Encore une A5 de plus en Alsace !

[schnubbel]

Bonjour à tous,

 

je débarque dans cette section à partir d'aujourd'hui. Je suis très heureux. J'ai rdv à la concession à 9h15 pour aller récupérer ma nouvelle A5.

A vrai dire, je suis debout depuis 4 heures, je n'arrive plus à dormir... :icon_smile:

 

Je laisse mon A4 B8 dans le garage, elle part jeudi, revendu à un ami, je la verrai passer de temps en temps.

Je vais la regretter, 2,7L V6 190 Multitronic, en Business Line, un vrai bonheur.

J'ai parcouru un peu moins de 180.000 km en 22 mois avec elle, que du plaisir.

 

Mon nouveau jouet est donc une A5, business Line également. Ca fait 15 jours qu'elle est prête à livrer, petit souci administratif, je tourne comme un lion en cage. :mur:

Finalement, avec le bon vouloir de la concession et du Leaseur, nous avons trouvé une solution.

 

Je vous la présente :

 

A5 Sportback

2.0 TDI 177 Multitronic Business Line

Noir brillant

Audi Music interface

Chassis sport

Crochet attelage

Suppression de l'identification

Ciel de pavillon noir

Prise 230 V sur la console centrale

Systeme audiophonique Audi

GPS Advanced

Jantes 18" 5 branches en V

Sellerie Tissu (j'ai des nausées avec le cuir...)

Glastint moyen partout, sauf le pare brise bien sur!

 

 

Enfin voila pour l'essentiel ! C'est sur, ce n'est pas une config de rêve comme j'ai pu voir sur le forum, mais c'est une config qui me satisfait pleinement, et qui tient dans mon budget ! J'ai du malheureusement faire une croix sur le V6... Est ce que je vais le regretter ? Mon utilisation, c'est environ 95% d'autoroute, à part le son du V6, vais je vraiment ressentir une difference? Très certainement, mais je vais m'en satisfaire!

 

Je perds également un peu en puissance. 13 cv de moins que mon A4, est ce que la différence de poids entre les deux véhicules sera suffisante pour compenser? Si ce n'est pas le cas, je vais suivre un régime amincissant...

L'autre solution reste le chip tuning, mais avec ce que j'ai lu dernièrement sur la perte de garantie, j'hésite encore. On verra.

 

Premiere étape le rodage, à partir de lundi, environ 2000 km, je vais y aller molo, c'est l'histoire de 3-4 jours pour moi, je vais réussir à patienter pour voir ce qu'elle a dans le ventre.

 

Bon, il me reste plus que 2 heures à attendre ! Je voulais simplement partager ce moment avec vous, ou l'on se sent comme un petit garçon au pied du sapin de Noël le 25 décembre au matin.....

 

Je vous donnerai mes premières impressions et mettrai quelques photos si cela vous intéresse.

 

Bonne journée.

 

Laurent

[payou03]

Bienvenu à toi, et que du plaisir avec ton jouet.

[ogpimp]

Bienvenu Laurent, amuse toi bien, c'est déjà Noël pour certains :)

[Steve audi1312]

Cool Noël avant l heure que du bonheurs tien nous au courant

 

 

[AudiTIF]

Bienvenue et félicitations, en attendant tes futures photos. Regretter ton ancien moteur c'est un peu difficile à dire, ça dépend de ta conduite, si tu cherches à monter dans les tours ça s'essoufflera plus vite, le V6 étant plus linéaire à ce niveau mais la différence n'est pas gigantesque non plus. Enfin moi j'ai essayé le 2.7 en multi et le 2.0 en boîte manuelle donc c'est peut être un peu faussée aussi pour la comparaison mais je ne pense pas, tu nous diras. Sinon fu es de quel pays pour avoir une finition "business Line" car je n'ai jamais entendu parlé de ça en France ?

[ssyba]

bienvenue à toi!enjoy...

[pleasurehouse]

Bienvenue à toi et à ta belle ! Vivement les photos !!

[Ged]

:welco:

 

Belle acquisition et vivement les photos.

 

Concernant la motorisation, tout dépend du profil de tes ~90000km par an. Si ce sont essentiellement de longues étapes sur autoroutes Francaises sans arsouille, le 177cv devrait suffire.

A titre de comparaison sur les 7000 km que j'ai fait le mois dernier, mon 3,0 TDI (le grand :)) n'a servi qu'environ 20-30% du temps. Et pourtant je me déplace exclusivement en Allemagne.

