ligne decat S3

[micka-s3]

bonjour a tous , j'ai monter un tube d'echappement decata a la place de l'ancien et depuis je trouve que la voiture tire bcp moins , moin nerveuse , plus de coup de pied au fesses quand le turbo part....

je vous fait une petite liste des autres pieces presentes sur a voiture

cornet green

n75F

durite de turbo alu

DV forge 004

reprog

et le tube decata

 

peut etre est ce la lambda qui corrige car elle enregistre trop de CO et elle reduit les perf pour moins polluer ....?

[Marcohornet]

salut!

 

perso ma sonde lambda est avant decata donc pas de soucis!! et la voiture respire mieux!

 

ta sonde est sur ton decata?

[Dan69quattro]

Je vois que tu marques S3 de 2000 donc logiquement APY avec une seule sonde.

 

C'est pas normal que ta voiture tire moins avec le décata, j'ai roulé pendant longtemps avec décata et ligne d'origine et ras aucune perte de performance mais plutôt un petit gain.

 

:coucou:

[bk56190]

J'aurais dit que ça spool plus lentement si non reprogrammé. T'as des courbes de pressions avant et après ?

[micka-s3]

nn jai pas les courbes , jai le vag com si on m'explique comment faire ca serai cool et puis je voudrais voir cb sort mon debimetre aussi ....

[bk56190]

Dans vagcom, va dans :

- Select

- 01engine

- Meas. Block - 08

 

 

- Entre à gauche le groupe 002 puis GO

- Entre le groupe 115 puis GO

- clique ensuite sur log

- file rouler, met toi en 4èm (voir 3èm) à 2000tr, clique sur start et accélère à fond jusqu'à 6800tr/min, relache et clique sur stop. Choisis ta route, ça défile vite.

 

Le fichier créé est ensuite dans C:\Ross-Tech\VAG-COM\Logs

Modifié 27 juin 2012 par bk56190