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Posté(e)

Bonjour à tous

 

me séparant de mon A4 (voir signature) car je roule moins je voulais donc passer sur essence.

Tant qu'a faire, pour un truc qui marche, Je me suis vite trouné vers le V6 3.2.

 

Mes critères de recherche : je voulais au mini avoir les memes options que mon A4 (ambition luxe) mais avoir de série dans l'ordre de priorité

le quattro,

la finition sport s-line,

mmi advanced 3G avec disque dur et nouvelle molette

le B&O

19" mini

sieges à mémoire

Toi ouvrant

Drive select

parck assist

(je compte ajouter un jackstop ou autre)

 

J'ai donc vite compris que le choix se tournerai vers la S5 et à partir de 2009 et 150.000km grand max

J'adore biensur la S5 mais pas du tout la sportback

 

1) L'inconvénient de la S5 c'est qu'il manque la 3e ceinture... (solution ?)

 

J'ai donc plusieurs annonces en vue...

J'ai eu l'occasion d'en essayer une, c'est TOP TOP TOP !

 

2) Avez vous des conseils à me donner ?

 

3) que pensez vous du tarif de celle-ci ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/616243581.htm?ca=12_s

 

4) j'ai ouvert le capot et j'ai vue le moteur un peu poussiereux (pas grave vous me direz) mais faisant apparaitre quelques traces de gras comme sur cette photo de cette annonce http://www.leboncoin.fr/voitures/606948018.htm?ca=12_s

Que pensez vous de ces traces ?

Posté(e)

rien d'alarmant a priori.... la voiture n'est pas neuve ....77 000 kms pour un V8 !!! c'est rien du tout ....le prix reste mesuré et normal ...

Posté(e)

Tu cherches donc une V8 FSI et non pas une V6 FSI. Celle de l'annonce ne semble pas avoir le B&O ni certaines autres de tes options.

Elle me semble avoir bcp roulé du moins à mon goût.

Posté(e)

non j'ai vu et testé la premiere de 102.000 km ici http://www.leboncoin.fr/voitures/616243581.htm?ca=12_s

on me l'a proposée à 28.000€

mais je m'interogais sur la présence de traces de gras sur le carter comme l'exemple sur le 2e lien coincoin

 

ou sinon une autre ici http://www.leboncoin.fr/voitures/604152319.htm

plus recente mais j'attends le VIN pour comparer les options

Posté(e)

Pour les traces, tu es sûr que c'est gras car moi j'ai eu une fuite au niveau de la pompe qui est juste au dessus.Cela faisait le même genre de trace mais cela n'était pas gras vu que c'était de l'essence pure qui scuintait de la pompe.Après c'est peut-être de l'essence qui laisse ce genre de trace vu l'état très sale du moteur.

Posté(e)

il faudrait que je la revois une 2e fois ... pour etre sur

Posté(e) (modifié)

je viens de voir une s5 avec des sièges normaux.

 

Les sieges SPORTS sont bien de série ?

Modifié par superjim
Posté(e)

n ième question sur l'Audi Drive Select.

 

Celle que j'ai vu dispose de ces equipements :

1N7 : direction dynamique

1BL : Suspensions régulées

2H1 : Audi drive select

GH1 : pont arriere modele de base

PNG : MMI navigation plus

 

Ces equipements n'impliquent pas le Diff Sport ?

il s'agit bien d'une option dissociée ?

Est-ce que je peux faire l'impasse sur cette options ?

 

merci

Posté(e)

le différentiel est une option a par, si tu est pointilleux sur la conduite ces une option qui pourra être sympa mais, pas nécessaire car déjà équipé de l'ADS.

Posté(e)

je suis pointilleux OUI mais comme cette S5 sera ma premiere experience en "Sportive" ou de cette Cylindrée... Je penses donc que ce ne sera par nécéssaire au début...

 

merci

Posté(e)

merci pour les liens , oui j'avais déja vu la blanche pas mal

 

Il me semble que le quattro et B&O ne sont pas dispo ?

Posté(e)

ce qui me fait rire c'est les annonce qui promettent "TOUTES OPTIONS", ça veux rien dire ...

Posté(e)

La Blanche doit avoir le B&O car on aperçoit les cerclages chromés des enceintes.

 

Pour le Quattro, ce n'est pas d'office avec le V6 essence ?

 

@+

Posté(e)

autre chose, à quel option correspond le bouton start/stop ?

Posté(e)

je viens de voir une s5 avec des sièges normaux.

 

Les sieges SPORTS sont bien de série ?

 

Hello. Si tu as vu une annonce sans sièges sports, il n'y a à mon sens que deux possibilités :

- soit elle n'est pas française (classique avec les mandataires et/ou vendeurs multimarques

- soit elle a l'option sièges ventilés, incompatible avec les sièges sports.

 

Si elle n'est pas française, gaffe aux autres particularités (exemple les commandes de clim différentes etc).

Posté(e)

oui apres infos, elle est allemande donc je prefere les éviter ...

 

merci

Posté(e)

autre chose, à quel option correspond le bouton start/stop ?

 

démarrage sans clef, très pratique !

 

oui apres infos, elle est allemande donc je prefere les éviter ...

 

chacun fait comme il l'entend mais, ces pas plus des merguez quand France...

Posté(e)

oui on se sais jamais ce qu'il peut arriver. Mais ce qui est sur c'est qu'a la revente ça peux devenir un frein

 

C'est le keyless ?

Posté(e)

ok j'ai vu qu'il y avait des problemes de capteur de poignée de porte.

Posté(e)

Pour répondre à la question plus haut, le diff quattro est une option à part qui se rajoute au menu du drive select.

C'est une option qui peut etre importante selon l'utilisation envisagée de la voiture , surtout pour une puissance pareille.

Si l'on compte faire que de la ville ou quasiment, on peut s'en passer.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

que de la ville avec un V8 ? :sumo: :vert:

Modifié par Antislash
Posté(e)

non je ne fais pas de ville car justement je bosse à l'entrée de la ville et donc 30km AR domicile travail mais pas tout le temps car voiture de fonction pour mes astreintes

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