[picmic]

bienvenu et félicitations.

Comme tu restes sur la même boite de vitesses (multitronic), je ne suis pas certain que tu perçoives une nette différence, à part peut être la sonorité, et encore tu peux toujours adjoindre secondairement un artifice auditif pour faire croire à un V8 essence

[tom kanter]

Salut et bienvenue.

 

Businessline c'est plutot chez VW non?

 

Cette appellation ne semble pas exister en France effectivement...

 

Pour le moteur, 177cv doivent etre suffisants pour l'autoroute. Le V6 apporte de la souplesse mais sur autoroute, ce n'est plus utile je pense.

[vrolland]

Salut Laurent,

On devrait déjà avoir les photos à cette heure si !

Pour la finition business line je confirme que ça existe chez Audi en France...généralement ce sont les véhicules à destination des professionnels.

http://www.audi.fr/fr/brand/fr/audi_fleet_solutions/offres_speciales_entreprises/a5/a5_sportback_business_line.html

[ogpimp]

Exact vrolland, c'est exclusivement réservé aux professionnels type profession libérale etc..nous on ne peut pas y accéder en tant que particulier :(

[tom kanter]

Merci pour le lien, je ne connaissais pas cette ligne spéciale pro.

 

En tant que particulier on perd rien je pense car sur les séries classiques, le niveau d'équipement doit etre équivalent. Il n'y a pas d'exclusivité pro.

[vrolland]

Après on les retrouve en occase pour nous...

[schnubbel]

Bonjour à tous !

 

Merci pour votre accueil chaleureux, ça fait plaisir ! :icon_smile:

Désolé, mais j'étais occupé toute la journée d'hier à m'amuser avec mon nouveau jouet ! :love:

 

Presentation rapide par le commercial, quelques nouveautés sympathiques par rapport à mon A4, et en avant !

 

Y a pas à dire, elle est vraiment classe cette voiture !!!

Le ciel de pavillon noir avec les glastint procure une sensation de cocoon, c'est très surprenant.

Le GPS advanced est simplement magnifique. Qualité d'affichage, fonctions, vraiment bien. Un peu déboussolé au départ, il y a un peu moins de boutons sur la console centrale pour le piloter, et certaines commandes sont déplacées. Une question d'habitude.

J'ai parcouru environ 60 km d'autoroute de la concession jusqu'a chez moi. Il est vrai qu'a bas régime, je n'ai pas ressenti de grosse différence avec mon V6. Par contre, dans un régime moyen, vitesse approx. de 150 - 160 km, j'ai l'impression qu'en relance, il y a vraiment moins de couple. Il faut dire que je n'ai pas mis le pied dedans, je n'ai vraiment pas envie de la brusquer dans ses premières minutes, je vais attendre la semaine prochaine.

 

Concernant vos remarques sur la finition Business line, je suis assez surpris. Il est vrai que la finition BL sur l'A5 n'est pas dispo depuis longtemps. J'ai un collègue qui a commandé son A5 l'année passée, le modèle n'existait pas encore.

C'est à peu de chose près, l'ambiente plus. Les différences sont (je viens de vérifier :icon_razz: ) :

 

Pare choc renforcé (utile?)

Retro ext escamotable électriquement

Siege sport (assise réglable en longueur et inclinaison, très pratique pour les longs trajets)

Appuis lombaire électrique

Banquette arrière 3 places

Insert seuil Alu (Logo Sline sur l'ambiante plus)

pneus 225 17 " ( j'ai pris l'option 18" pour compenser)

Retro intérieur J/N auto

 

Mon A4 était elle aussi en BL. La différence était au niveau du GPS, prise 220V, et Bluetooth.

 

Est elle vraiment réservée qu'au professionnel? j'en sais rien.

Je me suis pas vraiment posé la question, et en fait, je l'ai choisi d'instinct . J'ai vu BL dans le configurateur, j'ai sélectionné, ajouté les options souhaité et j'ai surtout vérifié que cela rentrait bien dans le budget alloué.

En tous cas, pour mon utilisation quotidienne, cette finition me va très bien.

 

Le commercial m'a offert le câble de connexion entre mon Iphone et l'audio Music Interface. J'ai choisi un câble en micro usb, j'ai des adaptateurs micro usb vers Iphone 5 et Iphone 4.

