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Ampoule de phare full white


softwar
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Bonsoir à tous,

 

J'ai installé depuis peu des leds pour l'intérieur de mon a4 et les ampoules de plaque d'immatriculation. Cependant, depuis cet installation, il est vrai que je voudrais bien installer des ampoules de phares blancs car les leds ne sont pas autorisées sur route.

 

Pour cela, je souhaitais savoir si quelqu'un d'entre vous aurez installé des ampoules full white dans ces phares, feux de jour et veilleuses ?

 

De même auriez-vous des références d'ampoules sachant que j'ai entendu parlé des H7 de chez Philips mais qu'en est-il pour les autres ampoules.

 

Merci pour vos réponses.

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En effet, pour chaque optique c'est 2xH7 et 2xP13W (1 pour la veilleuse 1 pour les feux de jour).

Si tu as déjà lu quelque topic à ce sujet, je suppose que tu sais qu'il faut procéder au démontage des optiques pour le remplacement des ampoules.

Personnellement j'ai remplacer les 4 H7 par des Philips Blue vision ultra (4000k) l'effet est pas mal car je ne voulais pas que la lumière vire au bleu.

Par contre maintenant les veilleuses sont jaunes, j'ai donc acheté des P13W led sur eBay pour les remplacer (j'espère qu'il n'y aura pas d'erreur ODB). Pour te faire gagner du temps tu peux déjà te rendre chez chez ton concessionnaire AUDI le plus proche pour commander des cabochons pour faire l'étanchéité des veilleuses car elles sont obturées d'origine (juste prédécoupé).

Je suis allé les commander hier et je devrais les avoir mercredi prochain je pourrais monter les P13W seulement quand j'aurais c'est foutu cabochons !!!

 

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Merci de ta réponse.

 

Oui j'ai pus lire qu'il fallait des cabochons pour reboucher les ouvertures. Concernant les P13W led, j'ai vu que sur ledperf ils les déconseillaient pour cause de reglementation et pour les erreurs ODB que cela génére. Je prefere mettre des ampoules donc je garde les H7.

 

Bonne journée.

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Hello,

 

Pour les feux de jour, il me semble qu'il y a peu de réglementation, c'est justement ça qui permet d'y mettre ce qu'on veut en halogène ou en LED.

Si tu prends des LED Canbus et anti-erreur, tu n'auras aucun problème de compteur.

 

J'ai même mis des modèles super puissants et croisé des postes de controles mobiles sans soucis.

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Ok c'est cool ça :)

 

Alors pour récapituler :

 

H7 12V55W a 6000 Kelvin pour les phares, veilleuses, feux anti-brouillard et feux de route.

 

P13W LED pour les feux de jours.

 

Je pense qu'apres cela ca devrait le faire :)

 

Oups ! J'ai failli oublier les capuchons pour les phares lol !

 

Merci bien en tout cas pour l'aide apporté.

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Dernier conseil : Pour les H7, je te recommande des OSRAM Nightbreaker Plus 90% qui sont beaucoup plus blancs que les Philips Blue Vision Ultra.

 

Les OSRAM sont pas vendues en France car pas homologuées (à vérifier)...mais beaucoup de personnes en possèdent car ce sont les seules à être vraiment proches du blanc sans tirer au bleu ! Ebay est ton ami.

 

Y a des modèles encore plus blancs mais après tu vois plus rien sur la route de nuit et par pluie...

 

Pour avoir testé plusieurs modèles de H7, en passant par des 6000K halogene vendues par ledperf ou par des extreme vision et blue vision et consort, les OSRAM, qui est un bon équipementier, sont les mieux pour le look et la performance.

 

Pour les DRL (day running light) prends des P13W à LEDs blanches et non bleutées, ça existe... J'ai acheté les miennes en allemagne à un particulier et elles étaient vraiment blanches : http://www.ebay.de/i...T#ht_500wt_1413

 

Par contre, mon vendeur en a rarement. Sinon tu peux chercher sur Ebay P13W WeiB (je sais pas faire le B allemand sur mon mac) et chercher sur ebay.de ou monde.

 

Bonnes recherches et au plaisir de te croiser sur la route, car je les repère vite les A4 à P13W blancs - c'est dejà tellement plus beau que jaune que je comprends pas que ce soit pas d'origine... :-)

Modifié par vegeta2206
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Merci pour la précision :)

 

J'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé cela : http://www.myaudi.fr/manuels/a4b8/content/verstehen/teil_5/m0555.htm

 

Sur cette page, on retrouve les types d'ampoules préconisées par Audi sur nos A4 B8. Je constate aussi que l'on peut mettre du H7 partout :) Donc pourquoi du H11 pour les anti-brouillards ? Bien que je ne mettes pas en doute tes informations mais peux-tu m'éclairer :) sur cela ?

