Comment améliorer les performances de nos RS4 B7 - V2

[rs22]

il me semble que paroxyz en vendent vu en survolant leur FB

[fredturbo]

Salut a tous

 

Est ce que quelqu un connait un fournisseur d injecteurs de plus gros débit + pompe HP pour nos rs4 ?

 

Merci d avance ;)

apr

http://www.goapr.com/products/hpfp_42fsi.html

[Tckeck]

C'est sympa ça, APR qui plus est... une idée du prix total et du gain ?

[cyril1989]

5 à 6 litres au 100. :mdrdevil:

[titirs]

http://boutique.lr-performance.net/116-rs4-b7

 

 

Une idée sur lequel est le plus adapté pour une version stage 2+

 

Toi Yohann qui est stage 2 , t en penses quoi ?

 

Ton ressenti sur le stage 2 ?

Modifié 22 décembre 2014 par titirs

[cyril1989]

Cedric si ça t'interesse de faire 200e d'économie sur ce modéle (le stage 2) contacte moi ;)

[titirs]

En ce moment ce serai + je prends le kit complet a 200 e :oops: :MdrDevil:

[cyril1989]

C'est sans limite de temps Cedric ;)

 

Mais pour 200 tu asque le disque :lol:

[titirs]

De 50000 kms :petard:

[Yohann38]

Stage 2 n'est peut être pas nécessaire avec le recul. Et surtout moins confortable que le stage 1. Je crois que ma femme n'est pas montée dans la voiture depuis????? 1 an c'est ça, la dernière fois c'était juste apres l'avoir monté. Perte d'agrement de conduite et inconduisible dans les bouchons et en ville. Et en conduite tranquille c'est pas vraiment souple...

[titirs]

Coucou les canailloux :MdrDevil:

 

A votre avis , est ce qu une révision et passage au banc des injecteurs pourrai etre bénéfique ?

 

Je me pose la question car j avais deja pensais a mettre des + performants " mais sur atmo est ce que ...... :reflexion: " et en regardant une émission de top gear :icon_lol: y avait un

 

sujet sur avantime 3.0v6 ou ils devaient en faire une bete de course et en la passant au banc elle ne faisait + que 150 cv au lieu des 200 . Elle avait 180000 kms

 

En faisant une revision " vidnage filtre et notamment en changeant les injecteurs " , ils sont repasser a 195 cv

 

Alors c est peut etre de la poudre aux yeux , mais ce ne serait pas si incompatible que ca dans les perfs de notre v8

 

Avec les carburants de merde cela peu peut etre emputé sur le rendement des injecteurs :icon41: :D

[julienr32]

plus d air + plus d essence = gain , apres de combien ???

[CCH76]

stop titirs tu vas encore dépenser des sous...

[cyril1989]

Si tu fait ça, passe sur des injecteur plus gros pour ta gestion, avec pompe à essence (à voir en fonction du débit des injecteurs).

[titirs]

En fait le but c est de faire une révision injecteurs et les controler plutot que de partir sur un kit injecteurs + pompe gros débit

 

Car la c est sur ca va refaire un gros billet :D

 

 

Parce que est ce vraiment bénéfique sur un atmo si tu touches juste a ça <_<

[cyril1989]

C'est un billet de 1000...

[FrançoisL]

Il y quelques temps, je me rappel que l'on avait évoqué le problème pour régler le moteur lorsqu'il y a une grosse prise d'air.

Je pense notamment à la modif partagé par Beethowen, provenant d'un forum allemand, où le membre avait réalisé un truc énorme au niveau de l'anti-brouillard.

Un peu comme la réputation des boites à air Carbonio qui serait dur à régler...

 

Bref tout ça pour dire que j'ai vu une pub pour un système appelé Arma Speed:

https://www.gmpperformance.com/index.cfm?PG=detail&PID=374797

 

Cette admission est équipée de valve qui adapterai le volume d'air en fonction du régime moteur.

 

Déjà entendu parlé ou vu des montages sur B7?

Ça pourrait être la bonne solution pour gaver le V8 en air frais.

[CCH76]

Pas bête Francois... à approfondir :race:

[Bethowen]

Salut François,

 

La boîte à air la plus aboutie et la PCB 2.1 stage 3 de chez Tunetec

 

J'avais mis des photos et vidéos comparative

 

;)

[cyril1989]

Ca joue tant que ca sur un atmo la Boite a Air ?

[FrançoisL]

Je vais chercher ça alors...

[Yohann38]

Vu le prix de la PCB 2.1 et les informations floues que TUNETEC donnent. Il y a intérêt de faire un sacré essai avant de commander...

[Daniel]

Tu m' étonnes.... :sic:

[Bethowen]

Tu peux la faire toi même j'avais mis des photos sur le site Suisse c'etais prévu cette hiver avec agrandissement du papillon et modification du collecteur admission

[Bluemoon]

Ben ça c'est un scoop Pascal... Tu nous mettrais pas ces photos concernant la PCB 2.1 sur ce forum... si on te demande gentiment... ?

[CCH76]

stp pascal :malelovies: :marcelpoire: lol

[monstrozor06]

Conduit d'air à la place de l'anti brouillard pour.gaver le.moteur en air frais pas bonne idée, ou sinon faut pas sortir quand il pleut au risque de voir l'eau aspirée dans.le moteur, je doute qu''il apprécie.

[Bluemoon]

Il y a quand même un filtre à air sport (gras et hydrophobe, je suppose) qui accompagne ce genre de modification.

Sous une pluie modérée, ça doit jouer, après sous un déluge de la fin du monde de plusieurs heures, je serais pas tranquille. Vaut mieux s'abstenir de rouler...

 

 

Pascal ! Les photos PCB 2.1 !?

[Bethowen]

Débrouillez vous pour les trouver...

 

Pour la façon RS246 une grille de protection pour le mauvais temps et aucun soucis...

 

;)

[CCH76]

Débrouillez vous pour les trouver...

 

 

 

 

:maiscnulca:

[FrançoisL]

Sur le Facebook de BrooPerformance on peut voir le même montage.

[FrançoisL]

C'était par là: https://www.facebook.com/BrooPerformance/posts/980266815367508

 

Je ne me fierai pas aux chiffres données, il semble que toutes leurs reprogs sont un peu optimistes. (Infos lues sur le net).

On voit le montage de la prise d'air.

[Bluemoon]

Débrouillez vous pour les trouver...

 

Pour la façon RS246 une grille de protection pour le mauvais temps et aucun soucis...

 

;)

C'est pas très gentil ça mon Pascalou...

Tu nous mets l'eau à la bouche et après...