Votre avis sur l'entretien d'une R8...

[JeanPhi30]

Bonjour à tous,

 

Depuis 1 an, ma R8 V8 m'apporte énormément de satisfactions...

Voiture au look génial, plus originale qu'une 911 (je possédais une 965 avant), hyper facile en conduite rapide...

 

Mais, je dois reconnaître un début d'énervement concernant l'entretien.

Je ne comprends toujours pas pourquoi Audi interdit aux concessions non agréées R8 d'assurer certaines interventions simples sur ces autos.

Je ne vois pas pourquoi, par exemple, le changement de plaquettes et disques de freins doit obligatoirement passer par un garage souvent très éloigné de son domicile.

 

Plus grave, il y a quelques jours, j'ai eu un bruit bizarre à l'avant gauche, juste avant de partir à Barcelone, pour une journée de roulage.

Et bien il a fallu insister (très) lourdement pour que le garage de Nîmes la mette sur un pont, pour au moins vérifier qu'il n'y ait pas un problème remettant en cause la sécurité de la voiture.

(Le garage Nîmois n'est bien entendu pas responsable de ça).

 

C'est idiot, inutile, anti-commercial, mais il me semble utile d'en parler si vous avez également eu des expérience identiques.

Je pense que c'est à prendre en compte par toutes personnes intéressées par l'acquisition d'une R8.

 

Avant l'acquisition, on m'avait également dit que l'assistance (à vie !!!) était au top et qu'Audi s'occupait de tout, avec prêt de véhicule, etc...

Pour l'avoir testé, c'est un peu trop bien présenté...

Pour mon problème dont je parlais auparavant, il s'agissait d'un problème de capteur de pression de clim, et donc, en théorie, c'était un aller-retour Nimes-Aix pour le diag, Un second pour déposer la voiture et un troisième après réparation (sans prêt de véhicule, je le précise).

La solution, donnée par un technicien d'Audi, est de dire à l'assistance que le véhicule est immobilisé et ne démarre plus... Là, c'est pris en charge et il n'y a aucune vérification, vu que c'est audi qui le suggère (l'assistance ne semble pas gérée par audi ce qui explique celà).

 

Un peu limite quand même :reflexion:

 

Bon je me calme... Je vais pas la revendre de suite...

[cyril1989]

C'est tout le souci des supercars...

 

Le problèmes des garages de ces si belles autos sont rare et Audi n'échappent pas à la règles :(

[papango]

Plus drôle , a Audi Cesson (Melun) qui n'est pas agréé R8, ils m'ont dit qu'ils ne font rien sur une R8, que le personnel est forcément formé R8 etc...

 

Je passe par hasard et que vois-je ? Une R8 sur un pont...

 

?!?!

 

Franchement, ça ne me dérangerait pas de faire un A/R en Allemagne ou trans-frontalier pour mes révisions et besoins ! On est accueilli avec du champagne et des petits fours !

 

En France quand je voulais l'acheter on m'a snobé comme un vulgaire "curieux s'abstenir"...

 

J'ai cherché bonheur ailleurs et j'ai trouvé. Un v10 quasi full option, 7150km (non je n'ai pas oublié un Zéro) , rouge Milano, cuir Audi exclusive bi-ton beige+marron avec surpiqure , bang & Olufsen, etc. arrivée un chauffeur en Maserati m'a pris à l'aéroport , à mon 2ème passage , en Jaguar...

Il est intelligent le vendeur, un curieux n'a pas que ça à faire à aller se rincer l'œil dans son parc automobile !

En 48h il a reçu mon virement, s'est occupé des papiers et roule ma poule !

 

Ex chez Audi Levallois : je les appelle pour demander si ils ont une R8 coupé v10 en parc ... "Mais monsieur venez nous voir on verra sur place le Modele qui vous intéresse ..."

Mon œil , on me fait "ah c'est vous que j'ai eu au tel ? Quand j'en aurais je vous rappellerais ... Pour l'instant j'ai rien ! ... Ah oui bonjour m... Xxx je suis à vous dans 30sec installez-vous (ce monsieur avait 15ans de plus que moi au bas mot) "...

Bref je me suis retrouvé "botté le cul" en moins de temps qu'il ne m'a fallu pour m'assoir.

 

Et ce n'est pas le seul ...

Des histoires comme ça j'en ai à la pelle.

 

Tant mieux ! J'ai trouvé MIEUX. Lol

[beheme]

C'est vrai qu'elles st superbe ta R8 Papango.

