Mon cab 4.2

[shreck]

 

Si ta le code couleur de tes jantes ça m’intéresse fortement

 

L8AU ...

[Invité rix39390]

Merci :)

[MIGUEL51]

Salut,

Magnifique cab et en plus très rare.

J'avais suivie le topic de ton ex B7, beau boulot.

J'ai vu plus haut que tu avais commandé un écran neuf pour ton RNS-E, pourrais tu m'en dire un peu plus car j'ai écran qui merde en ce moment.

Le prix et surtout comment ça ce change :reflexion:

Merci.

[Stéf30]

Tu as deux dealer sur le coincoin qui propose des pièces de rechange pour nos RSN-E

Pour le prix c'est 100 euros pour un et 130 pour l'autre je te laisse choisir

J'ai eu affaire au deux et pas de blèmes

 

Pour le changement tu as ce topic qui te donnera la marche à suivre pour changer tes boutons et par les mêmes manip tu pourras changer ton écran.

 

http://forums.audipassion.com/topic/129952-tuto-changement-des-boutons-ronds-du-rns-e/

[Cyril S]

Tu as deux dealer

 

:petard:

 

:icon_lol:

Modifié 13 juillet 2012 par Cyril S

[MIGUEL51]

Salut,

Merci pour l'info Stéf, c'est cool.

Modifié 13 juillet 2012 par MIGUEL51

[MIGUEL51]

Salut,

Je viens de voir le topic, ça n'a pas l'air méchant à faire.

[Leon_399]

Hello ex Break man !!

 

Magnifique joujou que tu as là, c'est vraiment la version ultime de la RS4 :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Si tu cherches une modif exclusive, j'en ai une à te proposer : un hard top escamotable :bigthumbup:

 

Vu le boulot effectué sur ton Avant, ça devrait être gérable, reste à savoir sur le papier si c'est techniquement réalisable, avant même de parler du coût qui doit bien faire mal je pense ...

 

:coucou:

[Stéf30]

 

Si tu cherches une modif exclusive, j'en ai une à te proposer : un hard top escamotable :bigthumbup:

 

:coucou:

 

Celle là je ne vais faire que le minimum syndical

 

J'ai changé les boutons du RNS-E par des chromés c'est déjà ça de fait...

Ce weekend prochaine petite modif...

[Alexrs]

Ah je suis curieux!!!!

[Cyril S]

Des coques de rétro peut être :icon_biggrin:

[Stéf30]

Avec le prix que tu m'as annoncé ça ne risque pas

[Stéf30]

Petit nettoyage de moulin...

 

 

 

 

 

 

 

Et une petite de l'intérieur pour les boutons du RNS-E

 

 

 

 

 

 

Reste à bien nettoyer l'intérieur puis l'extérieur

[Alexrs]

Tu aime les photos en noir et blanc toi!!! :malelovies:

[Fan73]

tu a changer le volant?

[Stéf30]

Oui j'ai récupéré celui de mon break vu que j'avais le basique...

[vr6man]

c'est quand même beau un V8 avec ces touches de carbone

[Madingwada]

C'est qu'il est magnifique ce moulin

De bien belles photos encore une fois.

[MATT666]

magnifique cette RS4 ;)

Puis le moteur doit ronronner fabuleusement surtout pars ce temps la !!! :holiday:

[Polofoot]

Ce qui m'étonne à chaque fois lorsque je vois une S4/RS4 b7 cab ce sont les compteurs qui ne sont pas du tout comme la berline et le break!!! Sur la cab d'adrien68 celà ressemble en rien aux autres.....??? :nixweiss:

 

En tous cas tu parles de nettoyer l'intérieur quand je vois la photo j'ai presque honte de rouler dans la mienne!! Jolie on dirais que tout est neuf :malelovies: par contre t'utilises quoi comme produits? :secret:

[Stéf30]

Pour l'intérieur savon noir, j'ai rien trouvé de mieux et de moins cher...

Pour le moteur, les passages de porte et autres éléments super crade je dilue une paire de bouchon de Surfex HD dans un sceau d'eau

 

C'est vrai que j'aurais préféré qu'0000 nous laisse un plexi à la place de ce cache noir sur les compteurs mais bon...

[Mitch02]

Le compteur, les ventilations et les panneaux de portes sont pas pareil sur le cab !! C'est vrai que je prefere le tdb des berlines/avant !

