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Salut à tous

 

j'ai parcouru toutes les pages de cette section, et pas vu (dans les titres...j'ai pas ouvert chaques topics;) ) de possesseur de harley.

 

J'ouvre donc ce topic comme point de discution sur les Harley, je pense qu'il y doit quand même y avoir une poignée de biker parmis tous les membres du forum, alors n'hésitez pas c'est un topic libre ! n'hesitez pas à y mettre une photo et un petit descriptif si vous en possédez une

 

 

Pour ma part, je ne connaissais cette marque que de nom, car je ne m'y étais jamais intéressé, mais dernièrement mon voisin s'est acheté le petit modèle, un sportster iron, tout black avec à peine qlqs touches de chromes, et je l'ai trouvé magnifique, du coup j'ai fait un petit tour chez harley à Metz histoire de découvrir cette planète à part dans l'univers de la moto ! ...sans compter qlqs dizaines d'heures de lecture sur les forum évidemment :)

 

 

Et il faut dire que je n'ai pas été déçu, car loin des clichés que l'on peut se faire du monde custom (du chrome bling bling à tout va, les fourches rallongées et les guidons postés 1m au dessus de la tête :) ), j'ai découvert la secte de la personnalisation qui va de l'exemple donné, le chopper en gros, au custom dragstérisé, en passant par la routière style salon sur roue ! il y en a pour tout les gouts

 

Pour ma part je ne suis pas trop adepte du style chopper, mais plutot custom très sobre avec peu de chrome, beaucoup de noir et un style ramassé.

 

Au premier coup d'oeil, le modèle qui a attiré mon attention est le V Rod, gros roadster bodybuildé, plutot sobre dans sa version night rod noire, plutot méchante dans sa version Muscle.....mais en approfondissant je me disais que ça se rapproche de la japonaise, et en voyant d'autres modèles je sentais mon désir de me reprendre une bécane s'accentuer...ça fait 8 ans que je n'en ai plus possédé.

 

Donc après avoir étudié....enfin vu la complexité des gammes, il doit y en avoir pour un moment avant de connaitre toutes les versions de chaques modèles, j'ai ciblé les modèles qui me plaisent et qui peuvent faire une bonne base de personnalisation.

 

Autre point remarquable sur le monde Harley, c'est les prix des bécanes !! déja neuf c'est pas donné comparé à de la Jap et même de la BM , mais en occasion c'est simplement de la folie , hormis les sportser, c'est dur de trouver une Harley pour moins de 10k€ et ça quel que soit son âge !!! La personnalisation, donc le coût des modifs apportées y est pour beaucoup...mais quand même !! et il faut dire qu'elle sont plus que bichonnées aussi !

 

 

Bon, je vous parle des modèles qui m'intéressent, à voir si je franchirais le cap vu le budget et le peu d'utilisation que je risque d'en faire, mais j'ai mis le nez dedans et pour l'instant ça me "fascine" beaucoup ce monde très spécial, si il y a des connaisseurs qui passent par là, n'hésitez à apporter vos conseils, expériences, etc....

 

Sur la 1ere place du podium, je mettrais un modèle qui est sorti cette année, le softail Breakout

http://www.harley-da...akout.html#!pnw , une tuerie à mon gout, mais bon presque 21k€..... aïe

 

ensuite, toujours dans la famille des softails, les modèles Night Train, plus commercialisés, donc en occasion, http://www.motortopi...y-softail-11062

 

la blackline, http://www.motorcycl...e/photo_02.html

 

le sotfail Slim , http://www.lerepaire...im-noire_hd.jpg

 

 

Voila, moi qui comptais me prendre une routière style FJR1300 comme prochaine bécane, mon cerveau a opéré un virage à 180° ..... mais honnêtement je trouve cette FJR super fade maintenant :rolleyes:

 

PS: je rajoute qu'idéalement si j'avais les moyens, en plus d'une belle bécane solo, je me prendrais bien un Road King pour les balades avec Mme :)

Modifié par gorke

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Je ne suis pas fan des customs en général, mais dans la gamme Harley, il y en a quand même une qui me botterais bien. La XR1200X

 

L'essentiel dans la moto, c'est que chacun trouve le style qui lui convient.

