Audi assistance

[AudiTIF]

Salut à tous, je pose ma question en section A5 car je n'ai rien vu sur le forum relatif au service Audi Assistance. J'aimerais savoir d'abord d'une manière générale si vous avez déjà fait appel à ca pour un accident ou autres avaries en France ou a l'étranger et avoir vos retours sur l'efficacité, rapidité, satisfaction ou non de ce service + ou - complémentaire ou redondant avec l'assurance (je crois qu'il peut y avoir véhicule de remplacement et/ou logement et/ou rapatriement train ou avion aussi selon les cas)

 

Sauf erreur de ma part on a droit à ce service dès l'achat d'une Audi relativement récente (et notamment toutes les A5) et tant qu'elle est régulièrement entretenue dans le réseau Audi tous les 2 ans ou 30 000 km (premier des deux échus) et ma seconde question plus précise serait par rapport à l'assistance crevaison. Perso en 22 ans de conduite ça ne m'est jamais arrivé de crever et donc je me dis de plus en plus que c'est un peu stupide de trimballer en permanence 365 jours par an une roue de secours aussi lourde qu'encombrante. D'autant que pour des voyages en vacances, voiture chargée avec la famille dedans et coffre rempli changer une roue sera pas forcément simple tout seul et donc autant mettre pas mal d'affaires à la place de cette roue de secours et faire appel à Audi Assistance en cas de besoin si jamais ce service est efficace.

 

Si vous avez une quelconque expérience ou retours sur Audi Assistance et notamment sur la crevaison, je suis preneur.

Modifié 25 juin 2012 par AudiTIF

[didier92]

Bonjour,

Il va te falloir éviter les autoroutes parce qu'il y a une forte probabilité pour qu'Audi Assistance ne puisse intervenir. :(

[Woof]

oué... les autoroutes sont réservées spécifiquement a des société agrées, et aucune assistance constructeur n'y fonctionne :( la faute au gouvernement qui a donné l'exclusivité d'intervention aux société d'autoroute, elles choisissent des intervenant qui parfois font n'importe quoi !

exemple: le jour de la livraison de mon A5, il y avait un client mécontent devant la concession avec l'arrière de son A4 break completement cramé car l'intervenant de l'autoroute avait fait n'imp du coup un truc derrière avait explosé !

 

cela dit nos pneus d'aujourd'hui ne dégonflent plus de suite... heureusement...

donc si tu as une perte de pression (merci au controleur de pression en série ou en option), ralentis, sors dans une station, enleve le clou, utilise ta bombe anticrevaison, roule un peu pour répartir le machin dedans, puis sors de l'autoroute et appelle audi assistance

Modifié 26 juin 2012 par Woof

[sylv11]

Bonjour,

Il va te falloir éviter les autoroutes parce qu'il y a une forte probabilité pour qu'Audi Assistance ne puisse intervenir. :(

Je ne pense pas qu'Audi assistance ait des camion de remorquage...

 

L'assistance signifie surtout qu'ils peuvent t'assister dans toutes les démarches de dépannage (appel à un dépanneur, un remorqueur,...), au besoin réservation d'hôtel, de billet d'avion pour le rapatriement, location de voiture, etc.... et surtout prennent en charge les frais qui en découlent.

 

Et pour le remorquage sur autoroute, la facture peut vite être salée....

[sylv11]

je me dis de plus en plus que c'est un peu stupide de trimballer en permanence 365 jours par an une roue de secours aussi lourde qu'encombrante. D'autant que pour des voyages en vacances, voiture chargée avec la famille dedans et coffre rempli changer une roue sera pas forcément simple tout seul et donc autant mettre pas mal d'affaires à la place de cette roue de secours et faire appel à Audi Assistance en cas de besoin si jamais ce service est efficace.

 

Salut Auditif,

 

sur le principe tu as raison, sauf qu'il y a une obligation légale d'avoir une roue de secours, au même titre qu'une boîte d'ampoules de rechange, d'un triangle de signalisation, d'un gilet réfléchissant, etc.....

 

Sans parler de la réaction du dépanneur quand il viendra te dépanner...s'il se déplace pour ça....

La première question au téléphone sera : vous ne savez pas changer votre roue ?

 

En plus, dans l'hypothèse où il se déplace, pas beaucoup de chance qu'il arrive avec une roue de rechange et du bon modèle....

 

Et ça m'étonnerai que l'assistance rentre dans ce petit jeu là pour rembourser ce type de dépannage....

 

Bref, à mon humble avis....c'est :nawak: :humour: :humour: :humour:

Modifié 26 juin 2012 par sylv11

[sylv11]

Si vous avez une quelconque expérience ou retours sur Audi Assistance et notamment sur la crevaison, je suis preneur.

