A6 essence V6 -> 2.8 ou 3.2 ou 3.0

[pierrotori]

devendee, tu as raison je vais pas me prendre la tête pour 500 euros. Le but c'était de voir la tendance et si l'écart est grand ou pas

[Filipe-78400]

je suis dans la meme logique , je ne fais pas énormément de km par ans , le 3.0tfsi ma l'air pas mal :)

une petite reprog avec une poulie modifié et sa devient pas un monstre mais pas loin ...

[pierrotori]

Après discussion à la concession audi, apparement les essences 3.2l et 3.0l se font rare. puisque il y a majoritairement des diesels ou si ce sont des essences se sont des RS

 

Après les 3.0 et les 3.2 sont bien mais ca reste très linéaire pas les mêmes sensations qu'une RS. donc peut être q'une RS est plus facile à vendre qu'une simple V6 ?

[deathmask]

je suis dans la meme logique , je ne fais pas énormément de km par ans , le 3.0tfsi ma l'air pas mal :)

une petite reprog avec une poulie modifié et sa devient pas un monstre mais pas loin ...

 

Tu as des infos la dessus ? Merci

[Gendyjuju78]

C est clair, je pense qu une RS c est un autre monde niveau assurance, entretien, conso...

Les 3.2 et 4.2 suffisent mais pas faciles a denicher et a revendre !

A+

[Gendyjuju78]

Alors qu ils se depechent ! Que je vende la mienne !

A+

[Filipe-78400]

Tu as des infos la dessus ? Merci

 

Salut , pour la poulie faut la faire venir des USA ( 750$ ) avec les outils ...

 

Question gains , je suis en contact avec minhea MRC voir ce qu'il peut faire :)

loguiquement je pense que les 350 cv serons atteint .

[dedevendee]

A qd même !!! :blink: Et ils ne vont pas se gêner sous le capôt ? :icon_biggrin:

[Docte56]

le renouveau de l'essence en occasion arrive.

 

la discussion est en cours au parlement.

 

source ? tu m'intéresse.

 

Et mets le lien sur le topic idoine dans la section plus haut dans le forum ! :secret:

[Filipe-78400]

A qd même !!! :blink: Et ils ne vont pas se gêner sous le capôt ? :icon_biggrin:

 

quand tu voit les gains sur des S4/S5 c'est impressionnant .

Je suis sur avec un ptit éffort on peut en rentré même un peut plus :vert:

[pierrotori]

le renouveau de l'essence en occasion arrive.

 

la discussion est en cours au parlement.

 

tu dis cela par rapport au topic ou à l'actualité auto?

As tu des liens ?

[deathmask]

Salut , pour la poulie faut la faire venir des USA ( 750$ ) avec les outils ...

 

Question gains , je suis en contact avec minhea MRC voir ce qu'il peut faire :)

loguiquement je pense que les 350 cv serons atteint .

ok merci j'attends le feedback alors ;-)

[Néotime]

Je pense que sur des voitures de plus de 200 cv il est quand même préférable d'avoir un quattro

pour rouler avec ce système depuis un moment c'est quand même un régal de pouvoir accélérer sur chaussée mouillée sans se poser de question sur d'éventuelles réactions vicieuses.

 

Pour ce qui est de l'essence j'avoue que ça me titille de plus en plus

 

De toues manières avec ce qu'ils sont en train de nous préparer (et c'est une bonne chose) au niveau mazout il est plus que probable que la donne va changer

 

Le souci c'est que dans ma source d'appro (retour de leasing de leaseplan) les essences sont rares (cette semaine il y avait une 2.8 2009 avec 30.000 bornes) dès que je vois un 3.2 en break pas trop kilométré (c'est souvent le cas) je saute dessus

[sebvolley]

Saute dessus...

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18631790.html

 

la même que moi.