 

harley-davidson-xr1200x-2010.jpg

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elle est bien sympa ! ça se voit que tu n'es pas fan des custom car si ce n'était pas marqué dessus ce serait dur de trouver que c'est une harley, entre la fourche inversé , les pots hauts, les amortos à bonbonne de gaz, aucun chrome... :)

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Idem, pour moi le rêve de 2014 ce serait permis A + Harley.

 

Fat bob dans l'idéal, mais faut pas déconner ce sera une "petite". Vu le prix et le tarif de l'assurance...... Et il faut que je puisse mettre Madame derrière moi. Pas besoin que ce soit hyper confortable pour elle, ce sera sur 5km maxi.

 

Mais bon, je n'exclus pas un autre Custom, car comme toi c'est les Custom qui m'attirent.

 

Et chez harley, évidemment le bruit du Big Twin..... Quoique l'autre jour j'ai vu une moto passer (pas pu voir la marque) c'était pas une harley en tout cas, et le bruit était déjà extrèmement sympathique.

 

 

Pour le fun, dans ma ville les rues sont pavées (uniquement dans le centre historique) avec des gros pavés, comprendre c'est pas lisse, et quand une Harley passe à côté de nous en roulant à quelques km/h, on a l'impression qu'elle saute de pavé en pavé !!

Et par chez moi, on a du bol, y'en a pas mal !!

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coté assurance, j'en serais à 40€ par mois environ en tout risque

 

moi aussi j'aimerais bien de quoi faire de tps en tps une balade à 2 mais elle sera en config monoplace la plupart du temps avec une selle biplace à monter en cas de besoin ,

mais si j'avais ZE budget, en plus d'une solo je prendrais ça http://www.milwaukee-twin.com/index.php?option=com_zoo&task=item&item_id=175&Itemid=37 , pas sympa pour les balades à 2 ? :malelovies:

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Hello,

 

Meme si je roule audi, je suis avant tout un biker, ma passion premiere, je fais 15000 km par an en moto contre 5000 km par an en voiture.

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À côté de Macon, Pont De Vaux ;)

 

Il y a aussi une autre rs5 sur BeB et une S5 à ma connaissance ;)

 

Faudrait se faire une rencontre :)

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Harley, jusqu'à il y a deux ans environ, j'avais toujours craché dessus. Je trouvais que ça faisais branleur et dans mon club, on a eu trop de souci avec les hells ou membres affiliés aux hells.

Puis, j'ai essayé un 1380 monté 1450 et j'ai été bluffé par la machine sans pour autant vouloir franchir le pas.

 

Ensuite, au mois d'avril dernier, je suis parti à le réunion voir un pote. Suite à une discussion de comptoir j'ai fait un pari ridicule et j'ai crié haut et fort que si je perdais, je faisais le cirque de Cilaos en 1200 sporster (530virages quand même)

 

De fait, le lendemain, je me suis exécuté et je suis parti avec mon pote. Et bah j'ai été bluffé par cette machine et ses capacités. Ca freine pas lourd, mais le moteur et super agréable, le couple, n'en parlons pas et malgré un poids pataud, elle est hyper bien équilibré. Bref, j'ai adoré. :malelovies:

Tellement adoré que ça me chatouille de revendre mes deux anciens gsxr de 89 et 92 pour me payer un Sporster...

 

C'était pour la petite histoire :MdrDevil:

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Hello les bikers

 

bon et bien ça y est , mon petit projet a bien germé dans ma petite et faible caboche et j'ai enfin sauté le pas, la même que toi TOTOL :)

 

quand je dis que le projet a bien germé, c'est parce qu'au départ , je partais sur une harley plutot épurée, style softail breakout ou autre, en tout cas une harley car je me suis pris d'affection pour cette marque !

puis après reflexion et pour le coté pratique, je suis repassé sur de la routière allemande (bmw 1200RT), car je fais pas mal de route et voulais un truc pratique (avec les rangements) qui "trace" bien, mais manque le coté rock...

