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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je viens vers vous pour trouver des solutions à ma panne de ma B6.C est une 130cv de 2004 avec 280 000km.

Depuis deux jours, ma voiture s est coupée sans aucune raison , le témoin moteur s est allume et depuis elle démarre 5sec puis cale.

 

J'ai mis le vagcom sur la voiture, j'ai alors 4 défauts qui se notent.

 

1) vanne d inversion volet tubulure d admission V239

2) relais de pompe à mazout

3) relais des bougies de préchauffage

4) électrovanne N75

J ai ce matin fais un entretien de la voiture , teste tous les relais avec un voltmètre et tous fonctionnent ensuite fusibles et démonte egr pour voir si elle n étais pas encrassée mais rien ne change.Elle démarre et se coupe 5 secondes après.

Je ne sais pas quoi regarde , ou faire.

J'espère trouve une solution Grace à vos connaissances.Merci d avance à vous tous

Posté(e)

T as regardé tous les relais?

Même ceux qui sont dans le boitier du calculo moteur?

T as regardé si tu n avais pas de l eau sous la batterie qui stagne a cause de l évacuation bouché?

 

Posté(e)

Oui j ai testé les relais qui sont places dans l habitacle en dessous du volant et ceux en dessous du calculateur car je voulais vérifier le relais 202 qui d après le net était le défaut du relais des bougies de préchauffage....Par contre en dessous de la batterie je n ai pas regarde mais qu entends tu par évacuation bouchée??

Posté(e)

Il y a un trou d évacuation de l eau sous la batterie qui a tendance a se boucher

Et le résultat c est que l eau stagne dans le compartiment a batterie

 

C est quoi les codes défauts exacts?

Une fois effacé ils reviennent direct?

Posté(e)

19561=> soupape d'invers. Volet tub. d'admi. ( V239)

P3105-35-10 coupure/court-circuit

Intermittent

17932=> relais de pompe à mazout (J17)

P1524-35-00 coupure/court-circuit

17849=> soupape reciclage gaz d'échapp. (N18)

P1441-35-10 coupure/ court-circuit

Intermittent

18027=> relais des bougies de préchauffage (J52)

P1619-35-10. Coupure/court-circuit

Intermittent

17957=> électrovanne limit pression suralim.

P1549-35-10

Intermittent

 

Voilà les défauts exactes

Posté(e)

merci donc je vais redemander tout et re contrôlé tout alors et pour le faisceau je doit vérifie ceux qui arrivent et sortent des bornes de relais?

as tu un emplacement a contrôle principalement.

 

Et le relai 167 ça te dis quelque chose? endroit oû il se trouverait?

 

 

En tout merci de tes réponses.

Posté(e)

voila ce que j ai trouve pour tes relais

420806relaisa4b61.png

150308relaisa4b6.png

 

faut verifier si il y a pas de l oxydation quelque part qui ferait que ca deconne

Posté(e)

Merci pour ces informations précises je vais allé vérifier cela dès mon retour.

Posté(e)

Après vérifications des relais , j ai un qui me semblais défectueux et j ai remis vagcom , il me reste plus que 2 défauts ==> celui du relais pompe à carburant J17

Électrovanne N75

 

Cependant j ai remarque BCq d eau dans mon caisson d eau cela viendrait il de ma panne voiture??

 

J ai fais plusieurs photos des mes relais mais cependant je ne sais comment je place les photos......

Posté(e)

J ai débouché l évacuation mais rien n à change toujours les mêmes défauts.... :(

Posté(e)

Meme apres effacement des défauts la n75 reste en défaut?

Posté(e)

J ai tout effacé il y a 2 jours et je n avais plus certaines défauts il ne me restait que le défaut du relais de pompe à carburant et celui de la N75.

Auj en essayant de vérifier un Max de choses , ben tout les Défauts du début se sont remis en défauts.

 

Posté(e)

sur mon ex B7 j'ai du changer la vanne N75, à première c'est une maladie connue sur les voitures du groupe VAG

Posté(e)

Salut kh4lou,

 

Avant ton remplacement de ta vanne n75 ta voiture démarrait et puis calait ??? Ou tu n avais qu'une perte de puissance?

Posté(e)

Non j'avais une perte de puissance mais c'était pas systématique, à certain moment quand je voulais dépasser la voiture partait tte bien puis plus rien, puis deux minute plus tard j'avais tous mes cv

Posté(e)

Hier remplacement du relais de pompe à carburant et ce matin , démarrage ok plus de défauts alors je l essaye pendant plus de 30min . Je rentre chez moi et ressort pour repartir et la ....bam défaut moteur , je me décide de rouler un peu avec quand même et quelques mètres plus loin en panneeeeeeee

 

Pas de bol

Posté(e)

Les pannes merdique comme sa font vraiment chier bon courage

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