Je ne savais pas que tu l'avais acheté d'occasion. Avec 7 150 km c'est une super affaire.

En septembre dernier, je suis allé au salon de l'Auto sur le stand Audi. Lorsque j'ai indiqué à une hôtesse que j'étais intéressé par un R8, cela a été l'affolement général. Le responsable commercial France est venu vers moi et nous avons discuté. Il m'a offert champagne et petits fours et m'a proposé d'aller dans un salon spécial. Voyant comment il me traité, je n'ai pas eu le courage de lui cacher plus longtemps que je recherchais une voiture d'occasion. Le comportement a tout de suite changé et nous ne sommes pas allé dans le salon privé, mais nous avons toutefois continué à discuter gentiment sur le choix des modèles et les concessions. Là, avant de se quitter, il m'a conseiller très vivement de ne pas acheter la voiture en Allemagne, mais j'ai sentis que les arguments n'étaient pas clairs.

Je me suis bien sur empressé de ne pas suivre son conseil et j'ai trouvé une 14 000 km avec quasiment toutes les options et j'en suis extrêmement satisfait.

Pour revenir à l'entretien de la R8, j'ai fait ma première révision à environ 22000 km il y a trois semaines, juste avant d'aller sur le circuit Bugatti du Mans.

Comme JeanPhi30, je n'ai pas eu le choix de la concession, mais étant en région Parisienne, j'avoue que cela a été plus facile pour moi, je ne suis allé qu'à Saint-Ouen. Cela fait bizarre d'ailleurs d'aller dans cette zone en R8, personnellement, je n'y étais jamais allé avant, alors en R8, j'aurais vraiment pas eu l'idée d'aller à Saint Ouen.

La révision a consisté en une vidange et changement du liquide des freins (heureusement vu mes problèmes sur le circuit du Mans). La note aura été d'environ 1 300 €.

[papango]

Comme le neuf est défini par "moins de 6000km" , franchement 7150... Mon cerveau le considère encore tel quel, surtout qu'elle est Clean de chez Clean, quand je l'avais prise, l'intérieur n'avait pas une crotte de mouche, ça sentait encore cette belle odeur de neuf...

On voit qu'elle n'a vraiment pas roulé... Pourtant elle n'est pas si jeune (2009). Dernière révision faite à 6400.

Les pneus étaient neufs, les jantes pas une rayure.

 

Il y a une v8 coupé rouge dans le 59 (en location) mais en v10 c'est bien la seule, surtout avec le cuir Audi Exclusive bi-ton + surpiqûre.

 

Bon faut que j'arrête de rouler avec, aller, fin juillet je la range :D

[FranZeod]

Plus drôle , a Audi Cesson (Melun) qui n'est pas agréé R8, ils m'ont dit qu'ils ne font rien sur une R8, que le personnel est forcément formé R8 etc...

 

Je passe par hasard et que vois-je ? Une R8 sur un pont...

 

?!?!

 

Si c'est soit une noire/sb noirs soit une blanche sb noirs, ce sont deux véhicules vendus en occase par Rose, l'une à Samoreau, l'autre à Cesson. Modifié 26 juillet 2013 par FranZeod

[papango]

Oui c'était bien une full black... Tu es chez Audi ?

[FranZeod]

Nan nan mais en consultant les annonces et comme je suis du coin, j'avais repéré ces deux voitures en vente chez eux... la concess' de Cesson, au bout de la ligne droite, est assez récente, 1-2 ans, auparavant elle était juste au rond-point en face de chez VW

[mmx]

Perso : je suis allé celle de Juvisy (91). Je voulais surtout faire tamponner mon livret et avoir un avis sur des claquements des amortis à basse vitesse (<30km/h) sur route défoncée. Pas d'avis sur la presta (huile, filtres, bougies) et une réponse "c'est normal" ...

[papango]

Si tous les possesseurs de R8 boycottent les concession pendant 3 mois... Ils vont nous supplier de venir chez eux et seront plus serviables...

 

Je n'aurais aucune honte à lancer ce genre d'action en public avec une banderole sur les champs et appeler à manif ! Lol

 

Un défilé de R8 en "grève" ! :D

[mmx]

défilé sur les champs ... Et on s'arrête devant Renault ...

Moi, je suis partant !

[egolfic]

entièrement d'accord

personnellement j'ai acheté la mienne chez audi limoges ;2008 44000 km 1ère main jantes peinture impeccables mais ... incapables d'expliquer en détail l'auto et s'empressant de dire qu'ils ne sont pas agréés r8

plus amusant je vais chez aliantis montrouge pour faire poser les plaques :là aussi ils m'annoncent qu'ils ne sont pas agréés r8 et qu'exceptionnellement ils vont me poser les plaques !!!!