 

Merci à toi et mes meilleurs voeux de bonheur et de réussite à tous :)

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Peut être qu'il existe plusieurs modèles alors ...

 

Du coup je te conseil de te référer à ton manuel car dans le mien il est bien indiqué du H11 (photo de mon manuel ci-joint), de plus je les ai remplacé donc je te confirme que sur mon A4 c'est bien du H11.

 

 

img3200cq.jpg

 

Au pire tu démontes pour voir le modèle ça demande 5 min :icon_wink:

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Alors après vérification dans mon manuel, il est indiqué H7 sur tous les feux. Donc au moins comme cela, je ne me tromperais pas :)

 

Merci pour ton aide en tout cas.

 

P.S : Comme moi c'est une berline, sur une avant c'est peut-être différent...

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Du coup avec toutes vos réponses le débat suivant peut être ouvert : "Plutôt Philips X-treme Vision ou OSRAM Nightbreaker Plus ?"

 

Est-ce que quelqu'un a pus essayé les différents modèles ? Qui est plus blanc que blanc :) ?

Modifié par softwar
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Après quelques recherches, je suis tomber sur 3 types d'ampoules dont une qui me laisse perplexe au niveau du prix (la dernière) :

- H7 Philips X-treme Power Vision

- H7 Osram NightBreaker Plus

- H7 Effet Xenon SuperWhite 5000K

 

Tous sur le même site car les prix sont intéressants et il y a même une remise en cas d'inscription, sans compter sur la livraison en 24h :)

 

Qu'en pensez-vous ? Le prix des dernières ne vous étonne pas ?

 

Merci pour vos réponses

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Le risque le plus important est quelles n'éclairent rien :nixweiss:

En région parisienne ce n'est pas trop gênant, mais sur les petites routes de campagne de ma Normandie natale cela peut être ennuyeux :reflexion: :reflexion: :reflexion:

Tiens nous informé.

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Cool :) J'attends ton retour avec impatience alors :)

 

C'est vrai que pour 10 € les risques sont moins importants et je rajouterais que ce serait un comble pour les autres marques si une ampoule évaluée à 10 € est un meilleur rendu que d'autres atteignant les 30 ou 40 €. Après je pense que sur la longévité les marques sont prévues pour sortir du lot mais quand je vois sur d'autres forums les plaintes d'utilisateurs par rapport à la longévité, cela me laisse perplexe...

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A 5000 kelvins, je pense que cela doit quand même éclairé pas mal là ou d'autres se basent sur 4300 à 4500 kelvins, le risque reste la portée du faisceau. Mais bonne remarque également @vertick94320

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Voici le rendu avec les Blue Vision Ultra.

Je devais remplacer les P13W par des modèles led mais un modèle de cabochons est en rupture chez Audi

:mur:

 

 

 

 

img37561f.jpg

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Beau rendu :) Ca va finalement ça ne tire pas trop sur le bleuté :) Moi j'ai appelé pour mes cabochons c'est en commande normalement réception semaine prochaine :) j'ai hâte.

 

Courage :winner:

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Merci Softwar il en faut du courage :icon_wink: surtout que j'ai les ampoules depuis 2 semaines...

Tu me diras quand tu les auras reçu, mais s'ils t'annoncent la semaine prochaine je trouve ça très long aussi pour des malheureux petits cabochons en cahoutchout !!!

A moins que nous soyons tous parti commander cette semaine ;)

D'ailleurs, je serais intéressé de connaître la raison pour laquelle ce n'est pas d'origine sur nos A4...

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Voici le rendu avec les Blue Vision Ultra.

Je devais remplacer les P13W par des modèles led mais un modèle de cabochons est en rupture chez Audi

:mur:

 

 

 

 

img37561f.jpg

 

C'est tout jaune ça non ? :huh:

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Pour avoir testé pleins de modèles :

 

Voici mon classement :

 

- Philips X-Treme Power Vision : Eclaire le mieux mais c'est le plus jaune

- Osram Nightbreaker Plus : Eclaire très bien mais est plus blanc

- MTEC Cosmos Blue : Est bien blanc mais ampoule éteinte, on a un halo blue dans le bloc optique et de nuit on y voit rien !!! Surtout quand il pleut.

 

Je recommande donc les OSRAM qui sont pour moi les meilleures ! J'ai également testé des SRacing en H11, ça ne rentre pas sur mon audi car les fiches du connecteur sont trop épaisses ! j'ai donc jamais pu les tester.

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Bonjour,

 

Aujourd'hui j'ai changé mes ampoules de phares par les philips h7 Xtreme power vision. Le resultat est nikel.

