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Images publiées

Posté(e)

:ninja: siii sa qui y est la viritééé ! :)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Quelques nouvelles photos avec les Bilstein B14 et les 3SDM

 

 

 

131807Ced3.jpg

 

722007Ced7.jpg

Modifié par Ced01300
Posté(e)

moi ya un truc qui me choque c'est la grille peinte en noir brillant et celle de calandre chromée,pk ne pas avoir tout peint en noir brillant?sa aurait fait bien plus massif je pense,avec une petite lame de cupra peinte en noir brillant aussi

Posté(e)

Jai hesiter entre le chrome et le noir brillant !

Je me suis laisser le temps de reflexion mais comme sa je trouve sa top!

Apres concernant la lame Cupra je sais pas encore car j'ai pour objectif de la descendre un peu plus et je galere a rentrer dans mon garage donc pas top pour la lame apres :/ :/

Posté(e)

moi je pense que la lame ajouterais un coté encore plus sportif a cet avant surtout avec la calandre noire

Posté(e)

C est vrai quand en photo elle pas si moche que ca !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

;-);-);-)

Posté(e)

allez puisqu'il faut lui trouver un truc bien qu'elle soit parfaite à mon gout,je dirais que les étriers en bleus et ce serait la touche finale!

Posté(e)

Merci à tous!

A voir pour la lame Cupra!

Par contre calandre noir pourquoi pas...

Et les étriers je les avaient fait rouge dés le début que je l'ai eu mais en bleu sa peut être pas vilain également c'est vrai :)

Posté(e)

C'est vrais qu'avec la lame noire brillante ça ferais pas vilain, mais elle et déjà très belle comme ça, puis la lame cupra si tu souhaite rabaisser encore comme tu la dit laisse tomber, la mienne en 24h a pris chère lol .

Posté(e)

sa c'est pck tu sais pas conduire juanito^^

Posté(e) (modifié)

sa c'est pck tu sais pas conduire juanito^^

:biere: faut dire que j'ai plus le permis aussi lol Modifié par juanito64
Posté(e)

Bonjour tlm, pas d'inquiétude ma présentation va arriver^^

Tien si tu veux te faire une idée plus concrète pour les étriers en bleu, je l'ai fait sur la mienne:

 

En plus zoomer:

 

Et l'arrière en plus petit:

post-114199-0-26651300-1396456300_thumb.jpg

post-114199-0-00290400-1396456392_thumb.jpg

post-114199-0-43570700-1396456447_thumb.jpg

Posté(e)

ben voila, c'est exactement ça, parfait!

Posté(e)

J'avoue que c'est sympa en bleu merci

Mais je ne sais pas encore car sans doute ces jantes la vont peut etre pas rester :ninja: :ninja: :ninja:

Posté(e)

Moi j'aime bien comme elle est ced.

Les étriers j'y toucherais pas...

Posté(e)

oui tout a fait ca tranche un peu.

tout bleu voir trop de bleu,mon avis c est tout..

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Pas trop de nouvelle en ce moment.

Hier j'ai remplacer le thermostat. Et je me suis aperçu que la pompe additionnel à eau ne tournais plus . Je l'ai démonter nettoyer remonter Mais elle ne veut rien savoir .

J'ai donc essayer de la brancher en direct et elle ne tourne pas du coup bin j'ai commander une pompe Bosch :)

 

Et la je suis en train de regarder pour un upgrade au niveau du freinage ( peut etre Porsche :) ) + barre stab H&R

Voili Voilou pour ce qu'il se passe

Posté(e)

et oui malheureusement pour la pompe sa arrive qu'elle soit totalement raide .

 

pour les freins hésite pas a me demander, j'ai pas tout dévoilé mes plans ..... :D

Posté(e) (modifié)

140519083302656839.jpg

 

Merci à tous.

 

Clem je reviendrais vers toi quand je vais Upgrade ! Mais je pense partir sur du freinage Porsche :) :) :)

 

 

Sinon j'ai reçu mes durites silliconnes Samco :) Je vais essayer de les monté ce week :)

Modifié par Ced01300
Posté(e)

cool cette dernière foto :)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut à tous

Je suis sur l'upgrade du freinage sur le S3

Avec un kit RS3/TTRS

J'ai donc

les étriers Brembo 4 pistons de TTRS

Les plaquettes brembo neuve

Les cales pour passer les étriers

Il me restent a commander les disques de golf MKIV R32 (334x32)

Et en revanche je suit un peu en galère pour les flexibles de frein

Je pense partir sur des flexibles de TTRS et ainsi les faires raccourcir et reposer les olives dessus !

Une autre astuce peut être les mecs ?

Posté(e)

Remplacer l'origine en avia et mettre des banjo ?

J'ai fait ça pour mes cayenne

Posté(e)

Le problème c'est que le raccord sur les Étriers ttrs ce n'est pas un banjo !

Sinon j aurai opérer comme sa ! ;)

Posté(e)

Sur ton étrier la fixation est comment ? T'as pas une photo ?

Posté(e)

Ced si tu veux il y a Manuelli sur Annecy, spécialiste en raccord hydro et pneumatique. Je les avais vu pour le frein du R6. Ils son vraiment top et pas très chère .

Posté(e)

Merci Rom et Loick

 

Voila un peu une bien belle photo fait la semaine derniere

 

7973891035168410204004306817238716718728531299195n.jpg

Posté(e)

Concernant la fixation sur l'étrier, j'ai commander les flexibles d'origines au boulot ils arrivent ce matin.

Voila la photo de la fixation sur l'étrier du flexible de TTRS/RS3

594678236603FlexibleRS.jpg

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