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SMOKI

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À propos de SMOKI

  1. SMOKI

    Recherche d'un Vag Com

    SMOKI a répondu à un(e) sujet de SMOKI dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Oups alors j'y vais !!!
  2. SMOKI
    Bonjour a tous , je recherche quelqu'un situé dans le 64 ( bayonne Biarritz ) ou 33 pour me faire un petit diag .Je vais commender un Vag com au plus vite mais dans l'attente de livraison si qq peut me faire un petit check car j'ai le voyant moteur allumé ( systeme cathaliseur a verifier selon con cession Audi ) . merci par avance de votre aide @+
  3. SMOKI
    Ok je comprend mieux , je pense effectivement acheter un Vag Com mais la livraison risque de prendre un peu de temps. Donc en attendant je vais lancer une recherche pres de chez moi pour voir si qq en a un . Thanks !!!
  4. SMOKI
    Dis moi Aurel , tu as décidé de changer le capteur et le papillon de ta propre initialtive ou c'est un passage Vag com qui te l'a préconisé ?
  5. SMOKI
    Oups, merci j'avais oublié les joints ! ta vanne EGR était colmaté ou non ?
  6. SMOKI
    Ok impec ! donc si je résume : tu as changé le capteur de pression a 80 € et la vanne EGR (boitier papillon qui se trouve pres du puit de jauge d'huile ) ce boitier EGR c'est combien pour info ? @+
  7. SMOKI
    Super, ça c'est du détail clair et net :marcelpoire: je vais m'y attaquer ce week end , tu as acheté le capteur en concession WW ou chez un distributeur auto . En tout cas merci pour tout c'est super sympa de ta part @+
  8. SMOKI
    Salut Aurel 41, merci des infos , 3 questions : As tu realisé les changements toi meme ? Faut il passer par la valise pour effacer les défauts ou le systeme se reinitialise automatiquement ? et enfin il est placé ou le capteur de differentiel pression ( serait ce le capteur qui se trouve en amont de la EGR sur la grosse durite d'air ? merci d'avance
  9. SMOKI
    Bonjour, je relance le sujet car j'ai moi aussi non pas des traces d'huile mais le voyant moteur allumé ! l'auto fonctionne nickel . je viens de passer a la vidange des 90000 km en concession et ils m'ont marqué " dysfonctionnement du FAP " . ma question est : pensez vous que la vanne EGR soit a l'origine de ce voyant allumé en permanence ? n'ayant pas de Vagcom je suis un peu sec !!!! merci de vos avis d'experts .
  10. SMOKI

    Témoin moteur allume

    SMOKI a répondu à un(e) sujet de SaSka2 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Merci pour ta réponse super rapide . question : tu as localisé la pieces defectueuse grace a un Vag com ? Si le papillon d'admission n'est plus commandé je suis un peu surpris que la voiture marche normalement !!! C'est peu etre une question con non ? a suivre
  11. SMOKI

    Témoin moteur allume

    SMOKI a répondu à un(e) sujet de SaSka2 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    bonjour Gamafra, le moteur fonctionnait il parfaitement malgres le voyant moteur allumé ? pour ma part je trouve qu'il marche parfaitement ! Ce fameux papillon d'air est facile a localiser ? merci d'avance ;
  12. SMOKI
    "en fait j'ai pris le single electric+bypass à 20 livres chez pfjones. j'ai utilisé ma remorque ce we et nickel, tout fonctionne parfaitement. encore un grand merci à ce tuto !!!" Bonjour SEL 60 , je souhaite aussi acheter l'attelage que tu as reçu de Pfjones , ma question est: l'equipement que tu as est il compatible avec les feux AR a led ? ma B8 Avant est de 2011 .et j'ai un doute sur le cablage et boitier bypass a prendre sur le site Pfjones merci par avance de ta réponse
  13. SMOKI

    Témoin moteur allume

    SMOKI a répondu à un(e) sujet de SaSka2 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    salut Euskal Autocab, j'ai fait 300 km d'autoroute a 135 soit 2200 tr et rien n'y a fait . Je pense que la regeneration ne s'effectue pas . Avant je sentais regulierement cette odeur d'amoniaque typique , mais depuis deux mois plus rien. Y a t'il moyen de lancer cette phase sans passer chez le CC ? Ici a Bayonne ils ont la main lourde !!!! merci d'avance
  14. SMOKI

    Témoin moteur allume

    SMOKI a répondu à un(e) sujet de SaSka2 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Bonjour, j'ai aussi mon voyant moteur qui reste allumé , Il s'allumait de temps en temps mais depuis quelques jours il est allumé en permanence ! je pense qu'il s'agit d'un problème du systeme d'echappement ( recyclage / cathaliseur ) . L'un d'entre vous pourrait il me donner son avis avant que j'aille chez mon CC . Pour info il s'agit d'une 143 CV multitronic . merci d'avance
  15. SMOKI
    Salut Booby , as tu reussi ton montage de l'attelage ? je pense en faire autant mais j'hesite encore car je n'ai pas tous les éléments en main . pourrais tu me donner des infos , peut etre un Tuto existe t il maintenant ? merci d'avance a tous
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