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Posté(e)

Je suis pas d accord sur les touches de vitres ou de clim

Ca dépend des utilisateurs

Mon ancienne 8l avait toutes les touches nickel et c est loin d etre le cas de toutes celles que je connais

Je vois aussi beaucoup qui ont des boutons de clim ou d autoradio a moitié effacé

Je me demande si ils ont du papier de verre a la place des doigts

Et pour les bruits dans l habitacle je dois avoir l exception alors

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Posté(e)

Moi aucun bruit non plus !

Le truc allusinant est quand les touche de "radio" "nav" du rns-e s'efface sur certain GPS ...

Posté(e)

Un exemple entre les différentes phases des A6, sur les phases 1 les boutons de clim sont teintés ds la masse alors que sur les phases 2 ils sont justes "peints".

Ce qui fait que ttes les phases 2 ont les touches utilisées régulièrement complètement blanches....

Et dire que j'ai monté un bloc clim phase 2....faut être fou!

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

waouhh quel changement!!

j'étais aussi fan de toutes les bombinettes des années 90 pour avoir eu 205 1,9 gti et 309 gti16 mais après j'ai laché psa

par contre j'attends avec impatience la nouvelle 308 r si elle sort comme elle a été présenté au dernier salon elle me plait bien

c'est vrai qu'ils ont fait un bon en avant et se retrouvent donc dans les standards de la golf VII

 

sur ta 308 un petit rabaissage et des jantes en 19 ne seraient pas de trop

bonne route à son volant

Posté(e)

C'est sur ça change mais bon... Pas de modif sur celle-ci mis à part la reprog et l'echappement. Je garde la trésorerie pour me faire plaisir après avoir fini la maison. Celle-ci je roule avec tous les jours pour ma tournée donc rabaissement impossible! Quand la maison sera fini, là je pourrais me lacher, et ce ne sera pas sur la 308 :eldiablo:

 

La 308 R me tente bien aussi, on verra quand il faudra changer la GTi.

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Salut à tous,

 

Petit déterrage en règle car j'ai besoin de vous! Il est probable que je fasse mon retour en B7, bon pas en A4, mais vu l'ambiance détestable en section S/RS B7, je préfère revenir ici! Bref, j'ai trouvé un modèle nickel, très entretenu mais peu d'options... Dans l'absolu j'aurais souhaité les sièges chauffant et à mémoire, le volant multifonction, le RNS-E et le radar avant. Elle n'a rien de tout ça... Bon elle a le TO solaire, les stores dans les portières, les bixénon directionnels, le contrôle de pression des pneus.

 

Du coup je fais appel à vous qui êtes capable de monter toutes les options dispos au catalogue :lol:

 

Je ne pense pas qu'il y ait de grandes difficultés pour monter GPS et volant. Quid des sièges chauffants et de la mémoire? Je pense surtout au coût! Merci de m'éclairer, je pense notamment à Vincent pour la mémoire des sièges :ninja:

 

Si vous pouviez me donner le coût approximatif de vos modif, GPS et volants compris, merci!

 

@++

Luc

Posté(e)

super !!! un revenant !!

T’inquiète on t’accueille les bras ouvert :)

Posté(e)

Pour les sièges chauffants, tu peux acheter les nappes seules, le faisceau pour les raccorder à la console de clim, et la console de clim, et tout mettre d'un seul coup. Par contre, pour mettre en place les nappes chauffantes, il faut déhousser les sièges, ça peut être un poil galère, mais pas infaisable pour autant.

 

Pour le RNS-E, tout dépend si tu veux un 192 ou 193, et si tu es déjà en double DIN ou pas. MP pour plus d'info.

 

Enfin pour le volant, il faudrait connaitre ta version de la bague de rappel et du calculateur de la colonne de direction, car toutes ne permettent pas d'installer "facilement" les commandes multi. Il faut bien sûr trouver un volant, et éventuellement prendre les commandes multifonctions noires ou alu (selon tes goûts). Je pense par contre que trouver un volant avec le logo S ou RS selon ta nouvelle titine, peut s'avérer être une question de patience.

