Audi A5 Coupé, le grand TT ?

patatus · 23 juin 2005

Manuel.P · 24 juin 2005

Se sera Audi A5 et non TT???

Ah bon!!!!!!! TT, c'est quand même bien comme nom. Elle sortait du lot.

korbend · 24 juin 2005

Heureusement qu'il change de nom je trouve. Le TT était un concept-car, unique donc, il aurait été mal venu de lui donner une suite.

Alain F · 24 juin 2005

Oh là vous allez un peu vite, le futur TT existera de sa ligné, A 5 que vous parlez n'a rien à voir.

Moi j'attends avec impatience en 2008 le TTRS v6 3.6 330 cv.

Alain F

HerveG · 24 juin 2005

Oh là vous allez un peu vite, le futur TT existera de sa ligné, A 5 que vous parlez n'a rien à voir.

Moi j'attends avec impatience en 2008 le TTRS v6 3.6 330 cv.

Alain F

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Le nouveau TT s´appellera bien TT. ce que les jouranliste pensent savoir d´Uene A5 serait un autre modèle.

Un TTRS de 330 ch ????? OU est ce que l on peut trouver cette info ?

steve_sp78 · 24 juin 2005

Le nouveau TT s´appellera bien TT. ce que les jouranliste pensent savoir d´Uene A5 serait un autre modèle.

Un TTRS de 330 ch ????? OU est ce que l on peut trouver cette info ?

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avec une ch'tit prepa (car ça sera certainement un turbal) ça devrais faire 380 cv dans un TT... pas mal

vwaudi · 24 juin 2005

Heureusement qu'il change de nom je trouve. Le TT était un concept-car, unique donc, il aurait été mal venu de lui donner une suite.

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Unique ... unique ... c'est vite dit. Dans l'histoire de notre marque, il a déja été question de "TT" bien avant 1998 avec la NSU TT!!

booker75 · 24 juin 2005

Heureusement qu'il change de nom je trouve. Le TT était un concept-car, unique donc, il aurait été mal venu de lui donner une suite.

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+1 Pareil, du même avis que Korbend.

raidillonafond · 24 juin 2005

je preferé que le REMPLACANT du TT ne s'appelle pas TT, sinon ca va faire comme renault et sa clio une banale suite de vehicule, le TT est quand meme une auto a part je trouve (concept ,puis serie,et de style TRES TRES different de se qui existe)le futur TT a5 SERA UNE VOITURE DE SPORT pour concurencé les rx8 ,350 ETC...pas une tourism trophy

TTfab · 24 juin 2005

Oh là vous allez un peu vite, le futur TT existera de sa ligné, A 5 que vous parlez n'a rien à voir.

Moi j'attends avec impatience en 2008 le TTRS v6 3.6 330 cv.

Alain F

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on sera 2 alors

Alain F · 24 juin 2005

@ ttfab

Serais tu près à quitter Porsche ??

Alain

TTfab · 24 juin 2005

dés que AUDI sort une voiture "sportive" qui rentre dans mon garage je replonge

Porsche on s'en fait une idée, puis quand on l'a on découvre que c'est comme les autres, en a peine mieux ...

il y a des rêves qui se brisent ...

Alain F · 24 juin 2005

@ TTfab

Qu'est ce que tu as en gros à reprocher au monde des porsches, est ce que tu crois que j'ai tous intéret à grader ma TT, en attendant la prochaine, que de passer dans le monde obscur, car pour avoir la même chose, je peux casser ma tirelire.

Crois tu que Audi possède une nette avance, et dans quel domaine..

Alain.

TTfab · 24 juin 2005

@ TTfab

Qu'est ce que tu as en gros à reprocher au monde des porsches, est ce que tu crois que j'ai tous intéret à grader ma TT, en attendant la prochaine, que de passer dans le monde obscur, car pour avoir la même chose, je peux casser ma tirelire.

Crois tu que Audi possède une nette avance, et dans quel domaine..

