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corrado us
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ben ecoute tous a l'air en bon etat je pense que l ancien proprio a changer les aac je verifirais les facture
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Pour les conduit arriver dhuile il faut que je déculasse? Éric à+
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Ben en fait ce matin je me suis posé la question et j'ai vérifié Et il est possible que cela vienne de ma dernière vidange J'ai mis de la 15w40 avec un additif bardhal pour augmenter les compression et en fait on dirais du caramel ce produit Peut être que mes poussoir on rien juste une bonne vidange avec une bonne huile ? Éric à+
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Ce n est pas une A4 mais une A8 mais le moteur est le même C'est un 2,5 l afb de 2000 avec 330 000 km Éric à+ Dans ceux qui sont tomber yen à qui sont bouffer et d'autre intact Ceux qui sont bouffer son côté droit et c'est de ce coter que j'avais un bruit depuis plusieurs mois
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Salut à tous Mon v6 fume et sent le gazole je me dis injecteur qui pisse Je dépose les couvres culasses et le je trouve 6 lingués qui sont plus en place ils se balade dans la culasse Les poussoir sont enfoncé quelqu un à déjà eu cela ? Changement des poussoirs est il suffisant? Éric à+
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pb suite demontage couvre culasse
corrado us a répondu à un(e) sujet de corrado us dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Alors après déposé du couvre culasse de l autre côté 3 lingués tomber je vois pas bien si yen à d autre Donc demain je déposerai les AAC Par contre de ce côté ils sont bouffer les lingues Je vais pas déculasser je vais changer les poussoir et les lingues ça vaut pas le coup de déculasser à ce compte la je change le moteur il a 335 000 km -
pb suite demontage couvre culasse
corrado us a répondu à un(e) sujet de corrado us dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Oui oui c bien le lingué C est la pièce qui vas entre le poussoir hydraulique et la soupape Je pense que je suis bon pour une dépose d arbre à came et du coup une distri -
bonjour mon V6 tdi afb tourne tres mal depuis plusieur jours et fume grave je démonte donc les couvres culasse pour demonter les injecteur et la je vois 2 lingués qui sont plus en place et 1 en travers je sais pas si cela viens du fait que j'ai mis un additif dans l'huile et les injecteur j'arrive pas a les sortir eric a +
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remplacement bras suspension inférieur avant droit
corrado us a répondu à un(e) sujet de caloubordeaux dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut j ai changé les miens j ai dévisser l arriere du berceau et fait levier dessus avec un démonte pneu J ai pas changer la visserie c est pas une culasse Éric à+ -
donné technique a8 tdi 2.5 l
corrado us a répondu à un(e) sujet de corrado us dans A8 D2 - (1994 à 2002)
ALORS IL Y AS LES VALEUR POUR LA 180 CV MAIS PAS POUR LA 150 MAIS C DEJA CA PAR CONTRE LA 180 IL DONNE 0 à 100 9.3 S J4AI FAIT LE TEST DE LA MIENNE JE MET 13 S J'AI VRAIMENT L'IMPRESSION QUE C'EST PAS NORMAL POURTANT AU VAGCOM IL Y AS PAS DE DEFAUT ERIC A+ -
salut a tous voila je voudrais connaitre les acceleration des different modele j'ai un 2.5 tdi 150 tiptronic quattro et je voudrais comparais avec d'autre modele 0 à 100km 400 M DA 1000 M DA si quelqu'un a des fiches tech je suis prenneur eric a+
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salut a tous voila mon soucis mon retro n'as jamais voulu fonctionner l'autre jours pas inadvertance je le deregle je le remet donc en position et la en prenant la route le matin vers 7h30 le levé du jour tape dans le retro et la il se fonce depuis plus de fonctionnement de nouveau hier matin suivi par une voiture qu'i m'eblouisser je le bouge dans tous les sens et op il ce met enfin a foncer j'ai fait le test si je met une forte lumiere (c'elle de mon iphone) il se fonce donc voici mon probleme pourquoi quand une voiture m'eblouie par l'arriere il ne marche pas quelqu'un a une idée d'oup roviens mon probleme y as t'il un reglage? eric a+
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Ralenti instable cale parfois !
