Bug avec Start & Stop

[blyxus]

Bonjour à tous !

 

Voila je penses qu'il n'y a pas de sujet doublon ou alors je n'ai pas vu.

 

Mon système Start & Stop semble mal fonctionner (voir photos), parfois le moteur se coupe au feu et ne redémarre pas.

 

Je démarre donc avec la clef et les voyants de la photo reste allumé 5 bonnes minutes.µ

 

La voiture a 4500km, le problème est la depuis le début du mois. (j'ai eu la voiture en avril), pour info je fais que de la ville, activation du Start & Stop 30 fois par jour pour 15km.

 

 

 

 

C'est grave docteur ? Lol

[Greg House]

C'est pas top en effet :(

Peut être le stabilisateur de tension qui ne marche pas comme il faut, ce qui expliquerais tout les calculateur en défaut (ESP, Moteur)?

 

Je pense qu'un détour chez le CC s'impose malheureusement.

Modifié 22 octobre 2013 par Greg House

[Ezreal]

Mise à jour du calculateur chez Audi.

[blyxus]

arf j'ai envoyé le même message à mon cc j’espère qu'il me répondra rapidement.

 

si d'autres personnes on déjà eu ca leur expérience est la bienvenu :)

 

Question bête un ami a fait des modification avec un VAG COM, pas de problèmes de garanties ?

Modifié 22 octobre 2013 par blyxus

[Greg House]

Non t'inquiète pas de soucis. ;)

[ste077]

Je ne suis pas spécialiste du Start & Stop car la mienne n'en est pas munie.

Cependant j'avais cru comprendre qu'il fallait tout de même rouler quelques kilomètres pour que le système se charge et puisse fonctionner correctement permettant ainsi d'accepter les sollicitations et emmagasiner l'énergie suffisante aux coupures et allumages du moteur. Or sur les deux photos, on constate que la jauge de la température d'eau n'est pas encore à son niveau optimal, ce qui signifie que le moteur est encore froid (surtout sur une voiture essence qui monte plutôt vite en température) et donc par extrapolation que le système Start & Stop n'est pas encore prêt à fonctionner de manière convenable. En plus l'énergie que doit emmagasiner le S&S est produite en roulant j'imagine et non moteur tournant au ralenti donc la circulation en ville qui est décrite par Blyxsus n'arrange rien si bouchons, feux...

Peut-être d'ailleurs que le problème vient du fait que le S&S se déclenche alors qu'il n'en a pas encore les capacités et que de ce fait il faille redémarrer manuellement.

 

Blyxsus, si je puis me permettre, essayes lorsque tu prends ton véhicule le matin, après avoir mis le contact de désactiver le système S&S, de rouler une dizaine de km afin que le moteur soit à température et que l'énergie nécessaire au S&S est été produite. Réactives ensuite le S&S et regardes si tu as toujours ce problème qui consiste à rallumer à la clef ton moteur lorsqu'il se coupe.

[Diablo77]

justement le S&S est "intelligent" normalement ! Si la voiture n'est pas chaude ou demande une sollicitation trop importante (clim, etc...) le S&S ne se met pas en route ! Or la blyxus a réellement un soucis, car son S&S se met bien en marche mais ne redémarre plus et la case cc est inévitable je pense !

[blyxus]

Bon toujours pas de réponse de mon CC mais bon il est peut être en vacance je vais y passer pour leur demander quand même !

 

Enfin j’espère que ce n'est pas trop problématique !