Magazine AVUS qui parle de la RS4 b5

[cdtkoenig]

Amis du jour, bonjour :roi: .

Je me suis pris le dernier AVUS mag, periodique de vulgarisation spécialisé en "tutures" Audi.

 

Bouquin que j'achete depuis 5-6 mois pour la qualité des photos et la connaissance supposée des journalistes. Etant un gros newbie en Audi (mais j'apprends vite), je me suis dit autant prendre un bouquin qui ne traite que des Audis.

 

Seulement voilà, je commence à connaitre un peu ma belle (RS4). Enfin apparement plus que les gars qui ont ecrit l'article sur la RS4 b5, c'est tres balaud. Quand j'ai vu chez mon libraire habituel un sujet traitant de RS4 b5, et vu que je lui achete des revues assez souvent (l'heureux homme!), je me suis dis: "totophe, celui là, il te le faut" :roi:

Et qu'est ce que je "m'aperçois je" dans l'article concernant la RS4 ???? Ben c'est que des boulettes, il y en a pas mal. En vrac: "La RS4 dispose exclusivement d'une boite mécanique 6 rapports" Ah bon et la boite n'automatique alors ... " a notre connaissance aucun souci particulier n'est à declarer (sur la boite)" Ah bon, et les syncro qui ont été changé sur les derniers modeles de boite. " les collecteurs des turbos sont dotés de bagues qui peuvent vibrées" Ah bon, ça s'appelle une bague ? je dirais plutot un flexible d'echappement ..... "40% du couple envoyé sur l'arriere" Ah bon ? "1700€ la paire de disque avant" chez Audi ça, non ? Et avec la main d'oeuvre. "Egalement ceux qui ont pour facheuse habitude de couper le contact brutalement (apres un parcours à vitesse elevée) risquent d'endommager les turbos" Et ça c'est un probleme exclusivement lié à la RS4, ben c'est pas sur du tout :ripeer: .... Il y a surement d'autres boulettes dans le styl'.

 

Ce qui est regrettable, c'est que:

- le bouquin est specialisé Audi donc il semblerait qu'on soit en droit d'attendre un minimum de rigueur. surtout quand on ne parle d'un vehicule que sur 2 pages avec photos. On doit résumé correctement les fonctionnements/soucis du vehicule.

- Et sur les articles parlant de la RS7, il ya autant de boulettes par pages.

- Audi se veut haut de gamme, soit. J'espere qu'ils ne sponsorise pas ce bouquin, car j'ai l'impression de lire KM/h Auto et Moto.... Bouquins que je n'achete plus vu le nombres de boulettes pour ne pas dire conneries qu'ils mettent dans leurs articles. Articles qui semblent etre ecrits par des adolescents :MdrDevil:

- J'ai payé 5.95€ pour avoir de belles photos et des commentaires legers en technique, c'est un peu cher. Vu le nombre de revue que j'achete par mois, ça ne fait pas beaucoup, m'enfin je crois que je vais souvent m'abstenir dorenavant pour AVUS :nanana:

 

Decidement, cela doit tres tres difficile pour un journaliste de contacter les bonnes personnes qui connaissent bien un vehicule pour faire un article qui reflete la réalité...... Et ça, ça n'a pas changé depuis les GTi mag, ADDX et Co. Reste les bouquins qui durent du style "echappement" qui se risquent pas trop dans le technique mais là aussi malheureusement il y a quelquefois des boulettes du style " les pistons en aciers forgés" (de l'epoque avant la jeep Willy's donc :MdrDevil: ).

[mznasseni]

mdr!

ça m'étonne pas d'eux, journalistes=marketing, après je ne généralise pas j' imagine qu' ils doit y'avoir des vrais qui font les choses dans les règles de l'art, mais sinon la plupart c'est que du buzz.

[Goodwood]

Ah bon, il y a eu des BVA sur B5?!!

[MATT666]

Je pensé qu'il n'y avais que des boîte méca sur RS4 au même titre qu'il n'y avait que de boîte tiptro sur les rs6 ...

[chtibturbo]

Jai deja vu des s4 b5 avec boite auto

[Psychepilgrim]

Salut, boite auto (tiptro?) sur RS4/S4 B5 très très répendue en amérique du nord..................., en Europe beaucoup plus rare.

[steve_sp78]

a ma connaissance, pas de tiptro sur RS4, uniquement sur S4.

[Dinozzo]

RS4 B5 seulement en boite méca, par contre pour la répartition du couple j'ai déja lu et eu pas mal qui disait qu'effectivement le couple serait en roulage classique à 40/60 et personne n'a été à mesure de confirmé cela ou même d'en dire le contraire...

[Goodwood]

On est bien d'accord alors!

[Dinozzo]

Par contre la S4 B5 est sortie en tiptro, j'en est vu une au Mans l'année dernière à une sortie piste, le proprio venait juste de l'acquérir

[cdtkoenig]

Renseignement pris, effectivement, j'ai fais grosse "confuse" entre S4 et RS4 en ce qui concerne la boite de vitesse... Dehors, viré, chomiste :mur:

Pour le couple, j'en avais parlé avec JEREM, il voulait plus de couple a l'arriere et JHM motorsport livre des torsens modifié pour envoyer plus derriere.

