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Posté(e)

Jaloux ? Du tout, loin de là ;)

Posté(e)

Lol je t'ai rien dis trou d'cul ^^

Posté(e)

Ouais je sais. Mais j'aime bien mettre mon grain de sel :)

Posté(e)

ça y est j'ai craqué !!! Catback milltek commandé !!!

Posté(e)

Oui, depuis le temps que j'y pense ... J'ai hâte !!! :)

Oui Quentin. Après c'est le cata qui va jouer sur l'anti-pollution pas le catback ;)

Posté(e)

Bien ce que je pensais.

 

Ca va découper du pare choc :)

 

Pas forcement, d'origine, le Milltek passe sous le pare choc.

Pour quand la remap ?!

Posté(e)

Je modifierais par la suite car c'est pas jolie quand ça passe sous le pare choc.

 

Reprog en août si pas de soucis.

Posté(e)

Tu penses aller chez qui ?

Posté(e)

tu as pris celui pour a3? ou golf 4?

Ça m'intéresse aussi la référence que tu as prise Afont ;)

 

Bel achat en tout cas :bien:

Posté(e)

Ah ouais ... Ah voir si la ligne en elle-même est exactement la même

Posté(e)

Oui, la ligne de golf 4 est la même, juste les sorties qui sont au même niveau que le silencieux, et sur golf, il faut du coup mettre la valence de golf 4 V6 pour que ça s’intègre bien au par choque sans faire de découpe.

Posté(e)

Ah ouais ... Ah voir si la ligne en elle-même est exactement la même

Posté(e)

La prochaine ligne ce sera une BN Pipes de mon coté. Milltek j'ai donné, et pour moi c'est fini, entre les soudures mal faites qu'on doit refaire, les sorties mal ajustées (quand on paie 650 balles le catback on est en droit d'attendre un truc à peu près correct) sur trois catback différents, j'abandonne. Sans compter que le Milltek est très lourd pour un son pas exceptionnel. Ca fait 40mkm que j'ai celui ci sur l'auto et on dirait qu'il en a 180000.

 

J'espère que tu auras une meilleure expérience que moi.

Posté(e)

Moi j'ai la complète avec decata et j'en suis très content ( pour l'instant bien sur ;) )

Posté(e)

Porte moi pas la poisse Damien ^^

Je vais voir. Je vais peut-être demander un de golf 4 pour le coup.

Posté(e)

si tu en prends un pour a3 8l, il passera forcément sous le pare choc => pas beau :(

Posté(e)

J'étais content du son du Milltek jusqu'à ce que j'entende un Supersprint, et un BN Pipes... Bon j'ai été assez vite mécontent de la qualité générale du catback, à part l'intermédiaire qui n'est qu'un gros tube de 70mm :P

 

Je te porte pas la poisse, c'est juste pour dire que les derniers Milltek ne sont pas aussi bien finis qu'avant. J'ai parlé avec un gars l'autre jour qui a un APY première main, et un Milltek depuis 2004 dessus, et là il est encore franchement pas mal, pourtant son APY affiche près de 280mkm et sort par tout temps.

Posté(e)

Sur A3, ca donne ca :

307792ligneinoxaprescatalyseuraudia38l19

Avant de le jeter, je vais le vider et souder un coude sur les brides à l'intérieur, histoire d'en faire une ligne un peu plus vivante, camouflée. C'est plein de moumoutes là dedans pour atténuer le son.

IMAG0122.jpg

 

:P

Posté(e)

Ah ouais faut que je prenne pour Golf 4 en fait pas pour A3 ...

J'aurais bien aimé prendre un supersprint mais vla le prix ...

Posté(e)

Y'a un truc super à savoir avec l'inox... C'est qu'on l'installe pas vraiment pour nous, mais pour le prochain proprio :icon_lol: En l'occurrence c'est de l'acier doux, et ca sonne pareil que l'inox. La différence c'est qu'au lieu de durer 30 ans, il en durera que 20... J'ai monté suffisament d'échappements et de décatas en dix ans pour m'en rendre compte :)

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