Mon A6 Avant 2.7 TDi

[thomasse33]

Alors, de mémoire :

Avec VCDS, ouvrir le calculateur Instruments, et modifier en adaptation la valeur "Consumption correction" : Moi je suis passé de 100 à 115, soit une correction de 15%.

 

Sinon pour la vitesse, je ne sais pas du tout, la mienne est d'octobre 2006, fabriquée en Juillet 2006, et la vitesse sur l'ODB centrale est apparue dès que j'ai pu switcher avec le commodo.

[nantais45]

merci :bigthumbup:

[thomasse33]

Titine sur l'autoroute :

Modifié 16 mai 2013 par thomasse33

[nantais45]

:oops: quel vitesse ? :race:

[thomasse33]

Ah non, je roulais aux limitations. :ripeer:

La photo est prise par mon frère, dans une autre voiture

[kiki31130]

Modif faite + vagcom =la modif comodo 45 min en y allant tranquil avec pause cigarette.

Par contre comment fait on pour avoir dans le mmi les reglages dans le menu car?

 

[thomasse33]

Le menu s'active des que tu actives L'odb.

 

Par contre, chance sur la tienne tu ne dois pas avoir à shunter l'alerte lave glace. J'ai pas mal galère pour démonter les compteurs.

[kiki31130]

Correct, l alerte lave glace je ne les pas.

Le menu ds car par contre,je ne les pas.

Ya quelque chose a faire ds le menu caché?

La vitesse au tdb c est mis tout seul

 

Modifié 6 juin 2013 par kiki31130

[thomasse33]

Oui, tu as raison, vérifie que le boardcomputeur est sélectionné dans le menu caché.

Idem pour la vitesse, elle s'est activée sur la mienne avec l'ODB

[kiki31130]

Ok je vois sa ce soir.

Merci pour ton tuto qui est tres claire pour l op.

 

[kiki31130]

Par contre,j ai fais la modif conso avec 115 .

J hallucine sur ma conso,si j avais su ,j aurais pris 2.7 direct

[thomasse33]

Toi aussi tu as observé une grosse différence entre l'indiqué ODB par défaut et le réel ?

[Glen]

Officiellement il y a 0.6 L/100 de moins (en mixte) entre une 2.0 TDI 170 et une 2.7 TDI 190 2 RM.

Mais dans la réalité je ne sais pas, car le 2.7 est tellement rond et coupleux qu'il est souvent (presque) au ralenti en D avec la Multitronic. :)

 

Sinon l'ODB est toujours optimiste et jamais pessimiste. ;)

[thomasse33]

Sur mes Renault, ça a été aléatoire : nickel sur 2.0 DCi, 1.9 DCi, par contre gros mensonge sur le 1.5DCi.

Sur ma Fabia 1.6 TDi, ça à l'air bon.

[kiki31130]

avec un plein max 880 km grand max pour 70 L

8L de moyenne donc

Modifié 6 juin 2013 par kiki31130

[kiki31130]

par contre thomasse33 , concernant code defaut vagcom: tu es callé ds les defauts?

 

http://forums.audipassion.com/topic/152567-de-laide-svp-erreur-vagcom/

Modifié 6 juin 2013 par kiki31130

[thomasse33]

par contre thomasse33 , concernant code defaut vagcom: tu es callé ds les defauts?

http://forums.audipa...-erreur-vagcom/

Pas du tout, dans ces cas là, google est mon ami :marcelpoire:

 

Et voici titine avec ses chaussures d'été :

[kiki31130]

J adore ta peinture,j ai failli avoir la meme, en plus beaucoup moins salissant et d entretien que la mienne :noir vrai galere,

A chaque fois que je passe a coté de titine,je vois tous les defauts.

J ai regarder aussi ds le menu caché et le boardcomputer est bien blanchatre mais toujours rien ds le menu car??

Quand tu auras quelques minutes peut stp me mettre des indications de tuto simplifier ou selectionner le boardcomputer

Car je pense surement me tromper d endroit:c est sur!

Merci.

[thomasse33]

Blanchâtre ???

[kiki31130]

Oui ,moi mon menu caché est avec l ecriture en vert.

Quand je rentre ds les menu puis sous menu, designation par exemple des fonctions + pti carre a cote a coché,quand selectionné=case blanche

[thomasse33]

C'est un MMI 3G ?

[kiki31130]

oui mmi 3g basic.

 

aujourd'hui passage audi montauban pour protection composant de clim analogique.

accueil au top du responsable des entrées ateliers ainsi que le mecano qui ma pris mon véhicule

Modifié 7 juin 2013 par kiki31130

[kiki31130]

je pense que j'ai mal codé le 17-instrument.

ta photo est flou : c'est bien -2 au 4° chiffre en partant de la gauche?

[kiki31130]

 

+ mmi 3g coché

 

 

donc aprés passage dans le menu caché j'ai réussi a le mettre sur le mmi mais il est grisé.

quelqu'un sait il comment faire pour le mettre actif?

Modifié 8 juin 2013 par kiki31130

[thomasse33]

je pense que j'ai mal codé le 17-instrument.

ta photo est flou : c'est bien -2 au 4° chiffre en partant de la gauche?

