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Posté(e)

Salut,

 

Quelqu'un pourait-il me dire si les cosses des injecteurs sont en métal simple ou inox svp

Posté(e)

pour savoir quelle type de soudure effectuer dessus !!!

Posté(e)

Voui voui!!! .

 

Plus envie d'avoir ces micro coupures. Alors si quelqu'un peut me confirmer çà. J'ai déjà sorti le c/c et si je pouvais faire çà aujourd'hui, çà m'arrangerait...

 

Merci les gars

Posté(e)

change le faisceau directement.

Car apparemment les injecteurs pompes avec leur cablage trempent dans l'huile chaude et le cablage durcit ainsi que les cosses et provoquent des micro coupures.

j'essaye de retrouver le tuto

Posté(e)

J'ai les mieux de démonter je pourrais regarder mais comment tu reconnais

Posté(e) (modifié)

Ca serait pas du cuivre etamé ?? L'Inox c'est pas un tres bon conducteur donc ca m’étonnerais

Modifié par Yann93
Posté(e)

Pour le faisceau, je l'ai dans le baba...Malgrés avoir donné type et N° de serie plus le type moteur, le faisceau n'est pas le bon.et les fiches non plus. Donc irrécupérables.

Le mien a les fils des bougies de préchauffe en plus qui passent par la prise ...

 

D'ailleurs si quelqu'un est intéréssé, je le revend. Je fais un prix port compris

 

cimg8366.jpg

Posté(e)

les boules pour le faisceau.

C'est le magasinier audi qui ta refoulé ca?

Si méme avec le numéro moteur etc il se trompe, c'est de sa faute et doit te reprendre le faisceau.

Faut y retourner avec la CG

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