RS3 8V

[oli40000]

Les sièges baquet dans une voiture a vocation "familiale" j'avoue ne pas tout comprendre ...

Tu est en région parisienne ? Car je pense qu'il est encore facile de trouver des RS3 personnalisable.

 

Justement, c'est ce décalage que j'aime bien. Et je dirais même qu'avec les baquets, les barres de toit sont indispensables :icon_biggrin: Familiale à l'extérieur et sportive à l'intérieur.

 

Après dans mon cas si je prenais une RS3, elle irait plusieurs fois par an sur circuit, donc les baquets sont intéressants.

Je n'ai jamais essayé les sièges sports dispo, mais ça me paraît pas excellent pour le maintien.

[Kingpine91]

Je comprends vos point de vu sur les baquets :marcelpoire:

 

Maintenant j'attendais beaucoup niveau comportement de cette RS3 au vu de ce qu'Audi avait réussi à faire avec la S1. Je m'étais dis qu'il allait

enfin faire des voitures plus fun à conduire sur leurs familiales RS3. Mais je me suis trompé au vu des essaies presse. Il y en a un qui vont jusqu'a

dire que la RS3 est moins agile et fun qu'une S3 à cause de son surpoids sur le train avant ... :oops:

 

Donc il y a de grande chance que je passe mon tour et que je m'oriente sur un TT-RS à sa sortie ...

[Jerem830]

A tester donc.. voitures dispo en concession pour essai d'ici deux semaines selon mon agent.

[mobitz]

J'ai commandé la mienne en bleu sepang (j'ai abandonné le gris nardo), pack esthetique noir, jantes noires.

Livraison avec du bol debut aout...

On croise les doigts

 

J'ai éliminé egalement l'echappement sport, car elle prendra une ligne milltek dès qu'elle sera dispo.

 

En ce qui concerne la tenue de route je serais tres surpris qu'elle soit moins bonne que la S3, car ok il y a 60 kilos de plus sur le train avant mais la dureté des amortos et les reglages du train avant sont specifique sur la rs3, donc a mon avis quif quif...

De toute facon , à moins de mettre les roues sur un circuit, je ne vois pas comment vous pouvez attaquer suffisament sur route ouverte pour sentir la difference ....

[Matt380]

De mon côté je suis à mi-distance de 2 concessionnaires, je vais me rapprocher d'eux par rapport à leur précommande.

 

Je vous rejoins sur le fait qu'on peut les modifier, ceci étant certaines modifs d'options peuvent ne pas modifier le délai quant d'autres RAZ complètement l'attente => 2016. C'est la loterie.

[Kingpine91]

J'ai commandé la mienne en bleu sepang (j'ai abandonné le gris nardo), pack esthetique noir, jantes noires.

Livraison avec du bol debut aout...

On croise les doigts

 

J'ai éliminé egalement l'echappement sport, car elle prendra une ligne milltek dès qu'elle sera dispo.

 

En ce qui concerne la tenue de route je serais tres surpris qu'elle soit moins bonne que la S3, car ok il y a 60 kilos de plus sur le train avant mais la dureté des amortos et les reglages du train avant sont specifique sur la rs3, donc a mon avis quif quif...

De toute facon , à moins de mettre les roues sur un circuit, je ne vois pas comment vous pouvez attaquer suffisament sur route ouverte pour sentir la difference ....

 

J'ai dis moins agile et non pas une moins bonne tenue de route :marcelpoire:

 

De plus je répondais à oli40000 qui justement comptait faire du circuit avec :oops:

Sinon tu n'a pas tord sur route ouverte ça risque d'être une arme incroyable.

 

Pour la ligne millek je suis loin d'être convaincu que ça soit mieux que l'option échappement sport d'origine.

Milltek est une bonne marque mais rien d'exceptionnel pour moi. Va plutôt faire un tour du coté d'Armytrix.

Je pense qu'il auront bientôt à leur catalogue une ligne RS3 vu qu'il en propose une pour la S3

 

Pour finir top la config bleu sepang + pack noir :malelovies: C'est m'a configuration préféré félicitation

[mobitz]

Merci Kingpine91

 

je vais me renseigner sur les lignes ARMYTRIX. J'ai une milltek sur mon actuelle rs3 et le son etait pas mal du tout mais si il y a mieux ailleurs !!!

