2.5 tdi 150 ch régime instable

[snowie]

Bonjour tout le monde,

 

Je rencontre un souci avec mon audi 2.5 tdi 150 ch de 1998.

Quand le moteur est chaud et j'essaye de garder p.e. 2000 tours, le régime se met a osciller entre 1950 et 2100 tours. En roulant à vitesse constante p.e. à 40 km/h la voiture fait des petites accelération et décélerations. Au ralenti par contre j'ai un régime stable à 745 tours.

La puissance semble être présente mais à l'accelération j'ai parfois des retard de réponse.

Dans vag com j'ai un code erreur 00550.

 

Ce que j'ai déjà fait : changé la sonde temératur G 62 , changé le débitmètre , vérifié si pas d'air dans le gasoil, vérifié fonctionnement turbo et egr, vérifié les tyaux de sous-vide, vérifié le début d'injection avec vagcom et tdigraph, fait un log de débitmetre, contrôlé les fils vers la pompe d'injections si pas dénudés, changé les tuyaux retour gasoil, fait vérifier les injecteurs, vérifié la tension des courroies

 

Je suis désespéré, rien n'y fait

 

Y-a-t-il quelqu'un qui a déjà rencontré un problème pareil?

 

Merci pour vos réponses.

 

Snowie

[Y0Y0]

Ca sent la pompe a injection en fin de vie

[vladi6]

 

J'aurai pas mieux dit.

[snowie]

Bonjour , merci pour vos réponses,

 

Aie aie, il n'y a donc plus d’espoir?

Existe t-il un test pour en être sûr?

Ça pourrait être le petit piston dans la vp44 qui régule l'avance? Ou pensez vous que la pompe est usée complètement?

 

Je pensais démonter la vanne egr et les tubulures d'admission ce soir pour nettoyage , mais ça n'a pas de sens alors...

Faut il que j’arrête de rouler avec ? Qu'est-ce que je risque?

Merci pour votre aide.

 

Snowie

[audia6v6]

oui tu la passe au vag-com avec moteur tournant et tu regarde les chiffres qui s'affiche sur ton écran et tu saura si ces la pompe ou juste le calculateur

 

sinon va voir ce site la http://www.vp44diesel.de tu trouvera beaucoup de chose

 

et si tu na aps de VAG-COM va ici tu verra s'il y as quelqu'un dans ton coin : http://forums.audipassion.com/topic/100934-localisation-des-proprietaires-de-vag-com/

Modifié 6 septembre 2013 par audia6v6

[snowie]

finalement j'ai changé la pompe à injection par une réconditionnée trouvée ici : http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A4-A6-A8-2-5-TDI-VP44-POMPE-DINJECTION-BOSCH-0470506002-059130106D-/370890984890?pt=DE_Autoteile&hash=item565ad34dba

heureusement pas de codage à faire

c'est reparti pour un moment

je ne me fais pas trop d'illusions vu tout les soucis déjà rencontré

merci pour votre aide

donc le code 00550 a disparu

encore une dernière question j'ai aussi ça comme code :01375 - Valves for Engine Mounting; Stage 1

38-10 - Output won't Switch or Short to Plus - Intermittent

faut il changer le silentbloc et si oui comment le faire?

[FrançoisL]

Tu l'as fait tout seul?

[snowie]

@ Francoi L

 

Oui je l'ai fait tout seul.