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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Cela fait un moment que je suis inscrit mais je ne vous ai pas parlé de ma voiture.

Il s'agit donc d'un A4 B8 de 2008, Moteur V6 2.7 TDI.

Acheté en concession AUDI en Allemagne, elle avait 50 000 km.

Finition : Ambition luxe mais je sais pas si on peut parler de cette finition pour un véhicule qui vient d'Allemagne.

Place aux photos :

 

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Pour les options :

 

- Rétroviseurs extérieurs dégivrants, jour/nuit automatique et escamotables + buses de lave-glace chauffantes

- Sièges avant chauffant

- Audi drive select

- Audi parking système plus avec caméra de recul

- Audi active lane assist

- Audi side assist

- Keyless entry

- Préparation pour téléphone 8W

- Système audio BANG & OLUFSEN

- Réglage électrique lombaires

 

Voila :)

Posté(e)

Merci pour vos commentaires :)

Voici d'autres photos de l'intérieur qui ont été prises tard le soir :

 

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Posté(e)

Oui belle config, je ne suis pas fan du bois en général mais je trouve que ça se marié plutôt bien avec le reste par contre j aime pas trop le volant perso...

 

En tout cas ta voiture est tes belle!! ;-)

Posté(e)

le son bang olufsen c est juste une tuerie

Posté(e)

si tu avez eu les sièges sport s'aurai été le top!

 

Oui j'aurais bien aimé mais quand on prend d'occasion on est obligé de faire l'impasse sur certaines choses mais je me suis habitué ^^

 

Oui belle config, je ne suis pas fan du bois en général mais je trouve que ça se marié plutôt bien avec le reste par contre j aime pas trop le volant perso...

 

En tout cas ta voiture est tes belle!! ;-)

 

Moi non plus je ne suis pas fan du bois mais je trouve que ça passe très bien avec l'intérieur clair et tout comme toi j'ai du mal avec le volant. J'ai envie de passer en 3 branches mais je suis obligé de changer l'airbag aussi

 

Belle voiture et bon moteur !!!

 

Merci :)

 

le son bang olufsen c est juste une tuerie

 

Oui c'est vraiment pas mal le seul regret c'est ne pas avoir plus de possibilités dans les réglages comme par exemple le subwoofer ...

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonsoir tout le monde,

 

Voilà ma dernière rénov faite l'an dernier.

Cette année, je vais investir dans une machine car le vernis Allemand, trop sur pour mes bras ;(

 

Place aux photos de ma belle :

 

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20130110155811.jpg

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On remarque que sur quelques photos que les jantes sont propres :lol:

C’est normal je les avais démonté pour les nettoyer une par une ainsi que les passages de roues ;)

 

-------------------------------------LAVAGE DES JANTES et PASSAGE DES ROUES -------------------------------------

Matériels utilisés :

- Bilberry Safe Wheel Cleaner en 1:4

- IRON X

- APC Meguiar’s en 1:4

- INTENSIVE TAR REMOVER d’AUTO GLYM

- I/E George

- Micro fibre

- Divers brosses

- Divers pinceaux

- Eponge végétale

1er jante :

Avant :

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20121226161720.jpg

Pendant :

20121226164015.jpg

Après :

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20121226175430.jpg

1er passage de roue :

Avant :

20121227130007.jpg

20121227130012.jpg

20121227130019.jpg

Après :

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2ème jante :

Après un coup de Bilberry dilué en 1:4

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Mais de plus près :

20130108213110.jpg

20130108213116.jpg

L’IRON X en action :

20130108213412.jpg

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Final :

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20130108220920.jpg

20130108220924.jpg

2ème passage de roue

Avant :

20130108223124.jpg

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Pendant :

20130108223725.jpg

Final :

20130108224457.jpg

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3ème jante

Avant :

20130108233827.jpg

20130108233850.jpg

Bilberry en action :

20130108234115.jpg

Final :

20130108234634.jpg

Mais de plus près :

20130108234638.jpg

Du coup, on passe à l’IRON X :

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Pour avoir enfin :

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4ème jante :

Avant :

20130109000818.jpg

20130109000859.jpg

Après un coup de Bilbery dilué en 1:4

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Après un coup d’IRON X :

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Mais il reste encore quelques traces de poussières de freins. Ils ont été retiré à l’aide du INTENSIVE TAR REMOVER d’AUTO GLYM

Cette étape a duré 9 heures.