[beheme]

C'est vrai que pour poser des plaques une formation R8 est certainement indispensable.

Ont-ils osé vider également le cendrier où bien ont-ils laissé cette tâche très technique à un garage agréé R8 ?

[papango]

J'ai fait poser mes plaques WW chez Feu vert, et les plaques Def chez Fiat ! Eux sont agréés R8 :D

[FranZeod]

Il serait bien d'avoir un avis sur certaines concessions agréées un peu "excentrées", telles que celle d'Orléans. J'avais un ami Porschiste du 77, qui se rendait au CP de Reims plutôt que chez Ravé, et il s'y retrouvait malgré tout largement pour la qualité et le coût de la prestation. Pour les R8, en RP, d'après différentes infos glanées çà et là sur la toile, Bauer semble ne pas être trop mal, alors qu'Espace Paris Sud et plus aléatoire.

Modifié 28 juillet 2013 par FranZeod

[papango]

Ils sont indépendants avec un tarif/h fixé par chaque concession... Plus on s'approche de Paris plus c'est cher !

 

Ex pour ma A5 , changement plaquettes + disques Av/Ar :

- 1400€ à Nanterre

- 1700€ à Paris je sais plus

- 750€ à Cesson

CQFD

 

Si il faut que j'apporte la R8 à Orléans why not... J'étais déjà parti pour l'apporter en Allemagne !

[matt92]

Pourquoi ne pas aller chez un spécialiste de la voiture de sport? Ça me semble ne pas être déconnant, des gens spécialisés dans les sportives, amoureux des belles voitures, et qui ne sont pas à 150€/h de MO (plutôt la moitié).

[papango]

Parce que trop de R8-istes pensent (trop) à la revente...

Et en France le client a la maladie qu'on appelle "syndrome du carnet d'entretien constructeur".

 

C'est pour ça que tu ne verras que des R8 grises, blanches ou noires... La revente !

 

Alors quand ton carnet d'entretien indique Entretenu chez AlibabaCars au lieu de Audi, en admettant même qu'ils aient reçu la même formation... Ça craint pour la revente :D

[matt92]

Moi je m'en fous... D'ailleurs ma TT est quasi exclusivement entretenue par moi-même. :nixweiss:

[papango]

oui tu as tout à fait raison, tu n'es pas atteint par le syndrome :ripeer:

[matt92]

;) Changement embrayage de DSG et volant moteur en attente (+ courroie accessoire, avec son tendeur, et un des deux ventilos de radiateur).

[FranZeod]

Parce que trop de R8-istes pensent (trop) à la revente...

Et en France le client a la maladie qu'on appelle "syndrome du carnet d'entretien constructeur".

 

C'est pour ça que tu ne verras que des R8 grises, blanches ou noires... La revente !

 

Alors quand ton carnet d'entretien indique Entretenu chez AlibabaCars au lieu de Audi, en admettant même qu'ils aient reçu la même formation... Ça craint pour la revente :D

Ptete aussi que vu le nombre impressionnant de merguez refourguées par des importateurs véreux, avec de préférence une triangulaire de TVA au passage, on a basculé dans l'extreme...

[papango]

oui enfin bon une R8 en merguez faut le faire... il y a plus de Merguez en France qu'en Allemagne ou en Italie pour ce genre de voiture je pense.

 

 

Franchement j'ai économisé 20 000€ par rapport au prix français et au moins autant si je passais par un mandataire !

Modifié 29 juillet 2013 par papango

[FranZeod]

Ah ok, t'es passé par le site de Filippo... :roi:

[papango]

Oui ! Ah Ben il n'y à plus de secret lol...

Je l'aurais connu avant j'aurais eu ma belle plus tôt !

 

[spdk90]

le probleme c est qu une r8 de plus de 3 ans acheté hors reseau en allemagne c est 0 garantie , je vois déja comme j ai ramé pour me faire rembourser une audi plus , c est chiant quand meme

[papango]

j'ai roulé 3 ans avec une A3

La A5 est de 2009 également.

j'espère qu'une R8 tiens au moins 5 ans...

 

De toutes façons, je l'ai achetée à 7150km, j'ai le temps de voir venir.

Mon A5 a passé le cap des 99 999 cet après-midi, aucun problème à l'horizon.

