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Posté(e)

Oui un bon mécano, j'ai compris qu'il fallait particulièrement soigner le couple de serrage... je lui fait confiance...

 

 

 

j'adore ton humour dany, il va falloir que tu viennes en soirée :malelovies:

 

Sort de ce corp DSK !!!

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Posté(e)

il faut au moins un bac +12 en disque de frein pour faire ça :MdrDevil:

un peu comme pour changer un démarreur d'rs4 :mur:

Posté(e)

Après visuellement de 365mm à 380mm c'est pas la nuit et le jour non plus...

 

 

 

Je disais la même chose avant...piste%20brembo%20rodage.jpg

Posté(e)

Alors oui 380mm ça remplit mieux du 19" c'est indéniable, mais si tu peux pas faire de comparaison directe, je sais pas si ça saute au yeux avec du 20"... (jamais vu en vrai...)

 

JHM_B7_RS4_Front_380mm_Big_Rotor_Compari

Posté(e)

Ba c'est simple, pour du 20'' il te faut du 400 ou 405mm ;-)

Posté(e)

Exactement...et ne pas oublier l' arrière aussi, car çà fait cheap, aussi.....c' est bien pour çà que je resterai

 

en 19....

Posté(e)

cabman est en 380 + 20P de mémoire...

 

mais bon il lui faut prendre une photo...

Posté(e)

oui les céramiques sont 380 , tu verras bientot comment ça rend sur la tienne :race:

Posté(e)

405 devant et derrière, céramique je suppose… vous y allez pas de main morte...

Magnifiquement monstrueux je pense… faut pas me mettre se genre d’idée dans la tête les gars !

Mais faut-il vraiment que les disques remplissent tout l’espace disponible à l’intérieur des jantes pour ne pas avoir l’aire chip…?

Je ne trouve pas que la taille des freins d’origine fasse chip. même en 20" lorsque que je tourne au tour de la voiture.
Je suis content de mieux voir mes logos RS4 sur les pinces à travers les rayons .
En tous cas, ça me parait pas une raison suffisante pour renoncer à l’apport esthétique des 20"
Bref, ç'est pas parfait, mais c'est acceptable...
Et si on laisse le look de côté un moment, les disque AP + les pagid jaune ne me donne pas l’impression que je suis sous dimensionné lorsque j’appuie sur la pédale de frein.
DSC01969_zpskogn3ipo.jpg?t=1445237593
Posté(e)

non tkt c'est parfait comme elle est la :)

certains ont de droles d'idée ici :nixweiss:

Posté(e)

c'est clair, c'est pas des freins à tambour non plus ...

Posté(e)

Ca dépend du diamètre des tambours!!!

 

Très bien comme ça, Changer de freins pour des raisons d'éfficacité, ok, mais là c'est chipoter!

Posté(e)

Ok mais quand même moi je ferais plus gros... :MdrDevil:

Posté(e)

Ok mais quand même moi je ferais plus gros... :MdrDevil:

 

Bon bin puisque que c'est comme ça, je vous montre plus mes disques pendant au moins 24h...

 

De toutes façons, je crois que c'est sous cet angle que je la préfère...

DSC02143_zpsljftqjru.jpg

Posté(e)

Moi aussi David je te préfère sous cet angle :malelovies:

Posté(e)

Oui, je confirme que c'est le meilleur angle de vue pour nos RS4 ;-)

 

Elles ont 1 Q de malade...

 

Tu est pas en 255 à l'arrière si?

Posté(e)

Moi aussi David je te préfère sous cet angle :malelovies:

Chirs, tu m'inquiètes de plus en plus... :coucou:

 

 

 

 

Tu est pas en 255 à l'arrière si ?

 

Oui seulement 255/30/20.

C'est la largeur des jantes de 9.5" + les cales de 12mm qui accentuent le côté bien campé du train arrière. (l'ET est le même que sur les 19" d'origine)

Le carrossage négatif de 2°15' y contribue aussi.

 

C'est pas très raffiné comme style, mais pour l'instant c'est comme ça que je l'aime...