[Alexrs]

Moi je reste sur l'option échappement car à l'entendre en vidéo ils ont fait un réel effort et je pense que le son me suffira avec celle ci enfin j'espère , je sort d'un v8 alor...!

[oli40000]

Le truc que je suis curieux de connaître aussi, c'est l'efficacité et l'endurance du freinage "acier".

 

Car pour l'instant tous les essais ont été fait avec les céramiques.

[Kingpine91]

De toute manière je pense qu'il est possible de monté les céramiques en seconde monde non ? :ripeer:

[guigui77]

@mobitz : En modifiant la couleur tu gagnes pratiquement 2 mois de délais de fabrication :blink:

Veinard, mais je trouve cela surprenant. Tu récupères une commande de ta concession ?

[mobitz]

Oui c'est cela. La bonne nouvelle ne vient pas de changement de couleur (bien que suis encore en train de me dire que j'aurai du rester sur le gris nardo!!!! un avis bleu ou gris nardo ??) mais du fait qu'il y a eu un desistement dans les precommandes et je devrai (a confirmer) pouvoir beneficier d'une semaine de production plus avantageuse : seamine 27 ce qui correspond à fin juin pour une livraison debut aout

[Kingpine91]

Reste en bleu sepang le gris nardo est horrible en vrai :oops:

 

Désolé c'est mon avis ...

[mobitz]

Ah grace a toi je devrai mieux dormir cette nuit car je suis en train de tellement me tortiller le cerveau dans tous les sens, a tel point que je ne sais meme plus ce que je pense moi meme...

[guigui77]

Gris nardo :love: :love: mais je ne suis pas très objectif....

 

En fait je me suis torturé comme toi pour la couleur, du coup c'est mon fils de 3 ans qui a tranché la question de la couleur. Et heureusement pour moi c'était le nardo.

 

N'en déplaise à Kingspine91 :D

[Kingpine91]

Il faut tout les goûts pour faire un monde. Si elle te plait c'est le principal :)

[Ludovic123]

Bleu Sepang bien sûr !!! avec le pack black elle va déchirée !!

 

Sinon moi aussi je resterai sur l'option échappement sport.

[lepit-64]

Nardo pour moi est pack black ;) c'est mon goût!!!! Perso je prendrais l'option échappement sport d'origine et en plus sûrement moins chère que miltek et autre et vu le bruit sur les vidéos ca a l'air terrible :)

[trayx]

Vu les résultat de la ligne sport qui pour une fois tiens ses promesse, je comprend pas prk tu veux changer pour une miltek, au risque que l ajustement ne soit pas parfait et peut bouger dans le temps

[Audianne]

Pour patienter ...

[mobitz]

oui j'ai peux etre fait une connerie sur l'echappement sport... Je repasserais demain a la concession. Je crois qu'il va finir par me tuer...

[Alexrs]

Et oh fait personne ne prend les caches moteur carbone? Vous trouvez que ça vaut pas le coup?

[Kingpine91]

Tu ouvre souvent ton capot ? Moi je trouve ça cher pour un cache moteur 600.

 

Par contre l'option pack carbon a l'intérieur qui est a 900 la je dis oui.

[Ritchy]

Tu ouvres plus souvent ton moteur pour le regarder quand tu as pris l'option! 😄

[mobitz]

Non mais rigole pas !! quand tu vois la liste d'options je pense que si tu as vraiment 600 euros a faire en l'air, tu trouveras qq chose qui te seras plus utile qu'un pauvre bout de carbone qui ne sert a rien

[roof]

c'est beau le carbone à l'intérieur mais sous le capot c'est hors de prix, en plus ce n'est pas du carbone c'est du plastique donc bon...

c'est beau le carbone à l'intérieur mais sous le capot c'est hors de prix, en plus ce n'est pas du carbone c'est du plastique donc bon...

même à l'intérieur c'est hors de prix, ce sont les seuls options que je ne prend pas

[Alexrs]

Moi l'intérieur c'est obligatoire !