[Dinozzo]

JHM fait partie de ceux qui indique un couple de 40/60 sur le RS d'ailleurs avec leur kit tu peut passer à 60/40

[Sylvain]

Bonjour,

 

Des boulettes peuvent être faites, l'erreur est humaine. Je lui le premier à en faire. Mais depuis le n°1 de ce magazine, cela s'accumule. et cela ne s'arrange pas.

 

Les infos ne sont pas actuelles par rapport à nous car nous sommes sur le Web exclusivement.

 

sur les premiers numéros, les photos presse d'AUDI AG étaient copyrightées du nom du journaliste, faisant croire qu'elles avaient été prises par le journaliste. C'est remonté rapidement chez Audi en Allemagne...

 

Le rédacteur en chef qui est aussi le photographe et l'essayeur est quasiment le seul à bosser dessus et il n'est pas à mes yeux très calé sur Audi. Il n'a pas d'avis objectif, privilégie certains clubs (des demandes ont été faites par des lecteurs et par moi-même pour voir le nom et le site inscrit avec les autres clubs : refus.) "J'ai déjà des clubs partenaires." Ce Monsieur a un problème avec le site et le boycotte dans sa revue. Il semble adepte du copinage.

 

En tant que journaliste, il devrait avoir un comportement neutre et relater en tout neutralité l'information de n'importe quelle nature.

 

Quand vous regardez le nom de certains journalistes, c'est à mourir de rire. il y a des journalistes fictifs : Joseph bonobau.., Jack Seller (J'accélère), ...

 

Cela se fait parfois dans le milieu du journalisme pour essayer de montrer qu'il y a des collaborateurs alors qu'en réalité ils sont 2 personnes.

 

Ceux qui sont sollicités pour mettre à disposition leur voiture ne reçoivent rien en dédommagement (carburant, frais). Parfois même pas d'envoi d'un exemplaire gratuit avec l'article (sujets lus sur des forums et entendus de vive voix).

 

Autre point : la côte des anciennes Audi : à mourir de rire. C'est irréaliste et non le reflet des ventes faites en France.

 

Sur le détail des voitures neuves à la fin : il y a aussi des erreurs régulières et non corrigées.

 

Enfin au sujet de l’édito, le gouvernement et les autorités se font régulièrement taper dessus et ce n'est pas très objectif à mes yeux.

 

Quand on regarde les encarts publicitaires, cela fait peu. Quasiment aucune pub et les dernières pages concernent des concessions Audi qui affichent leurs VO. On se demande combien il arrive à marger car le nombre de vente n'est pas extraordinaire.

 

Enfin, les sorties des nouveaux numéros se font au bonheur la chance. Parfois c'est 2 mois après, parfois 3 mois. Ce n'est pas régulier comme d'autres journaux. Les abonnés reçoivent leur numéro parfois après la sortie en kiosque. Rien n'est fait pour réellement fidéliser les abonnés qui sont eux le socle solide des ventes.

 

Ce journal ne peut pas rentrer dans le technique car le but est de vendre le maximum de numéros et de toucher le plus grand nombre. Il suffit de lire certains courriers des lecteurs...

 

Donc pour moi, ce journal nous apprend rien de nouveau et ne révolutionne rien. Cela plait à certains, tant mieux pour eux. Les anglais font beaucoup mieux avec Audidriver.

 

Pour avoir vraiment des infos techniques et des conseils, rien ne vaut les forums avec un échange entre les personnes.

[Cka]

tout est dis!!!!

[Fondu2Moteur]

Yo Cka bien ou quoi????

[Dinozzo]

Hey Gery comment va ?

[mznasseni]

en s4 b5 elle existe en bva, j ai un pote qui en avait une, elle était américaine et d'ailleurs il a du la revendre, problème avec le dédouanement et immatriculation, bref plusieurs soupes...

[Vince67]

Les meilleurs infos on les trouve sur les forums qui sont regulierement alimentes

 

Pour ma part c est comme ca que j en sais le plus et pas en lisant des mags style avus

[Figo77]

Vous y aller fort, finalement les infos sur le RS4 B5 de son article semblent loin d'être erronées! :marcelpoire:

[cdtkoenig]

Finalement, c'est pas fo. Vu que tu trouves bien pire ailleurs:

 

http://www.overclock...voiture-dommage-!!!

 

M'enfn je pensais qu'Avus, vu le niveau de la clientele haut de gamme Audi, faisait plus gaffe que les autres bouquins. Ben non,dommage :race:

 

100% d'accord avec Sylvain pour avoir eut les memes "aventures" :race:

[MATT666]

Quand on voit l'essai réalisé par Avus de l'A6 a Youri c'était vraiment très moyen !!!

Ils on carrément inventé des choses , dit le contraire de ce qui été ressenti lors de l'essai enfin bref ....

[mznasseni]

Les meilleurs infos on les trouve sur les forums qui sont regulierement alimentes

 

Pour ma part c est comme ca que j en sais le plus et pas en lisant des mags style avus

 

 

+100