 

Avec plus que 255, ça frotte (à hauteur de caisse égale) et l'effet gros cul ne sera pas forcément amplifié. (avec la même largeur de jante)

Posté(e)

Du coup tes pneus s'usent plus d'un coté que de l'autre ?

 

tu dois changer plus souvent ?

 

Pas d'inquiétude David je déconne, ne commence pas à te faire des films ? :MdrDevil:

Posté(e)

Tu a du carrossage façon BMW, lol

 

C'est l'effet des jantes alors ;-) je pensais à du 275 à l'arrière... mais inutile car elle n'est pas prête de chasser du Q, lol

Posté(e)

Du coup tes pneus s'usent plus d'un coté que de l'autre ?

 

tu dois changer plus souvent ?

 

Pas d'inquiétude David je déconne, ne commence pas à te faire des films ? :MdrDevil:

 

Oui évidement les pneux s'usent plus vite à l'intérieure quant tu roules tout droit..

Tu perds de la motricité, du freinage et de la tenue de cap... (théoriquement, moi j'ai pas remarqué)

 

Par contre dans le sinueux, tu préserves l'extérieure des pneus et l'usure devrait s'uniformiser...

 

Mais au delà des problèmes d'usure, la motivation première est de gagner en tenue de route en virage, et là le gain est évident.

Et comme j'habite une région montagneuse...

 

 

 

Tu a du carrossage façon BMW, lol

 

 

Oui peut-être, moi ça rappel très vaguement une R8 Gordini

S0-Photos-du-jour-Renault-8-Gordini-Cars

 

 

 

 

 

C'est l'effet des jantes alors ;-) je pensais à du 275 à l'arrière... mais inutile car elle n'est pas prête de chasser du Q, lol

 

Je suis passé du 255 au 275 lorsque j'étais en 19" x 9"

J'avais été déçu par le gain en "effet gros cul" de l'opération...

Posté(e)

J'y travail...

 

DSC01754_zpsfa1t8yfl.jpg

Posté(e)

Purée, vous êtes les roi de la bidouille informatique ;-)

 

Des vrais geeks

Posté(e)

Deux photos pour le plaisir...

 

DSC02047_zpsfa0tofdy.jpg

 

 

DSC02083_zpsv6mwndrr.jpg

Posté(e)

Franchement tu me mets le moral à zéro à chacune de tes photos. ...

J'ai l'impression d'avoir une daube à côté de la tienne !

En tout cas magnifique

Posté(e)

Mais on a la même non ?

 

Et moi qui voulait vous remonter le moral en ce Dimanche soir...

Non vraiment, si je mets des photos c'est plutôt pour essayer de conserver la flamme ou de la réanimer pour certains... voir même l'allumer pour d'autres...

Posté(e)

salut Dave

perso j'aurai bien vu le contour de couleur alu du bas de pare-choc AR comme sur la mienne ?

 

Tu n'aimes pas ? avec tes anti-brouillards avant cela pourrait être top no ?

Posté(e)

Il est Suisse pas chti/portugais.....lol

OK je me casse, je sens que je vais pas me faire des potes...!

Posté(e)

salut Dave

perso j'aurai bien vu le contour de couleur alu du bas de pare-choc AR comme sur la mienne ?

 

Tu n'aimes pas ? avec tes anti-brouillards avant cela pourrait être top no ?

Salut Chris,

 

Ecoute ton idée parait cohérente à première vue, mais je trouve que ça ne marche pas, en tous cas pas sur une berline dont le bas du coffre est déjà souligné par une baguette.

Ca ferait doublon et donc assez lourd. il me semble.

Sur ton break, ça passe mieux, peut-être aussi grâce au Daytona.

 

Et puis j'ai dans l'idée qu'un ""diffuseur"" ça doit être noir mat... les mystère de l'esthétique...

Posté(e)

pas faux non plus david

 

tente le et tu verras bien lol

Posté(e)

tiens l'hôpital qui se fou de la charité...

Posté(e)

ah j'aime mieux ça , moi aussi , on est pas la pour se prendre le chou sur des merguez :MdrDevil:

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