Ah par contre je savais pas que c'était du plastique à l'intérieur style carbone, tu es sur de ça roof?

[Kingpine91]

A l'intérieur le prix de l'option est raisonnable si c'est du vrai carbone sinon oui c'est hors de prix

[roof]

A l'intérieur le prix de l'option est raisonnable si c'est du vrai carbone sinon oui c'est hors de prix

je sais pas si c'est du plastique mais ça ressemble

[Vince7533]

Concernant les inserts carbone je rappelle juste que sur le RS Q3 ou la S4 ou d'autres modèles l'options est à un peu moins de 400 € (je l'avais eu à 360 € sur ma S4) donc 900 € sur la RS3 c'est juste étonnant comme écart pour le même type de produit; plastique ou vrai carbone (ce dont je doute aussi) !

[audistradale]

bonjour nouvel inscrit sur ce forum, passionné d'audi depuis 15 ans, je m'oriente vers cette nouvelle RS3 pour une commande d'ici peu, pour une utilisation au quotidien.

voici mon choix de configuration: A2P26R4Q

quelqu'un aurait-il des photos du gris daytona sans pack noir, ni pack alu? je ne parviens pas à en trouver sur le net.

idem, auriez-vous des infos sur la commercialisation de certaines options en France? les freins céramiques, les baquets, les jantes noires laquées intégrales? (options aperçues sur certaines photos ici même)

merci pour vos retours :icon6:

[Triiis]

Pour les photos du gris daytona sans pack noir, je crois qu'il y en a eu de posté un peu avant sur ce forum...

Me concernant, essai de la bête programmé pour le 08 juin au circuit du castellet !! J'ai hâte d'y être!!

[Alexrs]

Pour les baquets ainsi que les ceramic l'option devrait apparaître en septembre !

J'attend aussi cet option, mais du coup le délai rallonge et là c'est sur ça sera pas avant mars 2016!

Pour les photos du gris daytona sans pack noir, je crois qu'il y en a eu de posté un peu avant sur ce forum...

Me concernant, essai de la bête programmé pour le 08 juin au circuit du castellet !! J'ai hâte d'y être!!

Comment as tu fait pour avoir l'accès à cet essai ?

Avant de lâcher 70 minimum j'aurais bien essayé aussi...!

[Matt380]

Pensez vous que les freins céramiques sont indispensables même si on ne fait pas de circuit ? ( défaut disque ancienne rs3...)

[Vince7533]

Pour les baquets ainsi que les ceramic l'option devrait apparaître en septembre !

J'attend aussi cet option, mais du coup le délai rallonge et là c'est sur ça sera pas avant mars 2016!

Comment as tu fait pour avoir l'accès à cet essai ?

Avant de lâcher 70 minimum j'aurais bien essayé aussi...!

C'est une offre d'essai payante (200 euros) hors frais de déplacement envoyée aux clients (peut être qu'à certains) inscrits sur myaudi.fr

 

Il me semble par ailleurs que le nombre de places est limité

[mobitz]

L'ancienne RS etait sortie " a la va vite" ce qui n'est pas du tout le cas de celle la dont les disques sont deja utilisés sur d'autres modèles... donc pas de problème on espère.

Pour les ceramiques : heureusement qu'ils ne sont pas indispensables .... et je ne vois pas l’intérêt dans une utilisation quotidienne (hors circuit): mais ce n'est que mon avis

[oli40000]

Oui les céramiques, ça ne freine pas plus fort, ça freine juste beaucoup plus longtemps.

 

Donc pour quelqu'un qui ne fait pas de circuit, c'est inutile. Et pour ceux qui en font, on connaît l'éfficacité des disques acier, mais pas vraiment leur endurance.

[Matt380]

Y a t'il un topic, qui m'aurait échappé, ou l'on peut parler du coût d'assurances ?

[mobitz]

1150 euros /an tout risque avec 50% de bonus, je ne me rends pas compte si elle est placée ou pas

[Matt380]

Ca dépend de l'age du conducteur et de la zone géographique, j'ai un devis qui tombe : pour coeff 0.59, 1500/an.