Alain.

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des petits trucs ...

Déjà le feeling CLub Porsche / CLub AUDI, il n'y a pas photo ...

sinon quand tu sors d'une TT c'est BALEZE de retrouver cette classe et sobriété de ligne ... ( surtout l'interieur !!! )

La 911 me faisait rever depuis plus de 20 ans !!! , c'est vrai que c'est magique, mais une fois le charme passé, on se retrouve confrontés aux mêmes petits tracas que les autres marques , mais ca reste un MONUMENT ...

j'y reviendrai à la 911 c'est SURE, mais avec une vraie PORSCHE, aussi bien faite pour la route que pour la piste ... ( ex : 993TT ... )

Mais la TT à pour elle son coté inimitable qui me manque, mais d'un autre coté elle avoue aussi ses limites ( fiabilité / usage piste / porsche ... )

Tous est histoire de compromis c'est d'ailleurs ça qui me chagrine le plus !!!

Alain F · 24 juin 2005

De toute façon, se sera toujours le même dilème, version route, ou radical version piste, pour ma part , la dsg est super de technologie, mais la boite méca me manque, mais dans les embouteillages je n'échangerai jamais ma dsg contre autre chose, et si j'ai une vrai boite de course méca, avec un embrayage métal, je te dis pas dans les embouteillage la galère, alors quoi choisir..

De toute façon c'est toujours la même chose, on rève toujours de l'auto que l'on as pas, et le jour qu'on arrive à rouler dedans, après moulte sacrifice, on en en rève d'une autre....

Dans la rue dès que je vois un TT, j'ai toujours le même choc, et pourtant j'en ai un...

Alain

TTfab · 24 juin 2005

la TT est vraiment une des rares caisses qui m'ai autant "scotché" !!!

Si il avait sorti une TTR ou TTRS j'aurai de suite resauter le pas ...

le seul reproche de la 225 et de la V6 à mon gout était leur embonpoint ...

j'ai pourtant vraiment hésité entre une TTV6 et la 964 ...

Alain F · 24 juin 2005

@ TTfab

J'espère ne pas être déçu par la prochaine..TTRS mais il va falloir être patient.

Alain

mfurios · 25 juin 2005

, sinon ca va faire comme renault et sa clio une banale suite de vehicule,

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Comme VW avec sa Golf....beaucoup de constructeur fait maintenant.

++

Philippe · 25 juin 2005

@ TTfab

J'espère ne pas être déçu par la prochaine..TTRS mais il va falloir être patient.

Alain

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le TTRS, Alain est annoncé pour 350cv. (pas 330)..

Hervé doit pouvoir confirmer (c'etait une annonce faite par Audi UK)

Maintenant le look..... ...???????

Si c'est avec la calandre de camion US, c'est plié pour moi.....Je vois de plus en plus d'Audi rouler avec ce single frame, et je trouve ça de plus en plus moche... Ca alourdit la ligne, en fait un truc mastoc assez monstrueux.....

Tout ça pour plaire au marché US...

Je ne suis même pas sur que les Ricains aient envie, d'avoir une voiture Européenne qui ressemble de plus en plus à leurs style de voiture US..L'avenir le dira...

Alain F · 25 juin 2005

350 cv, cela me convient, après avoir essayé le news Rs4 au mans, je commence à prendre gout au chevaux.

pour 350 cv, se sera turbo ou pas turbo ??

@ Philippe

Je suis aussi réservé sur la nouvelle calandre, mais bon s'il y a du 19 p, et que c'est rabaissée, avec des vrai freins et puis tout le reste, cela va être encore long de patienter, j'espère qu'au salon de Francfort on en saura un peu plus !!