 

J'avais recemment posté un lien concernant les references des ampoules pour nos b8. Et bien, j'ai eu la surprise de voir que mes ampoules anti-brouillard sont des H11. Donc, mon manuel et mon lien dit faux ! Big up a vertick94320 pour sa photo ou j'y trouve mon compte... moi qui avait fait une bonne affaire chez norauto en payant mes 3 twins pack a 31€ l'unité (le moins cher que j'ai trouvé et sur place en plus) je n'ai plus qu'a me faire rembourser et esperer qu'ils aient les H11...

 

La rage quand meme :)donc en resumé il vaut mieux demonter avant de changer et non pas suivre les indications du manuel audi...

 

@Vegeta2206 mon choix s'est porté vers les philips pour leur portée on vera bien pour le rendu blanc :) mais pas sur qu'il le soit. Mais le principal reste avant tout la visibilité ;)

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Ça serait également sympa de poster quelques photos pour qu'on puisse voir le rendu suivant les modèles de lampes !

À vos appareils...

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  • 3 semaines plus tard...

 

 

C'est tout jaune ça non ? :huh:

 

Tu avais raison, j'ai monté les ampoules led sur les feux de jour et maintenant se sont les phares qui font jaunes ...

 

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Du coup, ca y est j'ai passé commande pour des OSRAM NIGHT BREAKER PLUS ! en attente de livraison !

La différence de teinte avec les P13W led et les Philips Blue vision ultra ne me convient pas du tout :nanana:

Pour les feu de jour ca le fait carrément, à la limite j'en suis même à préférer mes phare non led :malelovies: du coup !

Tu as monté tes ampoules softwar ?

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Yop,

Je n'ai monté que mes phares mais pas encore mes feux de jours (mauvais temps oblige) mais dès le retour du soleil, je passe a l'attaque :) je ne suis pas déçu des ampoules philips xtrem vision plus mais je pense deja etre dans le meme cas que toi car elle tire neanmoins sur le jaune :/ au pire je changerais et j'en aurais d'avance. Par contre j'ai monté mes AB avant en H11 superwhite et c'est blanc de chez blanc, je perds juste en portée... a suivre :)

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C'est pareil pour moi j'ai perdu en portée sur les AB, mais en même temps le nombre de fois où j'ai besoin des AB en RP ...

J'ai pris le partie de sacrifier l'utile pour le look ! et je regrette pas.

 

Allé !!! pour te faire patienter je te post quelques photos du résultat (qui sait peut être que ca faire venir le soleil :vert: ) :

 

 

 

 

 

 

p1030930xb.jpg

 

p1030929c.jpg

 

 

p1030928g.jpg

 

p1030927c.jpg

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Non c'est très simple.

 

si tu ne l'avais pas, tu as juste à suivre le tuto ci-dessous, il est très bien fait :

 

http://www.premiumcars4um.com/t961-tutoriel-changement-des-feux-de-jour-p13w

 

La plus grosse difficulté c'est effectivement quand tu vas devoir découper les phares pour accéder aux lampes P13W, il faut vraiment y aller mollo car les fils passent juste derrière, et aussi bien faire attention aux petits coppos de plastiques qu'il va y avoir à cause de la découpe pour qu'il ne tombent pas dans phare (sinon irrécupérable je pense).

 

Quoi dire d'autre...

 

Il faut d'abord placer la lampe dans le phare avant de la brancher car pour moi l'ampoule est un peu plus longue de celle d'origine et avec le peu de place qu'il y a pour passer c'est impossible (à moins de faire appel aux petites mains de tes enfants :up:)

 

Euh... quoi d'autre encore ! ah oui !

 

Moi j'ai eu le cas pour 1 lampe sur les 4, impossible d’enfoncer le connecteur dans la lampe. C'était juste le picot de la lampe qui ne tombait en face de l'orifice de la prise, j'ai donc dû le bouger doucement pour le branchement, et quand j'ai remonté la lampe ne fonctionnait pas, donc re-démontage et j'ai touché légèrement au picots de la lampe c'était juste un faux contact.

 

Voilà, je crois n'avoir rien oublié si tu as besoin d'une autre information n'hésite pas !

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Pour le découpage il faut y aller doucement, et ce n'est pas trop évident car l'ouverture est petite et la lame du cutter à du mal à tourné. De plus je le répète il faut rentrer juste ce qu'il faut de la lame pour ne pas couper le fil.

En ce qui concerne l'étanchéité aucun problème si tu va acheter les capuchons chez Audi, ils vont impec !

 

Avec les codes allumés c'est pas aussi blanc, et pourtant j'ai monté les OSRAM NIGTH BREAKER PLUS 90% et franchement je suis déçu, je vois aucune différence avec les Philips (voir plus jaune).