 

edit : Je pense sinon qu'il y a des sociétés de garanties externes à Audi, comme Optiven par exemple chez qui il devrait être possible de souscrire une extension.

Modifié 1 août 2013 par papango

[FranZeod]

_{Certes, mais les divers retours que tu lis sur la toile au sujet de ces garanties mécaniques sont pLutot négatifs. de plus, il y a un souvent un plafond annuel ou par avarie (entre 3500 & 7500€, pour une cotis.annuelle de l'ordre de 1250€ pour une R8);;}

Modifié 1 août 2013 par FranZeod

[papango]

Ma foi l'extension de garantie Audi plus c'est pas donné non plus...

 

Après moi personnellement, je considérerais les coûts de réparation dans l'économie d'achat.

 

Mais bien beaucoup de Vehicules vu leur âge ne sont plus garantis de toute façons. Même en garantie initiale (3 ans ? ) + extension (2 ans ? ) cela fait un total de 5.

Aucun véhicule de plus de 5 ans (en admettant qu'il ait pris l'extension) au mieux n'est donc plus garanti. Au pire plus de 3 ans.

Sauf si Audi propose une garantie à vie...

[FranZeod]

Certaines compagnies d'assurances (ex.:MACIF, ...) proposent une garantie mécanique, malheureusement pas sur les véhicules haut de gamme , sauf MATMUT mais plafonné à 3000€/avarie

[papango]

Tiens faut que je voie chez Allianz...

Mais aucune idée du montant probable des avaries possibles...

[JeanPhi30]

Pour info, ma V8 achetée en concession à Nimes il y a un an.

J'ai pris un financement de 5 ans sur 10K€ pour profiter de la garantie qui était comprise.

Ca a marché pour la dernière panne (capteur de pression de circuit de clim + fuite). Pris en charge à 100% (mais sans prêt de véhicule).

[papango]

Quel était le montant de tes dommages ?

Ta belle a combien de km ?

[cyril1989]

Ha bon tu avais fait quoi à ton MMI :MdrDevil:

 

 

:out1:

 

Sinon si tu as peur des grosses pannes, il y a un tas de société qui proposent des garanties pour un, 2 ou 3 ans ;)

[JeanPhi30]

Je ne connais pas le montant, mais à mon avis de l'ordre de 1000€ avec main d'oeuvre...

Sinon, au moment de prendre la garantie, je crois qu'il y a le choix entre plusieurs niveaux (moteurs, boite, accessoires).

Moi, pour la mienne, c'est la version la plus complète.

[papango]

C'est surtout pour voir si en 5 ans (tu nous diras) si le montant total de tes appels à garantie vaut les 10000€ que tu as payé...

 

Je ne connais qu'Optiven qui prend la garantie de mon A5, si vous en connaissez d'autres je suis preneur.

 

Une fois : casse de courroie d'accessoire , 16€ + 150€ MO : pris en charge 100%.

 

Mais bon voilà tu as les boules si tu paies 2000€/an pour 1 sinistre à 200€ qui arrive tous les 36 du mois.

 

Mais bon c'est comme l'assurance , quand tu as un gros pépin , le plus souvent ils ne sont plus la !

[spdk90]

pour mon probleme de boite prise en charge 100% audi plus soit 10000 €

[JeanPhi30]

@papango...

J'ai vérifié... 700€ pour la clim.

Mais attention, les 10000€ c'est une partie du prix de la voiture, pas le coût de la garantie qui lui semble 'gratuit' puisqu'il n'y a pas eu de surcoût par rapport au prix affiché de la R8.

C'est le vendeur qui m'a conseillé fortement de procéder ainsi.

Les voitures sont plus chères en concession, mais cette possibilité là (un crédit chez VW BANK) semble être un super avantage...

[papango]

Je pense qu'elle est toujours limitée dans la durée de vie du véhicule de toutes façons : ils ne doivent pas assurer sur plus de 5 ans au total depuis la 1ère mise en circulation...

 

Si tu la prends en Occasion plus, et qu'elle a 3 ans (en général c'est une sortie de Leasing), alors tu peux encore avoir 2 ans.

 

La mienne est hors réseau de toutes façons, et d'une autre , elle a 4 ans donc si d'ici Août 2014 je n'ai pas de pépin, ça me va , car on retombe dans le cas "fin de garantie" comme ça le serait pour n'importe quelle voiture ...

 

Mais c'est vrai que tout ce qui est boîte, moteur etc... Croisons les doigts :-)

[spdk90]

moi c est arrivee au 10eme mois de garantie ,le bol !!!!!