Si L'odb s'est activé, ton codage est bon.

[kiki31130]

oui j'ai encore regardé ce matin mais encore grisé ds le menu car.

je ne sais pas comment le mettre en actif.

après autre pb aprés passage chez audi pour enlever la protec composant de la console clim:j'ai des erreur au vagcom sur 08.

et idem je n'arrive pas a mettre ds le mmi les fonctions des réglages de clim.

ptite question sur la clim si tu sais je suis preneur : a quoi sert le bouto n setup sur la console?

[kiki31130]

donc aprés plusieurs essai menu car = ok pour les fonctions de l'odb.

il me reste encore l'affichage de la clim ?

[thomasse33]

Pour ton pb de clim, tu devrais chercher un topic qui parle de ça, voire en faire un dédié.

Que te sors le vagcom comme erreurs ?

[kiki31130]

http://forums.audipassion.com/topic/152567-de-laide-svp-erreur-vagcom/

[thomasse33]

Une petite photo de famille :

[Gendyjuju78]

Sympa la deusch !!! par contre, c est quoi le truc gris a quatre roues dans le fond !! Lol un Rinault ?

Oh I am shocking ! MDR

[thomasse33]

Ah et ça à quoi de choquant une Laguna III ? :reflexion:

[Gendyjuju78]

C etait de l humour, c est pas grave et j ai rien contre la laguna 3 !

A+

[thomasse33]

Bon, plusieurs trucs qui me plaisent pas :

 

1 - Le niveau et la clarté de l'huile:

J'ai viré un bon demi litre d'huile pour retomber au niveau max :

L'huile reste bien fluide, mais dans une bouteille d'un demi litre elle est parfaitement opaque.

 

 

2 - La clim qui ne fait pas de froid moteur au ralenti. Elle fonctionne très bien tant qu'on roule.

J'ai fait une video : le compresseur à l'air de charger, puis on entend un pshiiiiiit, et le compresseur relache.

Lors de la coupure moteur, le pshiiit continue quelques secondes.

Devrait pas y avoir un ventilateur qui se met en route ?

 

[media=]http://youtu.be/t1_Cn49ddSU[/media]

Modifié 10 juillet 2013 par thomasse33

[Glen]

La vidange date de quand et combien de kilomètres ? C'est normal que l'huile devienne opaque.

Comment as tu fait pour retirer 1/2 litre d'huile ?

Car si tu dévisses le bouchon de vidange et que tu le revisses ensuite, le joint est mort et doit être changé ... ce qui n'est pas possible sans une vidange complète. :)

 

Pour la clim je ne sais pas, mais par contre avec la mienne, depuis qu'il fait chaud elle marche beaucoup et ça pisse la flotte sous la voiture à l'arrêt : une vraie petite rivière au bout d'une heure.

C'est la condensation, mais je n'avais jamais autant d'eau avec mon ancienne voiture

[thomasse33]

Pour vider, j'ai acheté une petite pompe de transvasement, j'ai aspiré par la l'orifice de la jauge.

L'huile à 15 000kms. J'ai remis la photo dans le post original.

Modifié 10 juillet 2013 par thomasse33

[thomasse33]

Pour la clim je ne sais pas, mais par contre avec la mienne, depuis qu'il fait chaud elle marche beaucoup et ça pisse la flotte sous la voiture à l'arrêt : une vraie petite rivière au bout d'une heure.

C'est la condensation, mais je n'avais jamais autant d'eau avec mon ancienne voiture

Pour la condensation, s'il y en a plus que la normale, c'est signe d'un manque de gaz.

[Glen]

Merci pour les infos. :)

J'ai peut être intérêt à faire une recharge de clim avant les vacances ... :(

[DELAGE]

Bonjour,

 

De l'huile dans cet état à 15000 km, cela n'a rien d'anormal !

Tu arrives au terme de l'entretien à 15000 km.

Même si tu as opté pour le "long life" l'huile sera quand même proche de cet état.

Donc pas plus qu'inquiètude sur ce sujet. Eventuellement tu vidanges !

Par contre niveau maxi + 1/2 l, c'est curieux ?

Peut-être trop lors de la précédente vidange ou un ajout inutile ensuite.

En espérant que ce ne soit pas autre chose.

 

Pour la clim, peut-être manque que gaz, à faire vérifier.

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux belineux" ... et pourvu que cela dure ...!

Modifié 11 juillet 2013 par DELAGE

[thomasse33]

Pour la clim, bilan détaillé prévu demain matin, norauto prend 10€ pour tout controler.

 

Pour l'huile ce qui m'inquiète c'est qu'il me semble avoir déjà jeté un oeil à la jauge et n'avoir rien remarqué.

Je vais donc vérifier de près qu'il ne remonte pas.....

 

A 15 000km, je ne suis qu'a la moitié vu que la voiture est en long life. Je pensais raccourcir à 20 000kms, vu que je roule beaucoup tous les 15000kms c'est franchement rapproché...

Modifié 11 juillet 2013 par thomasse33