 

Pour ma part, une fois avec mon ancienne A3 de moins d'un an encore sous garantie.

 

Le câble de la batterie s'est sectionné. Plus de jus, plus de moteur, rien. Panne sèche en ville.

 

Audi assistance a appelé un dépanneur/remorqueur qui l'a emmené au garage Audi le plus proche et m'a ramené chez moi.

 

Ils m'ont également loué une voiture de remplacement le temps de la réparation.

 

Ca peut effectivement faire doublon avec l'assurance auto mais en cas d'intervention plus lourde, je pense que ça ne sera pas de trop...

 

:icon40:

[didier92]

Pire qu'une crevaison :

J'ai appelé Audi Assistance lorque l'on m'a volé mes quatre roues (la voiture avait une semaine)

Il m'a juste été dit de prendre contact avec mon assurance...et qu'ils ne pouvaient rien faire

[sylv11]

Pire qu'une crevaison :

J'ai appelé Audi Assistance lorque l'on m'a volé mes quatre roues (la voiture avait une semaine)

Il m'a juste été dit de prendre contact avec mon assurance...et qu'ils ne pouvaient rien faire

 

Normal, c'est du vol, pas une panne....

[didier92]

C'est mon assistance assurance qui aurait du appeler Audi Assistance

parce qu'il leur a fallu 10 jours pour trouver des roues pour sortir la voiture du parking :icon_evil:

[AudiTIF]

Merci pour vos retours et aussi pour ton expérience de ce service sylv11. Les conditions d'Audi Assistance ne s'appliquent effectivement pas pour les cas de vandalismes / vol ni ceux engendrés par d'eventuelles motifs non-Audi ayant été apportées au véhicule mais juste aux avariés de type panne, accident ou crevaison d'un véhicule bien entretenu (par son propriétaire et par Audi).

 

Pour la roue de secours je ne sais pas trop si c'est une vraie obligation de la roue elle-meme vu qu'il possible d'avoir en option à 0 € une bombe anti-crevaison a la place (nettement moins lourde et occupant peu de place dans le coffre) qui pourrait donc servir de solution de remplacement 1 ou 2 fois seulement dans l'année lorsque l'on veut disposer du plus grand coffre possible. J'ai lu un jour que les crevaisons étaient de plus en plus rares mais statistiquement je serais curieux de savoir quel est la statistique /proportions des crevaisons sur autoroute par rapport aux crevaisons hors réseau autoroutier.

 

Sinon le plus on a de couvertures meme + ou - redondantes, le mieux c'est en cas de probleme effectivement et d'ailleurs je viens juste de découvrir l'existance d'un service gratuit à ce sujet offert par Michelin

http://www.michelin.fr/on-way

Mais il faut y souscrire dans les 30 jours après achat de minimum 2 pneus neufs. J'ai acheté 8 pneus neufs Michelin dans les 10 derniers mois (4 été et 4 hiver). 2000€ de pneus donnés à Michelin et j'y ai même pas droit a leur service gratuit crevaison, remplacement, réparation, indemnisation ... car je l'ignorais. Un peu les boules sur ce coup la...

Modifié 26 juin 2012 par AudiTIF

[sylv11]

je viens juste de découvrir l'existance d'un service gratuit à ce sujet offert par Michelin

Mais il faut y souscrire dans les 30 jours après achat de minimum 2 pneus neufs.

 

Je connaissais effectivement ce service mais c'est toujours pareil, il faut y penser au moment de l'achat.

 

On achète pas des pneus tous les mois....

 

Pour la roue de secours je ne sais pas trop si c'est une vraie obligation de la roue elle-meme vu qu'il possible d'avoir en option à 0 € une bombe anti-crevaison a la place (nettement moins lourde et occupant peu de place dans le coffre) qui pourrait donc servir de solution de remplacement 1 ou 2 fois seulement dans l'année lorsque l'on veut disposer du plus grand coffre possible.

 

Ah oui, c'est vrai ça !!!

 

Après vérification, voici ce que j'ai trouvé (http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=3491) :

 

La réglementation technique européenne, qui s’applique en France, n’impose pas la présence d’une roue de secours sur les véhicules.

Une roue de secours n’est pas un élément de sécurité, puisqu’elle n’empêche ni les crevaisons ni les éclatements. C’est une commodité qui a un coût, un encombrement et un poids.

 

J'ai donc tout faux !

 

N'empêche que, perso, je ne partirai pas sans roue de secours (à cause de ma femme surtout !!! :ck1: ).

 

Mais c'est vrai que c'est plus agréable de changer sa roue soi-même et de repartir tranquille que d'attendre la dépanneuse avec une de qualité de service toujours hasardeuse... et en pleine campagne ... ou la nuit .... ou la nuit en hiver à -40° en pleine campagne avec les loups :icon31: sans garantie qu'il arrive avec le bon modèle :mur:

 

Après, c'est un choix perso. :dabord:

 

Mais il ne faut pas oublier que les bombes anti-crevaisons sont inefficaces contre les éclatements de pneus.

