vidange de boite multitronic

[SMOKI]

bonjour a tous,

voila je dois faire ma révision des 60000 et le concess me dis que sur certains N° de serie il faut faire la vidange de boite . Total 800 € ,

je m'oriente donc vers d'autres garages mais auront'ils les outillages pour faire cette vidange de boite ?

quelle est votre expérience ?

merci

[SMOKI]

Petite précision il s'agit d'une 143 cv de fin janvier 2011 . si cela a une importance !

[tontongiorgio87]

il me semble que ces dans les 300 e la vidange de boite seul " chez moi " tu va faire en + ta longue life donc, je pense que ces trop chère.

perso cherche ailleurs tu perd rien et surtout vidange quoi qu'ont te disent car, sa fait que du bien a l'auto et dans mon acs, je n'acheterai pas de véhicule qui na pas eu de vidange.

[ENZOLIV]

Un conseil: si la vidange est préconisée pour ton auto, il faut la faire!

sur les A4 B7, des pannes de boites multi ont été causés par des vidanges négligées. la cause: encrassement des capteurs. cout: plus de 2000€!

[shumway]

c'est un point important et vital des multitronic sur la B8, vidange tous les 60mKm impératif ! Effectivement, le cout est d'environ 300€, à faire chez Audi ...

[pf106]

c'est un point important et vital des multitronic sur la B8, vidange tous les 60mKm impératif ! Effectivement, le cout est d'environ 300€, à faire chez Audi ...

 

A faire chez Audi ? :nanana:

 

A faire chez un spécialiste voitures Allemandes ou voitures haut de gamme qui aura l’outillage nécessaire et l’habitude de faire ça… dans un tarif raisonnable. !!

[ENZOLIV]

Perso, je fais chez Audi!

 

Si PB de boite et vidange + entretien fait chez Audi = Participation aux réparation probable

 

Si Pb de boite et entretien hors réseau = toutpoursapommeobligatoirement

[pf106]

chacun est libre de dépenser son argent

fin HS

[SMOKI]

merci des info . Ce qui est certain c'est que je vais vidanger cette boite puisque c'est préconisé !

par contre il faut que je trouve un garage qui a les outillages pour le faire !

a suivre .....

[SMOKI]

PF 106 tu aurais une adresse sur toulouse car j'y suis regulierement ,

merci d'avance

[ENZOLIV]

chacun est libre de dépenser son argent

fin HS

 

Tu as raison. Le principal, c'est d'avoir tous les éléments en tête avant de prendre sa décision

[Vertic-K-8]

Perso, je fais chez Audi!

 

Si PB de boite et vidange + entretien fait chez Audi = Participation aux réparation probable

 

Si Pb de boite et entretien hors réseau = toutpoursapommeobligatoirement

 

Alors là ...

Pour ce qui est d'une prise en charge, et je parle par expérience ! Je peux affirmer qu'arriver à un certain kilométrage (passé 80000 km) il ne faut pas compter sur une prise en charge par un concessionnaire.

Quand ça vous arrive est que votre auto est nickel de chez nickel au niveau entretien a la concession... Bah ça fou les boules

Pour moi c'est fini clairement ça sert à rien.

[tontongiorgio87]

il me semble cas toulouse il y a un spécialiste boite auto et audi serai pas mal aussi...

je me souviens plus d'ou j'ai entendu sa mes je te rapporte l'info. :icon_wink:

[cyril1989]

ZF ?

[tontongiorgio87]

je crois que ces sur un topic dédié a la B7 que j'ai lu sa mais, pour le reste je veut pas dire de bêtises, ta pas de souci j'espère?

[SMOKI]

non aucun probleme , juste la recherche d'un garage capable de faire un bon entretien ....

[Vertic-K-8]

je crois que ces sur un topic dédié a la B7 que j'ai lu sa mais, pour le reste je veut pas dire de bêtises, ta pas de souci j'espère?

Je te remercie fort heureusement je n'ai pas besoin d'une adresse, mais c'est sympas de ta part, pas de problème grave pour l'instant avec ma B8 et pourvu que ça dure...

J'ai eu un problème avec ma voiture précédente une classe E320 CDI, tu le comprendras je m'en suis séparé et je ne fais pas de pub pour Mercedes mais ça me gêne pas du tout.

Turbo HS sur une voiture de 2008 ! t'imagines la douloureuse ? Rien que le turbo 3000 € sans la main d'œuvre, ça te donne une idée.

C'est pas faute d'avoir essayé d'obtenir une prise en charge car j'ai tout essayé, coup de Tél au service client, lettre en accuse de réception, demande dans plusieurs garage... Mais voilà la réponse que j'ai entendu partout malgres un entretien irréprochable (mais vraiment) chez Mercedes :

Whalou, nada, Pas de prise en charge car ma voiture avait trop de km.

Pourtant en me renseignant un peu partout sur les forums c'est une panne courante sur ces moteurs (dommage que je me soit pas renseigne avant) comme également la boite 7gtronic qui est fragile, de plus la clim 4 zones qui diffusait de l'air chaud à l'arrière pourtant la clim en marche par 30 degrés dehors ... Bref !

Je ne sais pas si c'est le fait que j'étais en 3ème mains mais le service client n'a absolument pas voulu faire de geste commerciale.

Voilà c cette histoire qui m'a fait complètement changer d'opinion sur les révisions en concessions et de croir qu'on avait une chance d'obtenir une prise en charge en cas de pépin.

Avec toute cette histoire j'en ai conclus que les seules raisons d'y aller c'est si la voiture est sous garantie ou bien peut être je dis bien peut être ! si on est en 1ère main pour obtenir une prise en charge si le kilométrage de la voiture à encore moins des 80000 km.

J'oubliais, ça peut aussi servir au moment de la revente pour décider les acheteurs potentiel qui ne voient que par les révisions en concession (dont je faisais partie il y a pas longtemps).

 

 

 

 

 

 

La voiture était de 2008

[tontongiorgio87]

sur ma moto sous garantie, je faisait les entretiens en concessions mais après, moi même.

ces sur que 3000 e ces très douloureux, ta pas eu de chance t'avais le n° j'ai un ami qui a une mercedes depuis 30 ans et rien...

ont est malheureusement pas a l'abri d'un souci même sur un bagnole a 50000 e

[Vertic-K-8]

Et encore les 3000 e c'est que le turbo :pleure2:

Et les Mercedes d'y a 30 ans comme ton pote possède, c'est increvable c'est bien de cette pub que mercedes bénéficie encore aujourd'hui.

 

Pour revenir à la question de SMOKI,

Avec toutes les points qu'il faut prendre en compte pas facile de te donner un conseil, moi la mienne à 122000 km donc le choix est facile. Le dernier entretien que je viens de faire à 120000, je suis allé chez un spécialiste pour la vidange de boîte et moteur avec remplacement du filtre à huile, pour le reste c'est moi qui est tout fais.

Mais le montant etait tout de même dans les 450 euros, je suis pas sur que c'est beaucoup plus chers chez audi.

[coupss2002]

Bonjour à tous,

la mienne va avoir 120000 kms et j'ai fais le tour des garages et concessions. Pour la révision complete, vidange, tous les filtres, essuis glace, liquide de frein, vidange boite (obligatoire sur multitroniques B8, les autres aussi peut être !), passage à la valise etc... en concession ça va de 750 € à 950€, et garagiste "classique" environ 650€.

Pour la différence de prix j'ai préféré prendre la concession à 750€.

A+