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Posté(e)

salut a tous j aurai voulu avoir vos avis mon 3l tdi va avoir 375000 kms et je me pose la question sur la vidange de boite .... j ai appele audi qui c est mis directement en relation avec l usine audi et l usine a repondu que l huile était a vie .... qu il ne fallait pas vidanger .... et de plus vu le kilometrage audi refuse de le faire ca serai trop risqué .... qu en pensez vous ?!! et la vidange de pont faut t il la faire aussi ? merci de votre aide

Posté(e)

Sujet déjà abordé à de multiples reprises...

Utilise la fonction recherche du forum

Posté(e)

Oui, pas plus loin que 3-4 ligne plus bas dans la section A6.

Et pour le vidange boite... pareil.

Posté(e)

Bonjour,

 

En effet le sujet vidange boite et/ou pont a été traité de multiple fois et beaucoup de réponse se trouve sur la première page du forum et dans le sujet "tuto mécanique".

A la même question chez Audi, j'ai eu la même réponse

Que cela soit pour l'A6 C6 AVANT TDI ou l'A6 C7 TDI il faudrait connaître le type de boite :

Multitronic --> vidange tous les 60000 km;

Tiptronic --> vidange entre 80 et 120000 km (préconisation ZF le constructeur de la boite)

Si c'est pour l'A6 C7 TDI voir la section "C7".

En général, les pièces en mouvements nécessitent une bonne lubrification et une huile quelqu'elle soit fini toujours par perdre ses propiétés. Donc dans tous les cas une vidange est souhaitable (indispensable) pour restaurer les qualités du lubrifiant !

Une huile "à vie" !?! A vie de quoi, de l'huile, de la boite, de l'auto ou de la tienne ? Dans ce cas avec la "bonne" huile on ne vidange plus les moteurs ... et la mécanique alors !!!

Sur ce, bonne recherche et bonne lecture,

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux, ... et pourvu que cela dure !!!"

Posté(e)

Bonjour,

Je me suis posé la même question et l'ai naturellement posé à mon garagiste spécialiste audi lors de ma dernière réparation (une durite à changer). Sa réponse était que la boite tiptro est "auto-adaptative" et le fait de la vidanger créé + de problèmes qu'autre chose. Même en insistant il a refusé. D'après lui il a vu plus de pb de boites après vidange qu'en la laissant tranquille.

Après qui a raison ! je penche plutot pour la vidange

Posté(e)

Comme DELAGE l'a ecrit juste au dessus:

 

Tiptronic --> vidange entre 80 et 120000 km (préconisation ZF le constructeur de la boite)

 

Je penses que le constructeur de la boite est le mieux placé pour parlé de son entretien... tu pourras informé ton garagiste sur ce point :icon_biggrin:

Après vidange ou pas... chacun choisit son côté sur le forum.

Mais il est vrai que sur des tiptro avec un fort kilométrage on conseille de laissé comme ça.

Si la voiture est suivi et que la vidange de tiptro est faite régulièrement autant continué.

Posté(e) (modifié)

je suis bien d'accord avec toi Drin-Drin

je pense que mon garagiste ne voulait pas le faire à cause du kilométrage, même si elle n'a que 120 000 km.

Modifié par skynet_t
Posté(e)

beaucoup ne savent pas comment vidangé et ne préfèrent pas touché.

 

2006 et 120.000 tu es pile dans la bonne fourchette pour faire ta vidange ^^

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour a tous

a savoir que les garage Audi ne sons pas tous agrée Audi

exemple sur lyon a ce jour uniquement 3

et les demande sur problème technique a l'usine ne se font directement si vous avez l’agrément Audi qui vous permettra de consulte en line la banque de donné

et pour les non agréé

bien vous le droit a des réponse approximative et le résulta aussi et approximative

bonsoir

Posté(e)

ils vidange chez audi (agréé )

mai ne vous changerons pas le filtre, malheureusement qui pourtant devrait être effectuer pour le bon fonctionnement de c'elle ci

et impératif tous les 60 000 KM donnez ZF France et garage agréé Audi

 

salutation

Posté(e)

Un garage Audi qui n'est pas agréé Audi c'est possible? :reflexion:

Un vrai garage Audi (concessionnaire) et pas un p'ti garage du coin qui a mis les anneaux pour faire joli ....

Posté(e)

bonjour

oui c'est possible et normale

l'agrémentation se fait en fonction des mécaniciens qui passe des examens de diag et des outillages spécifique

 

et maintenant

 

Audi vous oblige a séparé vw de Audi une concession vw et Audi séparé

 

et de construire une concession au cahier des charge Audi

 

si vous ne réunissez pas tous c'est critère pas d'agrementation

 

mais vous pouvez vendre réparé des voiture Audi mai pas d’assistance directe de la maison mère ni acces directe a la banque de donnes

 

ex (mise a jour des calculateur moteur boite........... problème relevé solution en directe du serveurs Audi)

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