 

:coucou:

Posté(e)

Le logo dans le volant ca peux se rajouter

Pour les mémoires ca peux vite chiffrer ou pas

suivant si tu fait tout toi même ou pas

Le module de commande dans la portière entre 30 et 40

Les 3 moteurs de l assise compte un peu moins de 100

Celui du dossier est introuvable sur b7 ou b6

je vais bientôt commander celui d a8 qui a l air semblable

Apres le module sous le siège et son support (j en ai un en vente) il faut compter 50 environ

C est les prix hors frais de port mais je connais une boutique ebay qui a presque tout ce qu il faut

Ensuite il y a 2 faisceau a réalisé ou acheter celui sous le siège e celui dans la portière + celui de mon tuto pour se raccorder au can et au diag

Si tu veux d autres infos mp moi

Posté(e)

Youhooouuuu !!

 

Es ou s alors ?

Posté(e)

J'espère que tu choisis pas une voiture par rapport a l'ambiance d'un forum?

Puis ça va se calmer logiquement, des sanctions sont tombées...

Posté(e)

Non francois il a pris un s ou rs b7

mais prefere demander des infos chez la b7 family

Vu l ambiance pourri la bas

Posté(e)

C'est tant pourris que ça chez eux ?!?

Posté(e)

On se serre les coudes entre Mazouteux !

Et puis on adore les blagues pourries sur John qui va à la Jonquere ou les dvd pornos livrés par erreur à la place du voisin !!!

Posté(e)

C'est tant pourris que ça chez eux ?!?

 

De mois en moins, on y veille :eldiablo:

 

 

 

Sinon Luc reviens aux sources, sinon RS ou S ?

 

Elle a les VE AR car la je peut t'aider au cas ou ? :MdrDevil:

Posté(e)

Merci les amis! En effet, l'ambiance là-bas est pas tip-top... Surtout que je reprends un S et pas un RS, je serais un petit là-bas :hehe:

 

Pis ici je connais, la bonne humeur est de mise et la réactivité aussi! Et puis une B7, A/S/RS ça reste une B7!

 

En effet, je repars sur une S, car je viens de finir "l'immobilier" et je préfère pour le moment me faire plaiz en S que de me serrer la ceinture en RS!

 

Perso, la priorité serait le GPS (192 ou 193, je ne sais pas) et le multifonction. Après ce sera du plus! C'est donc ça que je souhaite "budgetisé".

Posté(e)

Compte 1000€ si tu est en double fin pour cette modif en 193 ;) dont 550-600 rien que pour le GPS

Posté(e) (modifié)

On se serre les coudes entre Mazouteux !

Et puis on adore les blagues pourries sur John qui va à la Jonquere ou les dvd pornos livrés par erreur à la place du voisin !!!

 

D'ailleurs tu as le bonjour de Paola :)

Elle a gardé un bon souvenir

Et pour les dvd de Jacky et Michelle c'est Boscquietta. Rolala ces sudistes alors 🔞

Modifié par John 34
Posté(e)

Elle serait en simple din, donc il faudrait trouver une console de clim avec la commande des sièges au cas ou je les monte par la suite! Quand tu dis 1000 euros, tu comptes le volant dedans?

 

J'ai cru lire que pour le multifonction, la bague est OK sur les S. D'autant plus qu'elle a le régul...

Posté(e)

En ordre de prix je dirais :

-RNSE 550-600

- console clim 100

- console double din 100

- Fournitures 100

- volant 300-400

- multi 100

 

Donc plutot 1400. Apres je connais pas les prix au plus juste.

 

Par contre tu la toucherai à un super prix ou il y a autre chose qui fait tilt (la couleur ? :petard: ). Car sinon vu toutes les modifs à faire faut peut etre mieux te tourner vers une autre...

Posté(e)

le volant pour 200 tu en trouves des très bien sur la bay !

Posté(e)

Oui clairement, le volant on trouve à moins cher surtout que je ne vise pas un volant à méplat, donc pas de changement d'airbag en vue.

