suspicion de durite fendue... HELP !

[lilian54]

Salut a tous....

J ai vraiment besoin de votre aide ..

Je possede un TTR 225cv ..

Depuis quelques temps, j'entends au niveau du tableau de bord, un gros souffle lorsque j accelere " a pleine charge"..

Mon auto est actuellement chez mon garagiste specialiste Bosh chez qui j ai toujours entretenu mes véhicules , mais là il ne trouve pas d ou cela provient.

Je n ai pas de perte significative de puissance, pas d a coups non plus, le turbo declenche tres bien , mais j ai vraiment ce gros souffle lorsque j accelere fort..

 

Auriez vous une idee du probleme?? mon garagiste a t il loupé la durite fendue ?? ou faut il s orienter vers autre chose??

 

Merci d avance pour votre aide..

 

A bientot

[shiva]

Pour trouver une durite fendue il faut mettre l'admission sous pression (voir sur S3passion)

Le souffle pourrait venir de la dump valve.

Ou peut etre un turbo fatigué ?

[lilian54]

Oui peut etre la dump valve?? Ca se situe où ca?? Un moyen de la tester??

Pour le turbo, je n y crois pas trop.. S il lache , il lache!! Je n aurais plus rien.. Hors, la voiture roule bien.. Ou s il y avait un probleme de turbo , peut etre la voiture se serait elle mis en securite aussi??

Bref... Je n ai pas de nouvelle de mon garagiste encore..

Ca cherche , ca cherche....

[shiva]

La dump valve est à coté de la durite avant turbo, c'est le clapet qui évite les surpressions de turbo quand tu lèves le pieds de l'accélérateur pour passer un rapport par exemple.(un coup de google image et tu sauras quoi chercher).

Le système qui la commande (sur le cache culbuteur) doit etre vérifié.

J'ai eu un turbo fissuré qui faisait beaucoup de bruit mais qui fonctionnait pas mal.

Ces infos sont pour toi ou le garagiste ? car je n'aime pas trop aider les mécanos ... sauf s'il te fait rien payer.

Modifié 7 mars 2014 par shiva

[bk56190]

Salut,

 

Qu'il mette sous pression s'il veut gagner son temps, sinon il va falloir tout vérifier en déposant la pipe d'admission et le parechoc pour que ça soit accessible.

 

Sinon, comme Shiva, c'est un forum ou les passionnés s'entre aident car font eux même.

Modifié 7 mars 2014 par bk56190

[lilian54]

Pas d'inquietude sur mon ami garagiste..

Il me fait ca " a l oeil" ! Et comme vous le preconisez, il pense me mettre le circuit sous pression..

Il a verifié ttes les durites, et ca n a rien donné.

Il a encore testé la voiture, ca roule bien..

Donc il va essayer de me mettre ca sous pression lundi matin, et on va regarder ensemble cette histoire de dump valve.. Cette semaine de congé tombe a point pour moi!!

 

Merci a vous pr votre aide

[Djé54]

Salut! Si tu trouves d'où vient ce bruit de souffle, je suis preneur, j'ai exactement le même je pense.

Mon garagiste (pas un spécialiste Audi) m'a dit clairement qu'il savait pas d'où ça venait!

 

Après, moi je pense que ce bruit vient peut être du carburateur qui aspire tellement d'essence quand on met le pieds dedans sur les TiTines, que t'as l'impression d'un bruit de souffle, mais c'est p-e un bruit d'aspiration! ;)

[bk56190]

Salut,

 

Plus de carburateur depuis 1991 environ sur nos autos :D

[lilian54]

Re,

Toujours rien... Pas de nouvelle.

Je dois le voir demain..

Djé54 , ton nom de profil fait reference a ton departement?? Tu es lorrain?

Si c est le cas pourquoi ne pas se rencontrer pr comparer un peu ce bruit??

[lilian54]

Alors là les gars j ai VRAIMENT besoin de vous!!!

Suite de la recherche de ce bruit .....

Mon pote garagiste etait resigné... Mais il a qd meme passé un p´tit coup de fil a une connaissance chez Audi pour en avoir le coeur net..

