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barre stabilisatrice cassee a 60Mkm ?


marcax38

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Salut tout le monde et Bonne Année ! coucou.gif

Je viens de trouver une photo du train avant de notre Atwo, je ne sais pas si la barre stab' est dessus si toutefois quelqu'un s'y connais, peut-il nous montrer où elle se trouve ? ... rolleyes.gif

post-12743-1136144747_thumb.jpg

Modifié par Pouick
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Oui c'est bien ça!

Merci à Jin Roh pour l'avoir mis en rouge  bien.gif

441461[/snapback]

 

Oui merci smile.gif

D'ailleurs, comment as tu fais pour la mettre en rouge, tu as un logiciel spécial pour ça ?

 

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Au fait, à quel endroit elle se casse, cette "fameuse" barre stabilisatrice??  unsure.gif

443514[/snapback]

 

Dans mon cas elle n'était pas encore cassée mais fortement corrodée (et sur le point de...).

 

Sur la mienne ça fait donc en 40 000 km et 3 ans :

 

- un alternateur (changé sous garantie)

- une bobine d'allumage (changée sous garantie)

- une durite de liquide de refroidissement (je n'ai payé que la pièce, pas la main d'oeuvre car juste après une visite long life)

- une barre stab à 400 euros, refus de prise en charge même partielle d'Audi France malgré 2 demandes écrite polies et circonstanciées.

- un contacteur de feu stop (60 euros)

 

C'est pour moi une deuxième voiture, par ailleurs très agréable, bien finie et innovante. Je la garde et continue à l'apprécier mais les chances que ma prochaine voiture principale soit une Audi sont désormais à peu près aussi élevées que de voir Jordy remporter les présidentielles en 2007. La faute principalement au service client Audi.

Modifié par verdaine
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