pb suite demontage couvre culasse

[corrado us]

bonjour mon V6 tdi afb tourne tres mal depuis plusieur jours et fume grave

je démonte donc les couvres culasse pour demonter les injecteur et la je vois 2 lingués qui sont plus en place et 1 en travers

je sais pas si cela viens du fait que j'ai mis un additif dans l'huile

et les injecteur j'arrive pas a les sortir

eric a +

[Invité buggysebs8]

Salut ce que tu appel lingués c'est le palier d'AAC c'est plutôt grave qu'ils partent ...

ou tu parle de la partie qui retient tes injecteurs...on voit pas trop

 

on voit trés mal mais c'est vissé au couple donc ou sont les ecrous de serrage?

un additif ne provoque pas ce phénomène...

maintenant faudrait parler de l'historique de ta mécanique pour en savoir plus...

 

les injecteurs ça vient pas comme ça faut un extracteur a injecteur

Modifié 23 février 2013 par buggysebs8

[papi_audia8]

sujet interessant à suivre, je compte 1 de ces 4 remplacer mes joints de couvre culasse et faire un petit tour d'inspection.

corrado us n'hésite pas à bien décrire tes manip.

bon courage

[corrado us]

Oui oui c bien le lingué

C est la pièce qui vas entre le poussoir hydraulique et la soupape

Je pense que je suis bon pour une dépose d arbre à came et du coup une distri

Modifié 23 février 2013 par corrado us

[Invité buggysebs8]

ok mais bon ce serait bien de savoir pourquoi c'est plus en place quand m^me

[etxegoxo]

Si les linguets sautent, c'est très probablement que les butées hydrauliques, sur lesquelles s"appuient d'un côté les linguets, ne sont pas à leur place. Soit par manque d'huile, soit qu'ils sont grippés dans leurs logements.

Tout à fait inquiétant, il faudra démonter la culasse pour examiner tout ça de très près sur établi. Il faut aussi pouvoir vérifier que la galerie qui alimente l'ensemble des butées hydrauliques n'est pas obstruée, et que l'huile peut y circuler sans effort.

[corrado us]

Alors après déposé du couvre culasse de l autre côté 3 lingués tomber je vois pas bien si yen à d autre

Donc demain je déposerai les AAC

Par contre de ce côté ils sont bouffer les lingues

Je vais pas déculasser je vais changer les poussoir et les lingues ça vaut pas le coup de déculasser à ce compte la je change le moteur il a 335 000 km

Modifié 23 février 2013 par corrado us

[Invité buggysebs8]

ouai je laisserais tomber a ce rythme ya de la fatigue là

ya un souci forcément dans ce cas faut vérifier les conduits d'huile tu vas bosser pour rien si tu vas pas au bout

une panne ça forcément une raison remonter ne reglera rien

Modifié 23 février 2013 par buggysebs8

[Philippe 33 v8]

Bonjour

Je dispose d'une A8 3.3 et j'ai un soucis niveau moteur

J'entend un petite claquement qui progresse de jour en jour.

Je crains fort que c'est soi les linguet ou poussoir hydraulique qui claque

Enfin quelque chose à du bouger et elle commence à bien fumer

J'ai juste besoin de savoir si quelqu'un connais le couple de serrage et le sens des vis à visser dans l'ordre ? pour pas que j'ai de mauvaise surprise

Merci à vous