Alain

TTfab · 25 juin 2005

espérons que ce sera en turbo !!!!

car pour sortir 350ch faut déjà mettre un gros moulin atmo chez AUDI ( ou chez les autres ... )

genre V8, bien trop lourd pour une sportive !!! ( y compris S4 )

une sportive ( pour moi ) c'est un BON chassis avec un BON moteur, l'idéal étant bien sur la combinaison V6 + Turbo ( ou Bi turbo )

Le soucis c'est l'escalade à l'equipement et la sécurité, le nouveau TT sera "affublé" automatiquement de 8 airbags, le cuir partout, le bose, le chargeur, l'ESP, la CLim, la DA , les VE et tous le toutim

SOit un mini de 16/1700 kilos , pour un " bateau" de 4,40 mini

Plutôt une grosse GT bien bourgeoise qu'une Sportive

R1 the One · 25 juin 2005

des petits trucs ...

Déjà le feeling CLub Porsche / CLub AUDI, il n'y a pas photo ...

Salut Fab,

Il y a une telle différence de feeling entre Club Porsche / Club Audi ?

David

TTfab · 25 juin 2005

Il y a le club de : "je pette un coup je m'envole" & "j'y pige que dalle" mais je t'emmerde

hallucinant le séctarisme de certaines personne, elles partent du principe qu'en venant d'un TT ou autre tu n'y connais rien, leur tronche au bout de 2 jours sur le forum quand je me suis m'y a leur expliquée comment marchait leur 9.11 ( il y en a qui cherche encore ... )

C'est bien simple à part une 9.11 tous le reste de la production mondiale ne vaut même pas le coup d'oeil

imaginez quand vous critiquez un peu leur amour !!!!

je ne parle même pas des differentes strats a l'interieur d'un CLub, il y a :

les pauvres : 2,7, 3,0 et 4 cylindres ... ( quelle idée aussi !?! )

Les newbies : 3,2 ( pas assez riche pour la 964 )

les "standards" : Les 964 ( pas assez riche pour la 993 ... )

les purs et durs : 993 ( le reste c'est de la daube ... )

et les nouveaux riches : 996 & 986, 987 ... & les collectionneurs ... ( )

On ne se mélange pas messieurs, ça risque de tacher ...

Je suis un peu salaud, mais comparer à l'ambiance ( d'avant !!! ) au sein du club AUDI il n'y a vraiment pas photo, je ne suis pas le seul à ne pas accrocher, certain du CLub proprio de Porsche, même de 911 on du mal ...

En tous cas je les remercie sincerement, ca ma vraiment motivé pour prendre une Porsche 4 pattes.

TTfab, qui à toujours sa langue dans sa poche

Alain F · 25 juin 2005

Et cela donne pas vraiment envie d'aller dans le coté obscur....

Je garde ma TT, je sais ou sont mes vrai amis.

Alain

TTfab · 25 juin 2005

la 911 est une voiture formidable, mais elle est minée par un marché de l'occasion LAMENTABLE alimenté par des professionnels parfois douteux et des proprios peu scrupuleux, débutant s'abstenir !!!

tous est surfait !!!, de la presse spécialisée au magasinier des chez Porsche ...

Un Monde que je n'arrive vraiment pas à comprendre ...

Il est ou l'esprit PORSCHE que l'on décrit à longueur d'année dans les canards, cela même qui vendent des épaveset cautionnent les "pros" malfaissant ...

TTfab · 25 juin 2005

Salut Fab,

Il y a une telle différence de feeling entre Club Porsche / Club Audi ?

David

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essaye de te pointer en TT pour faire un crusing

c'est un peu ça l'esprit PORSCHE

Continue de rever, quand tu en auras une on verra ...

raidillonafond · 25 juin 2005

le TT c'est une voiture pour se promener avc un peu de sensation(chassis moteur) et le plaisir d'avoir un visuel hors norme.......

TTfab · 25 juin 2005

Je garde ma TT, je sais ou sont mes vrai amis.

Alain

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C'est justement la le problème pour moi car TT rime avec copains

d'ailleurs il y en avait encore 2 garer devant la maison il y a pas 5 minutes .... ( viper, highto & jeeloo ... )

TTfab

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