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Invité Orangina
Posté(e)

Je dois récupérer prochainement ma RS2 après un bon mois et demi en concession.

Le problème principal n'a pu être réparé qui est donc le tuyau de climatisation poreux mais qu'Audi ne fabrique plus.

Tout le reste de climatisation fonctionne bien (compresseur,etc...) sauf ce tuyau qu'Ils ont essayé de souder, cela ne tient pas et étant poreux, la fuite de gaz continue.

 

Je vais essayer d'avoir le numéro de la pièce, mais dans l'attente, j'aurais voulu savoir si d'autres personnes ont été confrontés au même problème et si une solution leur a été trouvé.

 

Merci de votre aide.

Invité LeoLeandro
Posté(e)

tu peux essayer d'avoir un tuyaux chez totsTeile :)

Posté(e)

De quel tuyau s'agit-il ? Je suis étonné qu'Audi ne le fournisse plus, c'est quand même une pièce d'usage !

 

Faut pas hésiter, quand une pièce est manquante, d'écrire chez audi,

que ce soit en France ou Suisse ou Allemagne, pour le signaler !

Invité Orangina
Posté(e)

Merci Cyril93 de ta proposition je vais essayer de faire au mieux lorsque je la récupererai, j'attends déjà le retour de la concession. Sur une date de retrait.

Posté(e)

salut ,regarde un peu chez eux(http://www.online-teile.com) j avais commandé un débimetre pour rs2 pour 260 euro ttc 15 euro de port (reçu sous trois jours),alors qu il coute 315 euros en france avec aucun délai d annoncé en concession !!!!!!

 

ton tuyau c est pas celui qui part du tablier et qui rentre dans l aile par hasard (celui du dessus il pète sur toute)?

Invité Orangina
Posté(e)

Exact, il s'agit bien de celui-ci, le fuite si je ne me trompe pas a lieu au niveau du tablier.

Je suis actuellement en mission à l'étranger, mais sans vouloir citer la concession Audi qui gère la voiture, le délai d'obtention des infos est très lent.

Mon véhicule est chez eux depuis le 23 juillet. Jeudi dernier je leur ai demandé de m'envoyer la facture ainsi que le numéro de la pièce du tuyau et une demande de retrait du véhicule par mon père ce samedi. A ce jour, je n'ai toujours rien reçu...

Le problème est qu'en Basse-Normandie, je ne connais aucun spécialiste Audi RS qui pourrait me réparer cela. J'ai utilisé le véhicule pour mes congés de cet été, et sans clim, en Italie, c'est impossible dans la voiture surtout si on tire un peu sur le Turbo...

J'espère avoir plus d'infos aujourd'hui, je vous tiens au courant.

Invité Orangina
Posté(e)

J'ai récupéré ma RS2 et j'ai pu obtenir la référence du tuyau: 8A0.260.740.AE.

Les photos ne permettent pas de voir grand chose.

Je suis allé sur le site indiqué par jujhf et ai fait une demande pour savoir s'il l'avait en stock. J'attends donc leur réponse.

  • 2 semaines plus tard...
Invité Orangina
Posté(e)

Quelques nouvelles de mes recherches et après avoir eu des retours de différents sites sur internet et concessions, ce tuyau n'est plus fabriqué, ni en stock. :mur:

Je mets en pièce jointe la photo de la pièce, récupérée sur un site d'enchères en Allemagne.

 

J'ai contacté Audi Tradition qui m'a informé que celui-ci devrait être vendu sur leur site en fin de semaine prochaine, j'espère que ce sera réellement le cas....

post-94039-0-23525200-1348649970_thumb.jpg

Invité Orangina
Posté(e)

c celui qui va la bouteille ?

 

Malheureusement je ne sais pas :nixweiss: , c'est la concession qui s'en est occupé et je ne peux en dire plus. Sur cette page , il s'agirait du tuyau qui va au condensateur (pièce n°7 qui serait le même que les moteurs ABY) mais il ne serait pas le même que pour les Audi 100 ou S4.

 

Dans l'attente de l'éventuel apparition sur Audi Tradition, je suis ouvert à d'autres solutions.

Invité Orangina
Posté(e)

De même je ne sais pas, car je ne suis pas encore au fait de toute la partie électrique et mécanique de la voiture, car en possession depuis peu.

Invité Orangina
Posté(e)

Oui tout à fait, et le kilométrage est justifiable par le passage en concession Audi pour toutes les révisions (annuelles!) sauf une effectuée en septembre 2011 au Garage de Vincy. De 1994 à 2008 au Garage de Monthey :asuisse: (dernière révision en décembre 2008 à 58.493 Km), ensuite en février 2010 à Audi Annemasse à 68.238 Km, en septembre 2011 au Garage de Vincy à 74.815 Km et pour finir en juillet 2012, chez Audi Vire à 79.261 Km.

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