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Posté(e)

Ça y est elle a refait ces premier tours de roues à 21h

Je l'ai pas essayé longtemps mais pour l'instant je trouve que ça patine beaucoup moins

Posté(e)

Et bien tu n'as pas chômé ! Chapeau bas, t'es une bête de pouvoir faire ça tout seul !

Posté(e)

Merci mais je n'ai aucun mérite ces mon métier je suis mécano et c'est juste du démontage remontage

Il faut juste avoir les outils qui vont bien

Posté(e)

C'est sûr, les bons outils, c'est l'essentiel.

Posté(e)

Super taff en espérant que tout reparte comme sur des roulettes. J'adore tes jantes. Tu les a trouvé en occasion ? Si oui à cb sans indiscrétion stp

Posté(e)

Oui j'ai u mes jantes sur le boncoin et je les avais payé 400 avec les pneus encore bon

Posté(e)

Salut

Bon après 130km effectué la boîte fonctionne très bien mais je viens de demanchoner

Posté(e)

Ça fonctionne mieux qu'avant ?

T'as changé le convertisseur ?

Posté(e)

Ça fonctionne mieux qu'avant ?

T'as changé le convertisseur ?

Oui convertisseur refait à neuf

Salut

Il n'y a pas qu'a Victor as qui ça arrive. :icon_lol:

Oui je ne vais plus pouvoir me moquer de son S3

 

Ça a demanchonner à quel niveau?[/quote

 

A l'entrée du tuyau en métal noir qui est fixé sur la culasse de droite

Posté(e)

Est-ce qu'il y a des choses à savoir sur le réglage des trains roulent ?

Vu que je bouffe du pneu à l'intérieur il faut qui j'y passe

Posté(e)

Est-ce qu'il y a une procédure spécifique sur elsawin pour le réglage du train avant et du train arrière ?

Posté(e)

Oui, pour le train avant spécifique pour régler la hauteur de la rotule de direction. Mais il faut des gabarits que personne n'a.

 

Le carrossage ne peut pas se régler, juste se recentrer par déplacement du berceau

Posté(e)

Ok c'est parce que je bouffe grave du pneu à l'intérieur sur les 2 roues avant

Posté(e)

Idem ca bouffe de l'intérieur. Maladie des allroad. C'est le carrossage. Il faudrait les deux biellettes du haut réglable. Ça existe j'avais vu

Posté(e)

Si ça bouffe du pneu, c'est qu'il y a trop de carrossage, non ?

 

Peut-être que des biellettes d'a6 iraient mieux ?

A voir si ce sont les mêmes, ou un poil plus longues

Posté(e)

Oui quand tu regarde de face tu vois les roues av qui font style gordini. Quand je fais les parallélisme ca resort tout le temps.

Posté(e)

Bon je voulais vérifier le réglage de la hauteur de suspension avant de faire mon parallélisme et je dois être nul

J'y arrive pas

 

Déjà en mesurant au mètre la distance entre l'aile et le centre des roues j'ai pas la même mesure

Ensuite je fais la correction avec vcds pour avoir 402 MM

Je termine l'adaptation

Je remesure et j'ai toujours pas les fameux 402

Posté(e)

Tu me consoles ! J'ai passé au moins 2 heures à batailler avec ça : mes corrections ne semblaient pas avoir toujours d'effet et les valeurs que je ne corrigeaient pas avaient tendance à changer. Vraiment à n'y rien comprendre. Comme si les canaux ne correspondaient pas aux roues indiquées.

J'ai commencé à nettoyer les connecteurs des capteurs de position des bras et puis j'ai fini par jeter l'éponge.

Posté(e)

Pareil pas une seule des 4 roues on la même hauteur en les mesurant au mètre et quand tu valide ça correspond pas à ce que tu as demandé

Et le problème c'est que j'ai au moins 2 cm entre AVG et AVD

Posté(e)

Juste une question les gars : avez vous les tailles de jantes et pneus d'origine ????

Parce qu'a mon avis ca doit rentrer en compte dans les calculs ????

Posté(e)

Oui j'ai les roues d'origine en ce moment dessus

Et non ça ne change rien vue que mesure la distance en le centre de la roue et le bord inférieur de l'aile

Ce qui doit faire 402mm

Posté(e)

Petite question peut être idiote mais la mesure de 402 c'est bien en deuxième position ?

Posté(e)

Oui je suis à côté et je passe le PC par la fenêtre

Posté(e)

Hier j'ai monté les jantes en 18" avec les pneus neufs de la Bonne dimension 245 45 18

Avec les cales de 20mm comme ça ça me fait un ET 9

 

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e42c3f2a12e3f510d9bde0ac28d268aa.jpg

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Ça y est j'ai enfin réussi à régler la hauteur de ma voiture

Posté(e)

Il faut déjà mettre la voiture sur un sol bien plat et ensuite y aller progressivement mais pas être au millimètre près

Posté(e)

oui j'ai bien l'impression qu'il ne faut pas compter sur un réglage au mm près

Posté(e)

Oki ces merci pour les jantes. Moi aussi j'ai trouvé mon bonheur. Cool pour ta boîte ☺. Tu me diras le rendu niveau tenue de route avec ces roulettes la ^^

Posté(e)

Salut

L'Allroad de Cédric tiens une bonne forme.

Photo prise sur la route de Francfort hier donc en Allemagne.

 

240520image290.jpg

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