 

qlqs point perdus plus loin (en voiture), je me suis dis je vais mixer toutes mes envies, routière et gueule sympa, et me voila proprio d'une Electra glide Ultra Classic de fin 2006 en 1580cm3 :malelovies:

gros moteur mais tout sur le couple, et la partie cycle n'invite pas à l'excès, pas loin de 400kg!!

 

je suis allé la chercher hier sur Paris et suis complètement satisfait rien qu'en parcourant les 350kms du retour!

 

un vrai salon, avec les good vibrations en plus :icon_razz:

 

coté équipements, je suis presque au même niveau que mes voitures, MDR :

 

- moto radio CD Harmann, 2 HP à l'avant, 2 HP à l'arrière

- régulateur

- intercom entre les passagers

- allume cigare !! un bon Havane en roulant pourquoi pas :petard:

- cartographie + pots screaming eagle + filtre KN

 

 

je vais quand même la modifier un peu, au début je voulais la transformer en bagger sobre pour ceux qui connaissent (sinon voir l'ami google), mais finalement je vais laisser la selle bi place et le top case (deposer ma fille à l'ecole, les balades etc...), virer pas mal de protections en chrome, peut être les pares jambes mais pas sur car bien pratiques, les feux additionnels, remplacer les clignos pas des plus discrets, et qlqs petites touches par ci par là

 

TOTOL ( ou si d'autres possésseurs sur le forum) si tu as des comms, conseils, etc n'hésite pas (apparemment pas mal de monde monte des rigidificateurs de cadre pour améliorer la précision du chassis...au détriment du confort peut être?)

 

 

à coté de ça, j'ai mis en vente mon RS depuis qlqs semaines, histoire de calmer le jeu niveau perte de points....

 

là voila actuellement, prise sur le chemin du retour hier

 

 

dsc_0010.jpg

Modifié par gorke

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Les chassis touring avant 2009 sont un peu flous, pas grand chose a faire.

 

j'ai transformé mon electra en bagger;

 

 

 

hBFGcf.jpg

 

zrWK1R.jpg

 

oaAiXC.jpg

 

i0LlW7.jpg

Modifié par TOTOL01

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Salut les bikers.

Je n'ai jamais trainé sur la section bécanes du forum jusqu'à aujourd'hui.

 

J'ai un Iron 883 stock de 2010. Depuis les photos, j'ai viré les catadioptres de fourche.

Je vais bientôt changer le guidon pour un Biltwell Chumps. Dans les projets, également un échappement un peu plus ouvert.

 

Voilà les photos :

 

img_7614-485ed89.jpg

img_7616-485eda3.jpg

 

A+

Seb

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Bonjour

 

Nouveau sur le forum, je vous salue tous.

Sympa d'avoir un topic HD ici.

 

Accessoirement, je suis également fan de Maiden

 

Bonne journée....

 

:moto:

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hello les biker's

 

je suis un nouveaux dans ce forum , et AUDI-MAN , depuis 4 mois

mais bikers depuis 7 ans , oui je roule en softail FATBOY 1340 de 1999 ,denier EVO a carburateur , un régal de rouler avec ,

ça se conduit comme un spad !!

en 2009 avons rouler aux STATES sur la fameuse route 66 ( un vieux dream de 30 ans )

j ai fais le tour de la corse en juin 2013 périple de 2500 km

en 2014 j ai fais 3300 km en 18 jours !!

 

 

en tous cas je vois qu il y a des gens qui mélange le feutré des audi , et la chevauché de ces merveilleuses motos d'exception qui sont les H.D comme quoi

il y a des personnes qui on encore du gout

a +

les bikers

:up:

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superbe Totol !!

