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Posté(e)

Je ne suis pas certain d'être reprog', mais vu ce qui a été dit plus haut par rapport à mes pressions, il semblerait que oui.

Avec une C, je suis à un poil plus que 1,2 en pics et 1,1 en charge.

 

 

De toute façon, au printemps prochain, je m'assurerais de la config' de la carto et je finirais le travail de carrosserie (sauf si mon atelier est fini d'ici là) :race:

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Posté(e)

En tout cas comme m'a demandé clem, je dit haut et fort qu il s'est planté dans la ref de la sonde de pression de suralimentation! Na c'est fait clem :)

Posté(e)

En tout cas comme m'a demandé clem, je dit haut et fort qu il s'est planté dans la ref de la sonde de pression de suralimentation! Na c'est fait clem :)

 

ahaha :D rooo y avais juste la lettre a la fin qui changeait :P

Posté(e)

mdr on en arrive a un point ou j'ai les forumistes sans cesse au téléphone !

 

pour ce qui est de la sonde, effectivement audi ont sortie deux taille de sonde différente par rapport au num de serie de l'auto

ce que j'avais pas fait attention pour winon.

Posté(e)

C'est la rançon de la gloire :), tu es à la droite de dieu maintenant

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ben voilà j'ai tout remonter et changer quelques sondes et quelques durites, plus de fuite et j'ai retrouvé une S en pleine forme. Merci à tous et surtout à clem ;)

Posté(e)

hey super sa ! content d'avoir contribuer a la bonne santé de ton S :D

 

tu nous prouve une nouvelle fois que les fuites font le malheur de nos s3 !

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