corrado us a répondu à un(e) sujet de noir mat dans A8 D2 - (1994 à 2002)
je ne connais pas trop le moteur 4.2 mais si tu as un actuateur de ralenti il faut regader de ce coté et commencer par un nettoyage si il y en as un il doit ce trouver en by pass vers le debimetre ou les papillons de gaz mais malheureusement je te donne des infos pour un moteur que je ne connais pas du tous donc je peut me tromper sinon il faudrais que je regarde une photo d'un de ces moteur cela peu aussi venir de la sonde temperature moteur qui donne une mauvaise info eric a+ -
la pedale est molle mais est ce que ca freine quand meme un peu ou rien de rien? pas de fuite au niveau des roues? eric a+
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bouton sur seuil de porte
corrado us a répondu à un(e) sujet de corrado us dans A8 D2 - (1994 à 2002)
et ben un bouton qui me servira jamais a rien 20€ ils y vont pas avecle dos de la cueillere eric a+ -
bouton sur seuil de porte
corrado us a répondu à un(e) sujet de corrado us dans A8 D2 - (1994 à 2002)
quelqu'un pourrais me faire une photo de ce bouton personne a ca en piece a vendre? eric a+ -
a ben c bisare ca fait comme moi je faisait du 9L et maintenant je fait du 10L4 ca fait que augmenter j'ai 300 000 km je me demande si justement j'aurais une perte de puissance style fuite sur circuit de suralimentation et de ce fait je dois accelerai plus je vais me pencher dessus eric a+
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salut a tous voila un bon moment que je me pose la question sur le seuil de porte av il y as 2 bouton un c'est l'ouverture du coffre mais l'autre je ne sais pas car il me manque le bouton j'ai que le mecanisme avec l'ampoule donc k=je me demande ce que c'est eric a+
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salut a tous voila je vien de changer mes silent blocs de bras superrieur je veut faire la geometrie mais plusieur probleme je ne connais pas les valeur quelqu'un les as? le train arriere se regle? eric a+
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ben le truc c'est que avec ma golf tdi je faisait du 5L avec mon 325 I BMW je faisait du 10L donc je penque je conduit comme la moyene des gens donc soit j'ai un probleme avec cette auto soit c parce que c une boite tiptro quattro je trouve que ca manque un peut de peche quand meme est que ca doit accelerer comme une A4 2L5 tdi BVM 6 ? ya personne dans le var ou pas loin qui pourrais me faire essayer la sienne a titre de comparaison? eric a+
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oui ok pour ladifference de conso mais pensais vous que 10L au 100 soit normal? l'ancien proprio me disai qu'il faisait 8L il se regle le train AR ? quelqu'un a les valeur de reglage de la geometrie? eric a+
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Salut a tous Voila ma question j ai acheté mon A8 2.5 tdi 150 ch en mai équiper de jante 16" j ai tous de suis acheté des jantes rs4 en 18" monte en 225/40/18 après quelque km parcouru voici le résultat: usure a peu près régulière Conso 8,9 l/100 km. Moyenne 55km/h Pneu a changer je décide de passer en 245/45/18 et la voici ce qui m arrive Résultat usure sur les extérieur des 4 environ 2mlMetre au dessus du témoin et a la corde sur le bord Conso 10.2 l/100 Moyenne 53km/h J ai les silent bloc des bras supérieur av hs je vais les changer Donc comment cela ce fait que je bouffe aussi l arrière ? Mauvaise pression? Mauvaise taille ? Jante avec déport inadapté ? La Conso c normal? Eric a+
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Ok merci pour l infos car mon manuel est en allemand Je posai la question pour la clm car je trouve que ça consomme beaucoup 10l/100 pour un diesel Eric a+
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le probleme c que en ce moment il fait 0° le matin et a quoi sert le bouton reset j'appuis mais rien ne se passe eric a+
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Voilà j ai un gros soucis je ne comprend pas tous le fonctionnement de la clim jma clim ne s arrête pas en hivers même si l air sort chaud le compresseur de clim et enclencher il y as que quand j appuis sur eco qu il s arrête est ce normal? Quelqu un a t il une notice utilisation en français la mienne es en allemand Eric a+