Je sais plus quelle H7 acheter et je commence à avoir un stock d'ampoules pour les 10 prochaines années ! lol

 

Je te posterai une photo demain

 

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je peux pas voir le tuto sa demande d'avoir un compte pour acceder, en tout cas c'est super beau franchement j'aimerai trop faire pareil. moi j'ai les philips extreme vision 100% de lumiere en plus. donc si tu dis que les osrams éclaires plus jaunes finalement je suis content de mon achat car j'hésiter avec celle ci.

 

j'ai l'impression quand ampoule standard haut de gamme il y a pas trop de choix, après d'autre fond un éclairage blanc mais n'éclaires plus la chausser ou d'autre vont brûler le plexiglass... après il faut passer sur du hid. :icon_frown:

 

( laisse toutes tes ampoules dans le véhicule comme sa lors d'un contrôle routier les gendarmes diront que tu es bien prévoyant. :icon_lol:

 

merci d'avance pour ta photo que tu vas nous montraient.

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Voici le tuto pour changer vos feux de jour P13W jaunâtres par des ampoules à LED blanches, pour ceux qui ont les phares halogènes :

 

Les outils nécessaires :

- 1 Tournevis ou embout Torx 30

- 1 Tournevis plat (utile pour faire levier)

- 1 cutter

- une petite pince

 

Le matériel :

- 4 ampoules P13W

on les trouve chez http://autolumination.com/ pour environ 85€ les 4 fdp inclus,

ou depuis peu chez http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_278&products_id=1235 pour environ 67€ fdp inclus.

- 4 capuchons audi ref: 8J0 941 607, à 11€ pièce.

- éventuellement du mastic noir qualité marine pour économiser 2 capuchons.

 

Quand vous avez tout cela vous pouvez ouvrir votre capot.

 

Retirez le cache supérieur de calandre (juste devant vous) qui est tenu par 4 vis torx 30.

 

Ensuite il faut retirer les phares. C'est simple et bien indiqué dans le manuel du véhicule.

Ils sont tenus par 4 vis torx 30, celle du dessus doit être retirée, les 3 autres seulement dévissées de 3-4 tours.

Déconnectez la broche d'alimentation, pour cela le tournevis plat peut aider à faire levier.

Extraire alors le phare délicatement vers l'avant en inclinant éventuellement vers le haut.

Normalement ça vient assez facilement sans forcer.

 

Ainsi déposé, repérez les 2 cercles à découper sur la face inférieure et sur la face arrière comme indiqué sur ces photos :

ps: le phare est retourné

 

p><p><img src=[/img]

 

Découpez les cercles au cutter, attention il y a du câblage électrique pas loin derrière.

 

p><p>Sortez l

Là il ne faut pas des grosses mains, vous pouvez vous aider d'une petite pince.

 

p><p>Déclipsez l

 

Voila l'ampoule d'origine audi philips à gauche et celle à LED qui va remplacer à droite :

p><p>- pour moi les broches de cuivre (mâle) dans le culot de l

- et deuxièmement, l'ergot de retenue n'est pas aux bonnes dimensions, il faut en couper une partie comme sur ce cliché :

p><p><img src=[/img]

 

Encore un peu de courage/patience pour rentrer l'amp. dans son logement.

 

Faire pareil pour l'ampoule arrière, beaucoup plus facile d'accès

p><p><img src=[/img]

 

Et voila, reste à remonter les phares,

rebrancher la broche d'alim,

remonter le cache supérieur de calandre,

fermer le capot,

sauter de joie parce que c'est beau,

et prendre une photo pour le forum.

 

1 sur 2 :

p><p><img src=

Agrandir cette image

http://i26.servimg.com/u/f26/16/26/25/52/page110.jpg' alt='page110.jpg'>

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img38891.jpg

Voila la photo avec les osram nigth breaker plus !

J'ai comparé avec la philips avant de monter la deuxième ampoule et la différence n'est pas flagrante.

Je t'ai mis également le tuto mais les photos sont absentes, ca demande 2 min de t'inscrire pour l'avoir complet, n'hésite pas.

Sinon il ne me reste plus que les philips blue diamond a essayer, apparament celle ci sont vraiment blanche, comme ca j'aurais la panoplie complete :race: :race: pour les condés MDR.

Tu es dans la région parisienne ? si oui ca ne me gêne pas de te filer un coup de main pour les veilleuses.

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salut merci pour ce tuto j'habite pas dans la région parisienne malheuresement. ça aurait été avec plaisir mais je suis du sud. :secret: j'ai hésité avec les blue diamond tu m'en diras des nouvelle si c'est plus blanc et si sa donne autant de porter que les extreme. et merci encore.

 

ça fait un éclairage bleu les p13w led que tu as un peu non?

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