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Yous' 20VT


Yous'

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Merci pour les com's ;)

 

Je ne sais pas trop quoi faire pour la remonter ne serai ce que de 10 mm... j' appelai HHK dans la semaine

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J'ai envie de dire c'est moche, trop basse de l'avant, le pneu qui rentre sous l'aile c'est bof.

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Je suis en contact avec HHK qui eux même contactent Blistein pour trouver une solution due au sur rabaissement à l' avant... Voir si on peut adapter des ressorts Eibach prokit -30 sur un corps de B10...

Sinon je renvoi le tout à HHK...

C 'est étrange, sur GOLF IV GTI les mecs qui ont le Kit B10 en sont content. Rabaissement idéal.

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Demain ou Jeudi démontage des Blistein B10 renvoi à HHK :ripeer:

 

Je me suis fait un peu avoir, je ne pensais pas que l' Audi allait tant descendre que ça à l' avant... Comparé au GOLF IV GTI ( les plus fros consommateurs de B10 sur la toile) où le rabaissement est raisonnable.

HHK m' a confié que les B10 sont fait pour une utilisation plus " tuning" que performances.

Je dois dire quand même qu ' ils tiennent sacrement bien le pavé...

 

Je m' énerve un peu plus sur le châssis, à venir Blistein PSS9 B14 dans les prochaines semaines :love:

 

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Pas exactement non ... :ripeer: mais je veux être libre pour le réglage de hauteur,

Je compte la garder un moment cette Audi, et j' envisage de l' emmener faire quelques tours de roues sur la boucle Nord :icon_eek:

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Légère erreur de montage à l' avant , maintenant ça va mieux ;)

Je garde les B10 .

 

La caisse a pris 1cm ou 2 vers le haut, c' est plus cohérent.

Ça passe partout, ça tiens bien le pavé.

 

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