Tu trouveras les photos sur Leaseplan

[pierrotori]

Merci sebvolley

J'ai envoyé un mail car il n'y a pas de photos sur leur site

Peux tu m'en dire plus sur le modèle AVUS

A+

Pierrotori

[Néotime]

Heureusement que je suis là !!!

 

 

http://www.carnext.f...AVUS._485906-FR

 

pas de TO

 

AVUS de memoire c'est juste un peu au dessus d'Ambition luxe qui présente déja pas mal de trucs en série...

 

 

 

 

 

 

.

Modifié 23 octobre 2012 par Néotime

[JPB17]

Avus c'est le plus haut de gamme depuis 2008. Avant c'était ambition luxe.

 

Depuis 2008 donc, Il ont gardé ambition luxe mais lui en on enlevé un peu et on créé avus avec ce qu'ils ont piqué a ambition luxe plus quelques bricoles.

 

Suis je clair de si bon matin ? :icon_eek:

Modifié 24 octobre 2012 par JPB17

[Gigi95]

Hmm, on ne peut plus clair ! :petard:

[Leovigilde]

+1 : saute dessus

 

Bon équipement, super bloc, prix compétitif, modèle récent, bon niveau d'équipement (je t'assure). Je pense que, vu ce que tu dis sur ce topic depuis le début, ce modèle correspond à ce que tu cherches.

 

Questions à voir avec le vendeur :

- pourquoi pas de photos ?

- quel est son historique (achat, entretien, réparations,pourquoi elle est arrivé chez lui,...) ?

[Néotime]

Questions à voir avec le vendeur :

- pourquoi pas de photos ?

- quel est son historique (achat, entretien, réparations,pourquoi elle est arrivé chez lui,...) ?

 

Les photos :

 

elles sont sur lien que j'ai donné qui dirige directement sur le site de Leaseplan et non pas sur celui de la centrale

 

Son historique

 

il est limpide comme toutes les voitures vendues par Leaseplan /nextcar

 

c'est une fin de contrat de leasing 36 mois, donc Leaseplan qui a acheté la voiture neuve pour le compte d'un locataire

Leaseplan en est le propriétaire et la met en vente

 

et comme c'est une voiture en bon état ils la vendent en direct (il ne gardent que qqs voiture en excellent état pour leurs ventes directes)

 

L'entretien est fourni avec la voiture il est en général parfait et sûrement chez Audi

 

Donc aucune sorte d'inquiétude à avoir, donc si tu aimes les voitures "tristes" tu peux aller la voir ;)

[pierrotori]

Merci pour l'info je vais surveiller ce site

[sebvolley]

Les photos sont en ligne sur la centrale.

 

La mienne vient aussi de Leaseplan. Suivi complet Audi.

J'aurai pas la mienne, je prendrais celle-ci.

 

A +

[pierrotori]

Il manque des options : Sièges chauffants, TO , bluetooth, bose

Modifié 24 octobre 2012 par pierrotori

[Néotime]

Et les palettes au volant....

[sebvolley]

Si, il y a le bluetooth.

 

C'est vrai que le Bose, c'est bien (j'ai..), les sièges chauffants je ne m'en sers pas. J'ai pas de TO et cela ne manque pas.

 

Je suis d'accord avec Neotime, les palettes manquent (comme sur la mienne) mais ce n'est visiblement pas trop dur à résoudre comme soucis.

 

Bref, je ne lui donne pas une semaine à cette annonce.

 

A suivre.

[Néotime]

Ceci dit le prix n'est pas particulièrement cadeau compte tenu du fait qu'elle est sur kilométrée

 

 

 

[sebvolley]

Un modèle comme celui-là est rare. Du 3.0 TFSI, cela ne court pas les rues. Si tu veux en importer un d'Allemagne, cela te coûtera beaucoup plus cher non ? avec la taxe carbone à ajouter sur la carte Grise.

 

Maintenant, un prix se discute toujours, par principe.