Ca m'est arrivé une fois, ça fait tout drôle !

Et j'étais bien content d'avoir ma roue de secours et de pouvoir repartir quelques minutes plus tard.

Je n'aurai pas apprécié de perdre du temps à attendre une dépanneuse surtout lors d'un départ pour un petit week-end...."gâchage de week-end assuré" !!!

 

Après, c'est vous qui voyez ! Y en a qu'ont essayé.... :out1:

[FBL]

On ne va pas très loin non plus avec une roue de secours de 125 mm limitée à 80 km/h.

[sylv11]

On ne va pas très loin non plus avec une roue de secours de 125 mm limitée à 80 km/h.

 

Ca, c'est pas faux !

 

Même si, dans mons cas, j'avais une roue normale, identique aux autres.

 

Mais bon, sur l'A5, la galette te permet au moins de ne pas rester bloquer sur place...

 

Du coup, si ça m'arrive, c'est sûr que j'essaierai d'abord la bombe anti-crevaison.

[Marcoombre]

Bonjour a tous,

 

Il fallait bien que ça arrive, ce matin, un imbécile qui venait de se garer a décidé d'ouvrir sa porte dans regarder dans le rétro, il m'a bousillé mon rétro droit, pendant que je roulais. :madgo:

Le premier contact avec le type etait rude, mais quand il a vu mon enervement il a un peu changé de comportement et devenu coopératif... Bref ce n'est pas le sujet.

 

Je dois remplir un constat car le type veut passer cela sur la voiture de fonction gérée par une ambassade. Je pense qu'il acceptera de porter la faute 100%

 

Le probleme: je ne peux pas rester longtemps sans rétro droit (sur Paris c quasi impossible de rouler sans ça) mais je ne peux pas réparer seul et me faire rembourser, car mon assurance doit qaund meme fair eune expertise. Comme en plus je ne veux pas reparer ma voiture n'importe ou, mais chez Audi, je dois avancer les frais.

 

L'un d'entre vous a une idée sur le tarif d'un rétro entier à installer + mo?

 

Cela nécessite apparemment le démontage des portieres, du coup ça va prendre une demi journée?

 

Mon assurance ne me donne plus de voiture de remplacement si la répa ne se fait pas dans ses garages agrées. Savez vous si Audi pourrait me preter une voiture (j'ai normalement une garantie suite au dernier entretien chez eux mais je ne sais pas si ça couvre cela)?

[sylv11]

Salut Marcoombre !

 

Désolé pour toi.

Ça fait toujours mal quand notre joujou préféré se fait amoché... :sweat:

 

Les CC Audi prêtent des voitures de remplacement mais bien souvent payant....

 

La garantie dont tu parles couvre uniquement les opérations effectuées lors de la dernière visite, non ?

 

Il n'y a pas un bon garage dans la liste des garages agréés proposés ?

 

Les CC Audi, c'est pas toujours la panacée pour la partie carrosserie/peinture, qui est souvent sous-traitée d'ailleurs (comme beaucoup d'autres marques d'ailleurs).

Souvent, il vaut mieux faire confiance a un spécialiste.

 

Mais ceci n'engage que moi... :sic:

[Marcoombre]

merci Sylv,

 

Je m'estime heureuex, y a que la retro qui est touché. Par contre, je vais le changer completement car il est fissuré.

 

Je vais voir la liste de garages de mon assureur et tater le terrain. Je suis psychologiquement plus tranquille si c chez Audi; et je me dis que ça ira plus vite car la piece de rechange sera dispo de suite.

 

Je me suis meme dit que ce serait une occas pour passer en retro escamotable electriquement, mais dans ce cas faut changer les 2 !!

[sylv11]

Pour la dispo des pièces, les commandes sont honorées en 24 ou 48h maxi.

Donc, lors de la prise de RDV, la commande est passée en parallèle.

 

Maintenant, chacun voit.

 

Mais, c'est vrai que ce n'est pas évident si on ne connait pas le garage.

 

Même en se rendant sur place, l'aspect extérieur (propre, récent, bien rangé,...) n'est pas une garantie

du sérieux ou de la compétence du carrossier.

 

J'en ai la preuve avec un carrossier près de chez moi à qui je confie toutes mes petites opérations de peintures carrosserie......

tu lui confierai pas ton porte-clé à repeindre :shakehead: :icon22:

 

Pourtant, le résultat est toujours bluffant, c'est à dire invisible :icon28:

 

Mais quand on n'en connait pas, je comprend ton hésitation.

On est tenté de jouer la sécurité pour la garantie, etc....

