Climatisation qui n'est pas froide !

[ruivax]

Bonsoir tout le monde !

Je reviens vers vous après mon retour de vac .

Il faisait chaud , donc utilisation de la clim oblige , bizzarement , depuis que je l'ai enclenché jusqu'a chez moi pendant 340 km , l'air n'est pas froid , que ce soit en mode eco , auto ou manuel pareil.

J'ai vérifieé si le ventilo de la clim tourne lorsque je la met , oui , il tourne bien .

Ma question , il faut faire une recharger de la clim ???? comment peut on savoir s on a plus assez ??

Et , ou on peut recharger ca , midas , .............

Merci a vous !!

[caloulou89]

Bonsoir.

Vraisemblablement un manque de réfrigérant dans ton circuit.

 

Les centres spécialisés (comme tu as cité) font déjà un contrôle de clim avant toute intervention en espérant que tu n'ai pas de fuite sur ton circuit.

[TonyAudi]

Comme ça a été dis, une recharge de fluide lui ferait du bien.

Si ta climatronic ne reste pas sur eco, c'est qu'il te reste du gaz... Mais pas suffisament pour te sortir entre 5 à 10 degrés.

 

Un centre auto comme le miens est apte à vérifier les pressions de ton circuit.

 

Pour un compresseur comme le notre la basse pression doit être comprise en statique entre 2 et 6 bar tout comme la haute pression. ;)

 

C'est ton ventilo électrique qui ce met en route des que tu enclenche la clim?

Modifié 24 avril 2014 par TonyAudi

[ruivax]

Slt !

Je ne sais pas si c est le ventilo electrique , en tout cas , c'est le ventilo ( plus petit ) qui se trouve à gauche du ventilo du radiateur lorsqu'on est en face du moteur .

Envisageons le pire , si jamais y a une fuite sur le circuit , c'est un drame niveau porte-monnaie ou pas.???

En tout cas , la clim ne se bloc pas au mode eco.

 

Tony !! c'est quoi ton centre auto ???

Merci !!

[nsk986]

hello,

 

avec un fluide fluorescent et des lunettes spéciaux, un spécialiste pourra détecter d'ou viens la fuite si c'est vraiment le cas.

 

En Belgique, un diag de circuit coûte en moyenne 30 à 50 euro.

 

Si fuite il y a, il suffit de changer la durite percée, en générale elle sont en plusieurs partie..

C'est toi et t'as chance après. Avec du pot, la durite est accessible et il ne faut rien déposer :) Au pire t'es partis pour déposer certains éléments.

 

See ya !

Modifié 25 avril 2014 par nsk986

[Cka]

un vl de 2000 je crois pas que la clim se bloque en eco!!mais fais une recharge deja en mettant le circuit sous pression il verront si il y a une fuite et ensuite il prennet un traceur pour essayer de trouver!!avec des pdts ca se repare si la fuite est pas importante...sinon c est 100 euros la recharge je crois...

et oui tony c est ou ton centre auto?

[ruivax]

Ok !!

on attends tjrs Tony !!!

[Mick01]

Bonjour à tous,

 

A plusieurs reprises j'ai pu constater une chaleur excessive dans l'habitacle de mon 2.7T (06/2002) lorsque que je roule en mode ECO température ''mini'' (ou mode éteint), alors que la température extérieur se situait entre 5-10°.

 

La chaleur semble se dégager de derrière la console centrale côté conducteur (pas été chercher côté passager).

 

Auriez vous une idées, cela correspondrait-il à une anomalie ou mauvaise isolation du compartiment moteur?

 

Merci d'avance

Mick01

Modifié 19 mai 2014 par Mick01

[ruivax]

Slt !

Je constate cela aussi de temps en temps dans ma voiture , en hiver , j'avais pas vraiment besoin de mettre trop le chauffage car ca chauffe , pas trop mais ca se ressent un peu la chaleur !!

Et je me suis posé la meme question que toi et j'ai pensé que c'était peut etre normal car y a le moteur devant !!

Si quelqu'un peut nous en dire plus svp !!

Merci !