Mais bizarrement, je n'ai pas encore réussi à le faire fonctionner correctement, je pense que le câble à un problème. Je suis obligé de jouer avec la connectique pour que mon Iphone sois reconnu par l'AMI. Une fois reconnu, l'AMI m'indique qu'aucun format de fichier lisible n'est présent. Est ce que l'AMI ne serait pas encore compatible avec IOS7?

Meme problème avec l'utilisation de la connection 3G de mon Iphone. Apparemment ce n'est pas compatible et le MMI me demande d'insérer une carte SIM, mais ou ????? je vais me prendre le temps de faire des recherches et de comprendre comment ça fonctionne.

 

Par contre, la connection Bluetooth sur le MMI permet d'écouter la musique diffusé par l'iphone, ça c'est top quand même ! Et ça fonctionne du premier coup !

 

J'ai pris le temps hier de monter le support Brodit pour mon téléphone pro. L'iphone est perso. C'est un support très pratique, qui ne nécessite aucun perçage, et que j'utilise depuis 4 ans maintenant (2 audi A4). J'ai connecté directement l'alimentation à l'allume cigare du cendrier, en prenant soin de démonter la console pour accéder directement aux fils. Pas envie d'avoir des câbles qui trainent de partout. Pour une fois, je trouve que la console se démonte vraiment bien !

 

Pour finir, voici la seule et unique photo que j'ai prise hier, et que j'ai envoyé à la moitié de mon carnet d'adresse ! :tourne:

 

Je vais essayer d'en faire aujourd'hui, s'il fait beau.

 

Bonne journée à tous.

 

Laurent

[vrolland]

Super tout ca !

Je pense que pour que ton iphone fonctionne avec l'AMI il te faut le câble dédié...

Tu as raison pour la finition BL elle existait depuis un bout de temps sur l'A4 B8.

Quelques modifs de prévue ? Les bageuutes lattérales sline par exemple ?

Amuse toi bien.

A+

[schnubbel]

Vrolland,

 

Je vais peut être faire quelques modifs, mais pour le moment, je me tâte encore.

Ce qu'il se passe, c'est que je la conserve 2 ans, et après je change. Je n'ai pas envie de me vider les poches pour la restituer au loueur avec toutes les options !

 

Par contre, je me pose vraiment la question si pour une fois je ne vais pas la conserver au terme de la location. J'en ai déjà parlé avec ma femme, et nous avions réalisé cette opération avec un de mes précédents véhicule de fonction, c'était une Passat, qu'elle a d'ailleurs toujours.

Mon A4 est revendue à l'un de mes amis, étant conducteur, je suis prioritaire sur le rachat et à un tarif très intéressant. Les budgets de mon ancienne A4 et de mon A5 étant à 2000€ près sensiblement pareil, j'ose espérer que le tarif sera également intéressant. Tous les avantages de l'occasion, sans les inconvénients !

 

Si c'est le cas et que Madame est d'accord pour le rachat, je vais me permettre quelques modifs.

 

J'ai vu un intérieur LED très chouette, les baguettes latérales Sline et 2-3 petites choses qui me plaisent bien.

Je vais me prendre le temps de réfléchir.

 

Tu dois avoir raison pour le câble, c'est ce que je soupçonne également.

Mais l'idée d'avoir un câble compatible avec beaucoup de téléphone me plaisait bien.

 

Je viens de vérifier sur le site www.audi.com/bluetooth comme indiqué dans le manuel, la derniere version du MMI ou AMI est compatible avec IOS 6.1.3 , il ne parle pas de IOS 7.0.

D'autant plus que le câble pour l'Iphone 5 n'est pas dispo dans ma concession, problème d'appro visiblement.

 

Je viens de telecharger une appli sur l'Appstore, MMI Connect, je vais voir a quoi ça sert.

 

A+

Modifié 17 novembre 2013 par schnubbel

[Sly78]

Ca ne fait que quelques jours que je suis sur le forum aussi mais je te souhaite quand même la bienvenue. Magnifique ton SB... il n'y a que de belles voitures ici c'est génial!!

[lord-of-the-rings]

Magnifique ton A5, une de plus en Alsace, en effet :D

[alpinab6]

Jolie tu a choisi quelle gamme chez Glastint ?

[schnubbel]

Merci ! :icon_smile:

 

J'ai choisi le moyen de chez Glastint. Moyen partout. C'est uniforme, et de l'intérieur ça laisse une bonne visibilité.