Final :

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20130109004009.jpg

3ème passage de roue :

Avant :

20130109120804.jpg

20130109120809.jpg

Pendant :

20130109122352.jpg

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Après :

20130109121547.jpg

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4ème passage de roue :

Avant :

20130109122836.jpg

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Après :

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-------------------------------------------------PRE LAVAGE ----------------------------------------------------

Matériels utilisés :

- PH Neutral SNOW FOAM de VALET PRO

- BUG AWAY de IF

- APC de Meguiar’s dilué en 1:4

- Pinceau

200 mL de BUG AWAY avec 200 mL de PH Neutral SNOW FOAM et le reste en eau chaude

J’ai pas de photos du début mais seulement de la fin…

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20130110165450.jpg

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20130110161412.jpg

 

Pendant que la mousse travaillait, j’ai nettoyé :

L’antenne GPS :

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Seuils de portes :

20130110162508.jpg

20130110162414.jpg

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Grille d’antibrouillard :

20130110162118.jpg

Calandre :

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Logo de la calandre :

20130110162017.jpg

Logo du coffre :

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Joint de porte :

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Trappe à essence :

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Et enfin les caches écrous :

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----------------------------------------------------LAVAGE ------------------------------------------------------------

Matériels utilisés :

- BUG AWAY de IF

- 2 seaux

- 2 gants micro fibres

- Waffle Weave Drying Towel de POORBOY’S

200 mL de BUG AWAY dans 5 L d’eau. Après avoir lavé la voiture, je l’ai rincé à l’eau :

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20130110172214.jpg

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Séchage à la Waffle Weave Drying Towel de POORBOY’S

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----------------------------------------------------DECONTAMINATION-------------------------------------------------------

Matériels utilisés :

- KIT CLAY de Méguiar’s

- Plusieures micro fibres

Coffre et pare-choc arrière :

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Porte avant droite :

20130110182709.jpg

Modifié par Goss93
Posté(e)

Je le fais en 2 fois, car je ne peux pas mettre toutes les photos en 1 fois ...

 

Aile arrière droite :

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Montant de porte et bas de caisse droit :

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Demi toit :

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Demi capot :

20130110185650.jpg

Autre demi capot :

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Aile avant gauche :

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Porte avant gauche :

20130110191628.jpg

Porte arrière gauche :

20130110192029.jpg

Aile arrière gauche :

20130110192302.jpg

Montant de porte et bas de caisse gauche :

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Pare choc avant :

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Rétroviseurs :

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La voiture est assez contaminée mais j’ai vu pire sur le forum :P

Le coffre et le pare choc arrière sont très contaminés, j’aurais peut-être dû passer un peu plus de temps sur le nettoyage.

Les étapes pré-lavage, lavage et décontamination ont duré 4 heures.

----------------------------------------------------INSPECTION DES DEFAUTS----------------------------------------------

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On attaque le masquage de la voiture :

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Matériels utilisés :

- Poorboy’s SSR 2

- Poorboy’s polish with carnauba wax ( à défaut du SRR1 qui était en rupture de stock )

- Pad main LC orange

- Pad main LC blanc

- Plusieurs micro fibres

 

J’ai un peu sous-estimé le vernis allemand et les micros rayures et je n’ai pas commandé plus abrasive que le SSR2 (chose que je regrette)

Bon allez, on attaque :

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Voilà, la quantité que j’utilise pour une demi porte :

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Après une première passe :

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Après une deuxième passe :

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Après 3 passes :

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C’est mon meilleur résultat. J’ai donc effectué 3 passes sur chaque élément sauf toit et bas de caisse et rétroviseurs qui n’ont eu qu’une seule passe.

On oublie pas les poignées de porte :

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Il reste encore quelques micro-rayures mais très faibles :

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Avant :

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Après :

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Après la pose du Polish de finition

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Les vitres et pare-brise ont été traité avec le Poorboy’s polish with carnauba wax.