Le gars , mecano tres sympa, nous a demandé de lui amener la voiture entre midi pr lui faire entendre.... Vraiment super sympa de sa part, c est a souligné... Et la grosse surprise .... Ou le mec n y connait rien!!!!!

Je m explique... : mon TT etant un roadster, je prends place avec lui pr l essai et confirme ce bruit de souffle ds l habitacle... Puis me demande de faire un passage en pleine acceleration, lui se trouvant sur le bord de la route.... Et constate un bruit classique, a peine plus perceptible par rapport a un autre TT....

Son explication : Sur certain de nos TT, il y a installer des especes de " bruiteurs" ou "amplificateurs " de bruit a l acceleration qui s entend surtout ds l habitacle !!!!! Genre gadget quoi !!!!

 

Alors vos avis ?? Ca m arrange bien pr tout dire et ca colle bien avec mon "probleme" ...

Puisque pas de perte de puissance, pas de trou, la voiture fonctionne bien, pas de durite fissuré ou deboitee, juste ce gros bruit d aspiration a pleine charge....

 

Merci pr vos avis...

 

[Djé54]

Salut,

 

Plus de carburateur depuis 1991 environ sur nos autos :D

 

Ok, je sors --->

Enfin bref, ce qui aspire l'essence....

[Djé54]

Re,

Toujours rien... Pas de nouvelle.

Je dois le voir demain..

Djé54 , ton nom de profil fait reference a ton departement?? Tu es lorrain?

Si c est le cas pourquoi ne pas se rencontrer pr comparer un peu ce bruit??

 

Forum sortie lcqa -> nord-est -> Rdv le 13 avril 10h forêt de Haye.

Je suis souvent présent, ainsi que de fins connaisseurs de TT du 54.

Ça sera un plaisir d'avoir un nouveau TTR!

[tassin.eloy]

Alors là les gars j ai VRAIMENT besoin de vous!!!

Suite de la recherche de ce bruit .....

Mon pote garagiste etait resigné... Mais il a qd meme passé un p´tit coup de fil a une connaissance chez Audi pour en avoir le coeur net..

Le gars , mecano tres sympa, nous a demandé de lui amener la voiture entre midi pr lui faire entendre.... Vraiment super sympa de sa part, c est a souligné... Et la grosse surprise .... Ou le mec n y connait rien!!!!!

Je m explique... : mon TT etant un roadster, je prends place avec lui pr l essai et confirme ce bruit de souffle ds l habitacle... Puis me demande de faire un passage en pleine acceleration, lui se trouvant sur le bord de la route.... Et constate un bruit classique, a peine plus perceptible par rapport a un autre TT....

Son explication : Sur certain de nos TT, il y a installer des especes de " bruiteurs" ou "amplificateurs " de bruit a l acceleration qui s entend surtout ds l habitacle !!!!! Genre gadget quoi !!!!

 

Alors vos avis ?? Ca m arrange bien pr tout dire et ca colle bien avec mon "probleme" ...

Puisque pas de perte de puissance, pas de trou, la voiture fonctionne bien, pas de durite fissuré ou deboitee, juste ce gros bruit d aspiration a pleine charge....

 

Merci pr vos avis...

 

J'ai un énorme doute sur son explication....

[bk56190]

Alors là les gars j ai VRAIMENT besoin de vous!!!

Suite de la recherche de ce bruit .....

Mon pote garagiste etait resigné... Mais il a qd meme passé un p´tit coup de fil a une connaissance chez Audi pour en avoir le coeur net..

Le gars , mecano tres sympa, nous a demandé de lui amener la voiture entre midi pr lui faire entendre.... Vraiment super sympa de sa part, c est a souligné... Et la grosse surprise .... Ou le mec n y connait rien!!!!!

Je m explique... : mon TT etant un roadster, je prends place avec lui pr l essai et confirme ce bruit de souffle ds l habitacle... Puis me demande de faire un passage en pleine acceleration, lui se trouvant sur le bord de la route.... Et constate un bruit classique, a peine plus perceptible par rapport a un autre TT....

Son explication : Sur certain de nos TT, il y a installer des especes de " bruiteurs" ou "amplificateurs " de bruit a l acceleration qui s entend surtout ds l habitacle !!!!! Genre gadget quoi !!!!