Modifié 24 octobre 2012 par sebvolley

[pierrotori]

Un modèle comme celui-là est rare. Du 3.0 TFSI, cela ne court pas les rues. Si tu veux en importer un d'Allemagne, cela te coûtera beaucoup plus cher non ? avec la taxe carbone à ajouter sur la carte Grise.

 

cette taxe tu la paies au moment d'acquérir la CG même pour l'occasion ?

C'est les palettes c'est bien pour gommer les défauts d'une boite auto dans certain cas!

 

Si, il y a le bluetooth.

C'est vrai que le Bose, c'est bien (j'ai..), les sièges chauffants je ne m'en sers pas. J'ai pas de TO et cela ne manque pas.

 

Tu as un full cuir?

Modifié 24 octobre 2012 par pierrotori

[sebvolley]

Oui, l'intérieur est tout cuir. C'est Avus qui veut ça.

 

Pour la taxe carbone, tu paies avec la CG française un pourcentage du malus appliqué pour le neuf, pourcentage qui dépend de la date de mise en circulation de la voiture.

Tu peux faire des simulations sur les sites spécialisés. Tu verras, ca cube...

[pierrotori]

au 26/10/2012, donc à partir de ce lien http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm ou http://web-carte-gri...arte-grise.html

2009 3.0TFSico2 combinées 223 g/km cela coute sur la carte grise 1600€

2008 3.2 FSI co2 combinées 263 g/km cela coute sur la carte grise 2600€

2008 3.0 TDI co2 combinées 226 g/km cela coute sur la carte grise 1600€

 

ensuite la carte grise Haute normandie 35€ du cheval

2009 3.0TFSico2 20cv cela coute sur la carte grise 700€

2008 3.2 FSI co2 18cv cela coute sur la carte grise 630€

2008 3.0 TDI co2 15cv cela coute sur la carte grise 525€

 

Conclusion acheter un véhicule de 2007 et la pas de taxe :) donc si essence obligatoirement 3.2FSI à cause de l'année sinon le 3.0 TFSI si on veut une voiture plus récente

Modifié 26 octobre 2012 par pierrotori

[Gendyjuju78]

Et bien tu vois, tu vas finir par la prendre la mienne ! :MdrDevil:

A+

[pierrotori]

bonsoir

ca va être compliqué de lui greffer un break !

 

Mais bon je pense que un 3.2fsi de 2007, c'est un bon plan

 

Bonne soirée

Pierrotori

[Docte56]

Et bien tu vois, tu vas finir par la prendre la mienne ! :MdrDevil:

A+

 

c'est ce que je me dis depuis le début du post !

 

Sans rire, j'ai parlé de ton break à un pote avant-hier, mais ça ne le tentait pas de vendre son Scirocco. Et pourtant, le 3.2 FSI je le troue nettement plus péchu que son 1.4 TSI 160 !

[Néotime]

j'ai dans l'idée que ce n'est pas un break ...

[Bagheera]

L'A6 de Gendy est une Magnifique .................. Berline !!! :malelovies:

[Gendyjuju78]

Eh oui une berline et qui bradee ne part meme pas ! Les temps sont durs !

A+

 

 

[pierrotori]

Sur un site comme automobile.fr provenance allemagne <100Mkm et > 2007

Mise à jour

au 10/10/2012

A6 3.0TDI quattro cuir GPS TO -> 14 véhicules

A6 3.2 FSI quattro cuir GPS TO -> 5 véhicules

 

au 18/10/2012

A6 3.0TDI quattro cuir GPS TO -> 12 véhicules

A6 3.2 FSI quattro cuir GPS TO -> 4 véhicules

 

au 31/10/2012

A6 3.0TDI quattro cuir GPS TO -> 13 véhicules

A6 3.2 FSI quattro cuir GPS TO -> 3 véhicules

 

pour les diesels des ventes et des nouveaux véhicules de rentrés de l'ordre de 3 par semaine

Pour les essences 2 ventes pas de rentrée de nouveaux véhicules