Après 9h30, mes bras m’ont demandé d’arrêter et je les ai écouter :P

Il était 23h quand j’ai arreté mais j’ai commencé vers 12h30 :P

On reprend le lendemain vers 10h00 et il fait froid... J’ai nettoyé la voiture au FOAM LANCE. J’ai utilisé 100 mL de shampoing AUTOGLYM avec 100 mL de Neutral Snow Foam et le reste en eau chaude.

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--------------------------------------------------Cleaner / Glaze----------------------------------------------------------------

Matériels utilisés :

- Poorboy’s Black Hole

- Tampon applicateur

- Micro fibre

Je pose donc le fameux Poorboy’s Black hole. Une noisette par élément suffit :

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---------------------------------------------------------------Cire------------------------------------------------------------------

Matériels utilisés :

- Meguiar’s NXT

- Tampon applicateur

- Micro fibre

Je sais ce n’est pas la meilleure cire mais je l’avais acheté quand je n’y connaissais rien au détailling. Du coup je voulais la finir pour passer à autre chose. J’y ai passé deux couches sur la carrosserie et une couche sur les jantes et il doit bien me rester encore 1/3 de produits.

 

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J’ai pris quelques photos entre deux averses. Le temps n’est pas au rendez-vous malheureusement.

Pour le dressing des pneus, j’ai utilisé le « Instant Tyre Dressing d’AUTOGLYM » mais seulement une couche. J’aurais peut-être dû en passer deux.

Les étapes Cleaner / Glaze et cire ont duré un peu près 4h.

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Pour les pots d’échappements, j’ai utilisé un produit nommé « Miror ». Je l’utilise aussi sur les collecteurs d’échappements de ma moto. Très efficace mais faut frotter !

On attaque maintenant l’intérieur. Cependant je n’ai pas pris beaucoup de photos.

Inspection des défauts :

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Quelques traces de gouttes de café :

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Matériels utilisés :

- Interior champoo d’AUTOGLYM

- APC Meguiar’s en 1 :10

- Brosse Meguiar’s

- Pinceaux

- Micro fibre

- Leather cleaner d’AUTOGLYM

- Leather Care Balm d’AUTOGLYM

- I / E George

- Natural Look de Poorboy’s

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Après avoir utilisé le nettoyant cuir d’AUTUOGLYM sur le siège conducteur :

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Final :

Pour le dressing des plastiques, j’ai utilisé le Natural Look de Poorboy’s

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20130112180919.jpg

20130112180935.jpg

L’intérieur m’a pris un peu près 4h30 .

Merci de m’avoir lu et à bientôt ;)

Posté(e)

je l'avez déjà vu ton nettoyage, sur cosmétique auto je crois...

 

si j'avais su que c'été toi :MdrDevil: le résultat et vraiment superbe dès que j'ai ma maison, j'investi dans un karcher et une polisseuse...

tu m'étonne que ta copine ce plaignais vendredi soir, je suis un rigolo a côtés.

Posté(e)

Moi j'avais jamais vu et franchement, chapeau!!

 

Sacré résultat!! :bien:

Posté(e)

Vu aussi sur CA....

 

Grand malade va de t'attaquer à un vernis allemand à la main...mais bon tu avais de bons produits...

 

Sinon, très belle auto, mais également pas très fan du bois....à changer ou à couvrir par du 3M carbone...

Posté(e)

Bizarre car moi qui ne suis pas un grand fan des inserts bois en général (recouverts par du 3M carbone sur mon B6), ça me choque pas, je trouve ça assez en harmonie..

Posté(e)

respect , c'est un boulot de fou j'aimerai bien avoir le temps et la patience de faire un truc pareil

Posté(e)

Tout simplement WAHOUUUUU !!!

alors là je suis scotché, et tout Comme tonton, même si on a vaguement parlé de nettoyage vendredi, là je m'attendais pas à ça :-)

Bravo pour la présentation également.

Posté(e)

super taff franchement

Posté(e)

Merci à tous :)

 

Effectivement j'ai tous appris du site C A et il me reste encore pas mal à apprendre.

 

Le vernis allemand est une vraie galère à la main. Il vaut mieux investir dans une machine pour le polish.

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