Problème boite RS6 V8

[jlc-31]

Bonjour à tous,

 

Je reviens vers vous car j'ai un souci avec la boite de mon RS6.

 

J'ai deux défauts sur la VAG COM.

 

1er défaut :

 

17125 embrayage de prise directe absence de transmission de la force

 

__po741-35.00

 

2 ème défaut :

 

17116 2ème vitesse mauvais rapport de démultiplication

 

-po732-36-00

 

 

A froid cela va bien, à chaud les soucis commencent, la vitesse met des accoups quand elle passe, de temps en temps elle reste dans le vide un petit moment puis s'enclenche.

Des fois, sur l' afficheur des vitesses (sur le compteur), cela bug et reste éclairé dans un rectangle rouge.

 

J'ai essayé d'y faire une vidange de boite, en suivant le protocole ( aïe ! aïe ! aïe ! L'état de l'huile. Elle était de couleur gris foncé) mais cela n'y a rien fait.

A part que maintenant j'entend un sifflement sur les 3 premières vitesses.

Alors si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

 

Merci d'avance pour votre aide

[RS6 V8]

C'est la merde!! :mur:

ZF ou De Vincy

[jlc-31]

bon je vais essayer de telephoner a De vincy ou a zf voir si ils peuvent m aiguiller

[Simplex]

Mauvaise nouvelle. Prépare toi pour acheter une nouvelle boite et convertisseur. Perds pas ton temps avec des "réparations" de boite sinon tu risques de te retrouver dans la même situation d'ici 6 mois.

 

Devincy ou un autre spécaliste est le bon plan là. Tu es de quel coin ?

 

 

[jlc-31]

Bonjour Simplex,

 

Arffffffffffff, je n'aime pas ta réponse, lol même si je m'en doutais un peu.

 

D'après toi, c'est la boîte qui est en vrac ?

Heureusement que j'ai une boite d'avance, j'ai acheté une RS6 pour pièces (D'ailleurs il me reste quelques pièces a vendre si cela intéresse quelqu'un, je suis de Toulouse).

 

Penses-tu que la boîte peut se contrôler une fois démontée ?

[Simplex]

Ouaip, j'aime pas non plus annoncer des mauvaises nouvelles.

 

Il n'y a rien à controler. Les embrayages sont morts - tu les as retrouvés dans ton fluide, visiblement.

 

On ne change pas la boite change changer le convertisseur à moins qu'on aime jouer à déposer / reposer moteur / boite.

 

Pour avoir l'esprit tranquille, il faut une nouvelle boite.

 

Ou tu parles de contrôler la boite de ton RS6 de rechange ? Tu n'as pas eu l'occasion de le tester ?

[Simplex]

J'anticipe la prochaine question :

 

Oui, on peut changer que les embrayages, mais il y a plusieurs points faibles dans la boite qui mene à une usure prématurée des embrayages. Tu n'es sur de les avoir que si tu adresses chaque point. Quand tu achetes une boite échange ZF / Audi, tout est neuf à part le carter.

 

Si tu fais "réparer" tu sais jamais ce qu'ils changent et ce qu'ils réutilisent, et vu qu'il n'est pas facile du tout à controler les organes qui mettent la pression sur les embrayages tu risques de devoir remplacer la boite dans pas longtemps.

 

Il y a 2 boites à qui je ferais confiance pour réparer / renforcer la boite, mais les 2 sont aux USA donc c'est des frais importants. Par contre, apres, tu as une boite qui va durer correctement.

 

 

[jlc-31]

As-tu une référence pour les embrayages ?

Bon je n'ai plus qu'a m'attaquer au démontage du moteur.

[Simplex]

C'est de l'humour ? :)

[jlc-31]

ben je vais tenter le coup avec mon autre boite , j ai deja depose le groupe je vais demonter la boite et voir l etat de l huile cela me donnera un petit renseignement

[Simplex]

Toutes les pièces sont dispo chez ZF, mais démonter une boite à sushi c'est délicat. Tu es à l'aise pour le faire ? Il y a un catalogue sur le site ZF je crois.

 

Regarde bien l'état de l'huile. Comme tu dis, ca pourra te donner une indication. Mais si le proprio a changé l'huile comme ca, ca te dira rien.

[jlc-31]

euhhhhhh c est un peu mon metier lol a part que j ai tres peu fait de boite auto lol

[Simplex]

Cool. Par contre, meme les pros de la boite se font avoir en remontant les boites RS6. Ou plus précisement le convertisseur. Tu l'installes incorrectement et tu casses les ergots de la pompe et t'es bon pour tout redémonter. :)

 

Tu vas devenir spécialiste du RS6. C'est cool.

[jlc-31]

Je n'ai pas cette prétention mais je n'ai pas envie de dépenser une fortune pour un boulot que je devrais pouvoir faire (enfin j’espère) sinon je demanderai des conseils à ceux qui s'y connaissent

 

[Ps : J'ai quelques pièces à vendre si ça intéresse du monde (intérieur, carrosserie, moteur, désolé je n'ai plus de boîte lol)]

Modifié 18 juin 2012 par jlc-31

[Simplex]

Tu es dans quel coin ?

[jlc-31]

Je suis de toulouse 31

[plus noir]

Je viens de tester le mode S pour la première fois en 9 mois...!! Lool pour se qui dise que pied dedans en D la boite réagi pareil quand S alors la je dément formellement ..!! Je me suis amuse un peut sur l'autoroute avec une s6 en D il reste derrière je lui mais une caisse apres 130 il seloigne ..!! mais S je l'enrume sévère..! Bon après je c'est que le s6 fait 340 cv donc pas vraiment la même catégorie mais voilà en S c'est magique........

Modifié 23 juin 2012 par plus noir