 

Elle a l'air neuve en tout cas ;)

[Stéf30]

Je suis dans mes petites modif...

 

Première question, avez vous idée de ce que ça peut être? tracker? ou autre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis démontage du panneau de porte pour changer bouton de commande de rétro et je croyais que mes boutons alu de B8 allaient remplacer mes boutons de lève glace...

 

Beh non

 

 

Alors j'ai juste poncer les parties qui étaient usées pour arriver à ce résultat

 

 

 

Démontage du panneau de porte:

 

 

 

 

 

 

 

Remplacement des éléments qui étaient pas terrible, abimés...

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis remontage....

 

 

 

 

 

 

 

Vu de dessus

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai commencé la pose de mes feux auto, DRL, coming home et rétro electrochrome

 

 

Quelques images demain si tout va bien

[vr6man]

salut steph

 

mp envoyé

[vr6man]

ta boite est pleine, peux tu me redonner ton mail perso

[cyril1989]

Un grand maniaque ce Stef, superbe voiture, et je suis sur qu'elle va finir au même niveau que ta B7 en terme de nombre de modifs ;)

[Steff]

Superbe !

Merci pour ces belles photos et ces tutos.

 

En effet le TDB des A4 b7 cab (rs4 inclus) a des compteurs "enfoncés" pour limiter les reflets du soleil en mode ouvert !

[fafouille]

Pour l'intérieur savon noir, j'ai rien trouvé de mieux et de moins cher...

Pour le moteur, les passages de porte et autres éléments super crade je dilue une paire de bouchon de Surfex HD dans un sceau d'eau

 

C'est vrai que j'aurais préféré qu'0000 nous laisse un plexi à la place de ce cache noir sur les compteurs mais bon...

toi qui maitrise la fibre,tu devrais recouvrir cette façade de compteur avec du carbone, cela ferais une belle continuité( et une belle exclu) avec les insert d origine,

mais je pense que tu y a pense.....

[speed-rs]

bonjour, ton volant vient de quel model ?

[cyril1989]

TTRS si je me trompe pas et que c'est celui recuperé sur sa B7.

[Stéf30]

Pour le volant Cyril a répondu

 

Sinon des news de l'auto ....beh problème une des deux pompes à essence cuite dixit 0000 chez qui l'auto à atterie suite à l'arrêt dans un embouteillage (dépannage)

Voyant EPC puis grosse fuite d'essence au niveau d'une pompe se trouvant sur un des deux caches rouge heureusement que la bagnole n'a pas brûlée sur place...

Avez vous déjà eu des retours sur un cas similaire?

[MIGUEL51]

Salut,

Merde pas de bol, bon courage pour la suite.

[Flybe]

Gloups ...

 

Je croise les doigts pour toi !!

[Steff]

merdum, ce sont les pompes à haute pression de l'injection directe ... je te conseille de la réparer car ça coute deux bras en neuf. Tiens nous au jus.

[Double "R"]

je viens aux news steph, les nouvelles sont bonnes?

[Stéf30]

Beh pas vraiment la pompe est changée et le voyant EPC est toujours allumé malgrès le passage au VAG

J'attends d'autres news... Et comme je ne suis pas sur place c'est super simple

[Goodwood]

La crotte! Tu n'as pas de garantie sur l'auto?

 

Courage, @++

Luc

[Steff]

Sais tu d'où vient l'origine de ce problème ??

[Stéf30]

Une garantie PBM lambda je ne sais pas si ça va le faire...

 

Sinon la voiture est prête moyennant un billet de 1000 avec la révision pitin ça commence bien cette histoire.

 

Je vais quand même demander à 0000 une prise en charge sur cette panne, verdict pompe à essence fondue, je n'ai jamais entendu ce type de problème, d'ou ma demande de prise en charge.

Ce n'est quand même pas normal d'avoir une pompe qui risque de mettre le feu à une auto qui a 67 000 kms non?

 

J'avais cru lire sur le forum la méthode de prise en charge avec un mail sur l'Allemagne qui permettait d'avoir des résultats plus probants que celui d'Audi France

 

Merci pour vos messages

[Steff]

peut-être un problème de mauvais carburant...SP95 par exemple mis pendant une certaines période + impureté ou si tu as roulé presque à vide, tu te chopes les impuretés du fond du réservoir. (il y a le filtre à essence mais bon parfois...)