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  • 2 semaines plus tard...
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Posté(e) (modifié)

Joli tout ça....

 

tomclear, c'est le fait que les palettes soient en "carbone" qui te gêne?

Modifié par uruk haï d2
Posté(e) (modifié)

Les goûts et les couleurs...

 

Certes. Moi je trouve ça fun et tu te prends un peu plus pour Schumi.

Maintenant je suis vite calmé quand les deux nains assis à l'arrière ont retapissé les places arrière avec leurs BN de 4 heures .... :D

Modifié par lemans-race
Posté(e)

hahahahhahahha loooollllll les palettes facon Féfé!Rasso tuning du coté de Tourcoin? :icon_lol: :icon_biggrin: Puis comme c'est forcément du vrai carbone ça va faire forcément gagner du poids!Faut ajouter aussi un kit carrosserie tant qu on y est :icon_lol:

Posté(e)

hahahahhahahha loooollllll les palettes facon Féfé!Rasso tuning du coté de Tourcoin? :icon_lol: :icon_biggrin: Puis comme c'est forcément du vrai carbone ça va faire forcément gagner du poids!Faut ajouter aussi un kit carrosserie tant qu on y est :icon_lol:

C'est pas plus "Tuning-Tourcoing" qu'une prépa moteur .....

Moi je dis ça je dis rien :)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Tout d'abord bonne année :)

Question sur les amortisseurs : depuis qu'il fait plutot froid j'ai un bruit lorsque je passe un dos d'ane (à vitesse moyenne ou au ralenti), comme un bruit de ressort mais etouffé. C'est assez déconcertant car cela le fait beaucoup moins dès que la température remonte au dessus de 10°. Audi me dit que ce sont les silent-bloc et que ce n'est pas grave, sachant quand meme qu'il y a quelques semaines ils avaient déscendu tout le train avant pour sortir le moteur je me dis qu'il y a peut etre une relation de cause à effet ....

 

Aucun voyant ne s'allume.

Posté(e)

Salut

C'est les silent-bloc de barre stabilisatrice, mais il ce détaille pas c'est la barre complète.

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Tout d'abord bonne année :)

Question sur les amortisseurs : depuis qu'il fait plutot froid j'ai un bruit lorsque je passe un dos d'ane (à vitesse moyenne ou au ralenti), comme un bruit de ressort mais etouffé. C'est assez déconcertant car cela le fait beaucoup moins dès que la température remonte au dessus de 10°. Audi me dit que ce sont les silent-bloc et que ce n'est pas grave, sachant quand meme qu'il y a quelques semaines ils avaient déscendu tout le train avant pour sortir le moteur je me dis qu'il y a peut etre une relation de cause à effet ....

 

Aucun voyant ne s'allume.

 

j'ai eu le meme probleme sur mon A8,

c'est bien la barre stabilisatrice

 

il y avait un sujet la dessus : http://forums.audipassion.com/topic/114719-changement-roulement-avant-et-barre-stabilisatrice/

Posté(e)

+1 un classique malheureusement elles y ont toutes droit ! et le pire c'est que ça reviendra ...

 

regarde ma vidéo faite à l'époque, c'est flagrant.

Posté(e)

J'avais aussi ça me soûlait l'hiver ! Un truc que je regrette pas, sur une A8 ça craint quand même

Posté(e)

Sur n'importe quelle voiture, ça ne le fait pas! ^^

 

Si j'ai bien compris, même si je n'ai qu'une D2 (désolé de m'incruster), je fais quand même partie du club, non? ^^

 

Vu que j'ai les mêmes symptômes...

Posté(e) (modifié)

Ok merci pour vos infos. J'avais l'impression d'etre le seul :)

Bon c'est rassurant. Dans mon immeuble on m'appelle "le bucheron" car quand j'arrive ils entendent les buches se couper en grinçant :)

 

Treve de blabla. Oukélé cette barre stab ? Sous le moteur ?

Le fer et le caoutchouc étant sensibles à la température, j'imagine que le bruit s'estompera lorsqu'il fera plus chaud. Elle ne le faisait d'ailleurs pas avant les températures norvégiennes.

 

Merci en tous cas, je me sens moins seul.

Modifié par lemans-race
Posté(e)

Je te comprends, nos sections respectives ne sont pas les plus dynamiques, on va dire...

 

Sinon, pour ta barre stabilisatrice, à moins de dire n'importe quoi, effectivement elle doit se situer sous le moteur pour celle à l'avant....

Posté(e)

Je confirme, sous le moteur derrière les carénages de protection.

 

C est très facile à changer, juste bien mettre la voiture à plat pour que la barre ne soit pas en tension au moment du démontage.

 

Si tu veux mettre une barre un peu plus raide il y a sur le sujet cité avant les ref des barres des châssis sport et des S8

  • 4 semaines plus tard...

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