 

@Cyril: Ce qui fait tilt, c'est l'entretien méticuleux et un état incroyable pour un prix correct.

Posté(e)

Bon, après réflexion il lui manque trop d'options... Je passe donc!

 

Je vais voir une B6 demain et une remarque au CT concernant le ripage excessif du train avant et un jeu mineur dans une rotule. Il faudrait donc prévoir la réfection complète du train pour être tranquille. Donc avis aux connaisseurs, ce genre de kit est-il suffisant pour faire cette opération? Sachant que ce serait couplé à des filetés.

 

Ses avantages sont qu'elle est bien optionnée et qu'il y a 25000 kms ils ont sorti le moulin pour un joint de culasse qui suinté et du coup ils ont fait embrayage, VM, distri avec les tendeurs. Bon c'est une B6 mais bon!!!

 

Merci pour vos lumières!

 

@++

Luc

Posté(e)

en plus c'est pas comme ci tu ne connaissez pas ce modèle :P

Posté(e) (modifié)

Pas faux :lol:

 

Le plus dur sera de choisir les jantes!

Modifié par Goodwood
Posté(e)

Tu fais bien de pas prendre la version avec peu d'options. C'est toujours mieux de les avoir d'origine.

Mais je serai toi j'attendrai le "bon coup" et pas une bourrin qui a déjà était sorti et "tripoté" !!!

Sois patient je suis sur que tu trouveras une b7 avec pas trop de Km et surtout très bien optionnée.

Quel est ton budget en gros ?!

Posté(e) (modifié)

Perso, le fait que le moteur soit sorti, c'est pas un problème au contraire... Ce moulin est sujet au soucis de tendeurs de chaines qui "s'effritent", donc le fait qu'ils soient neufs est plutôt positif.

 

Pour le budget, je ne souhaite pas rajouter d'argent suite à la vente de ma 308. Donc je me limite à 16000 pour une B7 et 13500 pour une B6...

 

Sinon des avis pour le train avant?

Modifié par Goodwood
Posté(e)

Honnetement, à ta place je partirais sur une B7. La B6 te donneras un gout de déjà vu non :unsure:

Posté(e)

Et dire qu'un membre vendé sont s4 b7 noir 13500€ et qu'il a galeré...

Peut etre Cyril se souviendra du nom j'ai un trou noir.

+1 avec Tommy soit patient elle viendra surtout que le budget est confortable.

Un import te chauffe pas ?

Posté(e)

bon budget en plus, tu veux une boite tiptronic ou meca ?!

Posté(e)

Il me semble que c'était Nico ;)

Il est réparti en belgique et ducoup la taxe :(

Posté(e) (modifié)

Exemple en Espagne

 

S4 noire cuir recaro rouge toutes options sauf rns-e

14500€ 110000km hyper propre

1ere main super belle

Toit ouvrant sièges full elec etc...

Modifié par John 34
Posté(e)

Oui Matt c'est lui j'étais a 2 doigts de lui échanger on en a discuté

Posté(e)

Téléchargé l'application auto scout 24 tu vas craquer ton slip j'ai trouvé la mienne sur ce site au bout de 6 mois de recherche a un prix plus que bas Cyril peut te confirmer

Posté(e)

Oh oui. Tu la vendrais maintenant qu'elle se vendrait plus chere :oops:

Posté(e)

Je regarde à l'étranger, mais rien en Italie, marché désertique! En Allemagne, pas grand chose de potable... Ce qui est bien part très vite. En Espagne, pas regardé! Si vous avez de bonnes adresses pour un importateur, je suis preneur.

 

Dans l'absolu, je souhaiterais une B7 mais souvent les vendeur de B7 se touche un peu... enfin ce n'est que mon avis! Autre soucis avec la B7 c'est que tu la mets à côté d'une s-line et tu vois les deux mêmes voitures, même si je caricature un peu :lol: Bon c'est sur que si vous me trouvez une B7 à 13000, je veux bien faire un effort!

Posté(e)

c est vrai mais elle fait quand meme plus moderne que la b6

et le volant des b7 est bien plus sympa

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