 

Bon courage, en tout cas !

[Marcoombre]

merci

dans mon cas il n'ya pas de peinture je crois, les retros sont bien commandé dans la peinture d'oriigine?

La réparation est seulement le remplacement d'un rétro.

[AudiTIF]

Désolé pour ta mésaventure Marcoombre. Sachant que le samedi le sav chez Audi ne va pas fonctionner tu pourras difficilement avoir un Rdv avant mardi aussi je te conseille d'utiliser ou acheter une petit glace (genre celle qu'on utilise et laisse généralement dans sa salle de bain mais un modele pas trop gros) et un gros rouleau de scotch pour bien faire tenir ça sur ton rétro. J'avais fait ça sur l'ancienne voiture de mon épouse qui avait eu ce type de problème, faut éventuellement combler derrière la glace de manière réussir à trouver la bonne orientation/inclinaison et une fois trouvé bien "shatertonner" à coup de multiples tours pour pas que ça bouge. Ça tiendra largement plusieurs jours le temps du Rdv et réparation.

Après niveau Audi, de mon expérience les véhicules de prêt faut s'y prendre pas mal de temps à l'avance pour espérer en avoir un. Et la en plus vu que ton véhicule roule, même si par chance ils en ont un, vu que ta voiture roule je doute qu'ils veuille faire du gardiennage pendant quelques jours et t'en passer une. Mais appel ton CC le plus proche lundi pour savoir.

[Marcoombre]

Tu a tout a fait raison auditif. J'ai pensé aussi mettre une glace en attendant sachant que je peux meme la coller au super glue car le retro va completement etre remplacé a mon avis.

C rageant de se retrouver dans ces situations ou on y est pour rien surtout qu'avec mes horaires de travail je n'ai pas le temps de m'organiser pour le SAV Audi.

Je vais finaliser le constat lundi avec l'autre abruti, faire ma declaration a l'assurance (avant 5 jours ouvrés de l'incident) et aller au SAV par la suite.

 

Bon w end a toi.

[Marcoombre]

Pensez vous qu'un garage agrée de mon assurance sera aussi bon pour installer un rétro que ma concession??

 

Cela me facilite tout de passer par un garage, mais c comme si mon enfant devait découcher !!!

 

Garage agrée: expertise rapide (par photo), aucune avance de frais, voiture de remplacement

Garage Audi: avance de frais, rendez vous pour expert, pas de voiture, mais tranquilité d'esprit, ma belle sera chez elle (!!)

je voulais en profiter pour demander à Audi de reinitialiser mon compteur de vidange (LL)

[AudiTIF]

Oui, pour ce genre de chose y a pas de raison. C'est quand même pas très compliqué comme réparation alors pour un "pro" ça sera juste un jeu d'enfant. Après je ne sais pas si un rétro peut être commandé chez Audi directement dans la bonne couleur. À mon avis ca n'est pas possible (sauf cas particulier du rétro alu s5), mais comme pour un parechoc, je pense que tu reçois la pièce brute et qu'il faut donc la peindre avec le bon code de ta peinture Audi. Tous les garagistes ne sont pas forcément des bons carrossiers et pro en peinture donc il va peut être faire sous traiter ça (par Audi?) lorsqu'il va acheter/commander la coque retro. Enfin bon pour toi ça changera rien de toute maniere, c'est juste la facture qui risquera d'être plus lourde mais vu que t'es pas responsable tu payeras pas donc tu t'en fiches du prix. Surtout si c'est ton assureur qui te recommande ce garage.

 

Après il est possible aussi que ton concessionnaire Audi fasse sous-traiter tout ce qui est travaux de carrosserie par un carrossier pas loin de chez toi. Moi c'est le cas justement donc lors de mon accrochage avec parechoc enfoncé c'était juste parfait.

[Marcoombre]

merci Auditif, tes conseils sont utiles et tu reponds vite dans ces cas où on a besoin d'infos tres vite...

J'ai pris une liste de garages agrées par mon assurance et ce que je trouve sur internet comme feedback ne m'encourage pas.

Je vais rappeler Audi demain pour vérifier cette histoire de peinture. En effet il est tres possible que ce soit le cas et dans ce cas je prefere deposer la bagnole chez eux

 

J'ai aussi su que le garage agréé va me preter un pauvre vieille clio au mieux, tant qu'a faire je prefere louer une ptite Audi pour 1 jour ou 2 meme si je paye.

 

je donnerai le feedback.

 

A++

[Marcoombre]

décision prise: je répare chez Audi car il y aura aussi de la peinture. Ma concession fait la carosserie dans un atelier à part mais spécialisé Audi.

Il se peut que je me débrouille une voiture de loc gratuite 3j grace a mon assurance meme sans passer par leur garage. Suis entrain de vérifier...