivante (ce n’est que mon avis) : - choix de la voiture par le client : marque, modèle, finition, année, etc, - paiement directement au vendeur étranger (surtout pas de particuliers) une fois le feu vert du mandataire, - paiement de la prestation du mandataire selon ce que vous lui avez demandé comme intervention : vérification minutieuse de l’historique de la voiture, contrôles bancaires du vendeur (uniquement faisable sur un professionnel), rapatriement et livraison de la voiture en France, accompagnement pour les formalités administratives d’immatriculation. Dans ces conditions, vous ne courez quasiment aucun risque. Pour être clair, c'est ainsi que je négocie mes voitures et je n'ai jamais eu le moindre souci. Que ce soit dans ce topic ou par MP, je ne vous donnerai pas de liens. Les bons mandataires se trouvent aussi facilement que les moins bons. Un peu de bon sens et de lecture sur Internet et quelques forums et vous trouverez le bon professionnel pour vous accompagner (Google est votre ami). Il est préférable de choisir un pro qui est spécialisé sur un pays car il maîtrisera sans doute parfaitement la langue et les formalités administratives propres au pays (sans compter qu’il aura probablement son réseau local pour vous aider). Dans le témoignage cité au début, le client a réussi à récupéré sa voiture grâce à un mandataire. Tout est bien qui finit bien pour lui mais avouez que ça partait franchement très mal. IV. Une fois en France ? Si vous avez décidé de traiter seul cette phase (c’est largement faisable), voilà ce que vous devrez faire. Rassemblez tous vos papiers et commencez le parcours du combattant administratif : - Quitus fiscal (à chercher à votre centre des impôts. Cela justifiera que la TVA est payée ou que la voiture en est exemptée) avec le certificat de conformité du constructeur, la carte grise étrangère, un justificatif de domicile de – 3 mois, votre pièce d’identité originale et la facture originale d’achat de la voiture. - Contrôle technique : carte grise étrangère, certificat de conformité constructeur, carte de circulation temporaire, - Préfecture : imprimé de demande d’immatriculation, quitus fiscal, contrôle technique, carte grise étrangère, facture d’achat de la voiture, un justificatif de domicile de – 3 mois, votre pièce d’identité originale et votre chéquier ! Votre voiture a maintenant sa carte grise française, félicitations ! Bonne route

Je serais présent