 

je vais attaquer mes qlqs modifs soft sur la mienne

 

j'adore aussi l'iron, elle est bien sobre, comme indiqué dans le premier post c'est grace à elle que j'ai mis le pied à l'étrier, dommage que je sois trop grand pour ce modèle (et aussi qu'il ne convient pas trop à mon utilisation)

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hello les biker's

 

je suis un nouveaux dans ce forum , et AUDI-MAN , depuis 5 ans a rouler en A5 coupe et maintenant TTmk3

 

mais bikers depuis 14 ans , je roule en softail ROCKER C 1580 de 2009 avec quelque modif avant j etais plustot sportivive zx-10r kawa , 1000 tuono de chez aprilia

post-125155-0-40628300-1427292450_thumb.jpgpost-125155-0-43795600-1427292347.jpgpost-125155-0-15269800-1427292318.jpg

 

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Pour ma part,

J'ai eu une Audi tt mk2 , 2 A3 et dernièrement la Dernière TT mk3.

Pour les motos, un V-Rod pendant 10ans et la le breakout depuis 2 ans.

Des superbes bécanes qui ne décotent pas beaucoup...

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Hello

 

 

petit passage ici pour dire que mon electra est vendue et que je suis à la recherche d'un street glide, idéalement un rushmore mais ça dépendra du prix

si par hasard vous avez ça dans votre entourage n'hésitez pas à me contacter ;)

 

sympa ta peinture jbleuregans ;)

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Et moi après 7 ans en 883 je roule maintenant depuis 3 ans en Dyna super guide 1584 passée en stage 1.

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J’ai roulé en HD 883 sporster anniversary 100 ans , elle était sublime  :bien:

je la regrette un peut, un jour j’en reprendrai une 😎

a moins qu’une italienne me refasse de l’œil lol

Modifié par Donciccio

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Ah, j'espère que je vais pouvoir refaire un peu vivre ce topic dans les semaines qui viennent....AP-Smiles_u1F61B.png

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Ben voilà, bon de commande signé pour une 1200CUSTOM de janvier 2019, modèle de démonstration que je devrais récupérer en juinAP-Smiles_u1F60B.pngAP-Smiles_u1F60B.png

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Je roule sur un Sportster 883 SuperLow depuis Août 2018 :AP-Smiles_35:

 

 

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Le 29/04/2019 à 11:32, Médor63 a dit :

Ben voilà, bon de commande signé pour une 1200CUSTOM de janvier 2019, modèle de démonstration que je devrais récupérer en juinAP-Smiles_u1F60B.pngAP-Smiles_u1F60B.png

Bienvenue au club l'ami AP-Smiles_u1F60A.png

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Ah cool! Très belle la tienne!!AP-Smiles_u1F609.png Je termine mon permis avec la conduite cette semaine et je récupère ma belle j'espère dès que possible ensuite.AP-Smiles_u1F61C.png J'ai hâte!!AP-Smiles_u1F60F.png

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Merci . Je l'ai mise à mon goût petit à petit (guidon, selle, full accessoires Skull, commandes avancées).

Bonne chance pour la circulation :) Tu as fait le plus dur !

Tu vas te régaler :AP-Smiles_u1F60E:

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Je sais, le plateau c'était la galère, mais c'est passé.
Maintenant, reste à ne pas faire de grosse bêtise jeudi....AP-Smiles_u1F61C.png

Tiens, semaine prochaine je suis "chez toi" pour le boulot.AP-Smiles_u1F60F.png Il fait beau à Montpellier?

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Normalement la circu se passe bien sauf piège... Mais les monos savent bien déminer. Pour ma circu le mono nous a fait faireplusieurs fois un parcours super piégeux et bingo c'est celui que j'ai eu à l'exam....

 

Il fait toujours beau à Montpellier :AP-Smiles_u1F60E:AP-Smiles_u1F61C.png La preuve en photo live AP-Smiles_u1F60A.png

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