 

Alors vos avis ?? Ca m arrange bien pr tout dire et ca colle bien avec mon "probleme" ...

Puisque pas de perte de puissance, pas de trou, la voiture fonctionne bien, pas de durite fissuré ou deboitee, juste ce gros bruit d aspiration a pleine charge....

 

Merci pr vos avis...

 

Qu'il évite ce genre de pote au boulot :D Tu peux entendre le turbo siffler, mais pas souffler.

 

Si ton mécano ne veut pas mettre sous pression, il lui reste le démontage de la pipe d'admission et du parechoc, en général c'est plutot sous la pipe d'admission du côté du recyclage des vapeurs d'huile.

 

Sinon l'essence est injectée, et non plus aspirée.

Modifié 18 mars 2014 par bk56190

[lilian54]

Dje 54... Ok je v voir si je peux me liberer pr venir..

Pour repondre a vos interrogations, je suis moi meme tres surpris de cette explication..

Reste que je peux perdre en objectivité vu que cette explication colle bien a ce que je peux ressentir au volant. Donc voila...

Bk 56 , tt a deja ete verifié... Tt demonté et remonté. Et rien a signaler..

Assez dingue ce truc qd meme....

Je voyais bien une durite fendue ou deboitee .. A l arrivee on a rien!!

[shiva]

Pas normal ce bruit, c'est sur !

Je dirais comme BK, il faut pas juste inspecter ou démonter pour etre sur de l'étanchéité de l'admission.

Il faut mettre impérativement sous pression (voir sur S3passion) et ouvrir le bouchon de remplissage d'huile pour vérifier si l'air ne s'échappe pas coté bas moteur ou cache culbuteur.

[lilian54]

Bon les gars.

Y a t il sur le forum une ame charitable capable de mettre le circuit sous pression ?? En Lorraine ?

 

Merci

[lilian54]

Salut a tous...

Alors j ai quelques nouvelles...

Le circuit a ete mis sous pression ... Et bien sur RAS!!!!

Je reconfirme l existance de ce que j avais appelé " bruiteur" , ce qui s appelle en fait amplificateur de son chez audi.. Ms installé a partir de 2004 sur certains modeles, mais je ne suis pas concerné..

Ensuite, j ai la chance d avoir un dossier complet sur l auto.

Et en fouillant un peu ds les factures, j ai trouvé le numero de portable du 2nd proprietaire, qui avait acheté l auto en garage a 35000kms . Donc facture d achat et coordonnées...

J ai donc tenté le coup, et Bingo!!!!!! Toujours le meme numero .....

Longue discussion, tres sympa.... Bref je lui expose mon probleme.... Et là.....................

Et bien en fait , je lui decris mon ressenti par rapport a ce bruit , et il me confirme que l auto a toujours été comme ca!!!!

Donc voila...

L auto marche bien , pas de probleme...

Je crois que je vais en rester la..

Je n ai plus de piste a explorer...

Je vous remercie tous pr votre aide en tt cas..

 

Longue vie a ce forum.

A bientot

[Dan69quattro]

Hello,

 

Je ne veux pas te faire peur mais il est probable que ton turbo ou ton collecteur d'echappement soit fissuré, une partie de l'air s'échappe donc juste derrière l'habitacle dans ce cas. Une bonne majorité des 1.8t 210/225 sur le forum est touché un jour ou l'autre.

 

Ca n'empêche bien sur pas de rouler, beaucoup ont eu la surprise au démontage alors que l'auto tournait très bien.

 

:coucou:

[lilian54]

Dan69 , je suis tt a fait d accord avec toi..

J ai evidemment fait plein de recherche , et j ai constaté tes remarques sur collecteurs et turbo..

Mais encore une fois, tt a été verifier et remonté et mis sous pression...

De plus, comme je l ai dis ds mon precedent message, j ai reussi a contacter le 2nd proprio qui a conservé l auto pdt 5 ans.. Je ne vois l interet qu il aurait a me mentir...

Donc pourquoi s alarmer??

Je pense que s il y avait un probleme depuis si lontemps, quelque chose aurait definitivement laché...

Bref...