Probleme avec mmi depuis reboot sur A6C6

[loop37]

Salut a tous!!!

 

Je me présente loop37, de la région de tours.

Je suis nouveau sur ce forum et viens vers vous a propos de ma nouvelle audi a6 C6 de juillet 2004, c'est un modèle 3.0l Tdi quattro de 225ch.

 

Le soucis est que j'ai voulu faire un reset du MMI avec les trois touches (CAR+ molette centrale+bouton de droite) et surprise le MMI s'est éteint!!!

Depuis plus rien ne fonctionne ni le bouton de l'ecran ni le bouton on/off ni les lumières sur la console centrale.

 

Bref je suis dans le ca..!

Quelqu'un aurai t'il une petite idée du probleme?

 

D'avance merci a tous...

[arkoon63]

Salut et bienvenue

J'avais eu le même problème (mais pas après un reboot)

C'était tout simplement un bouton resté enfoncé

Regarde on ne sait jamais

Sinon un reboot éteint le MMI mais il se rallume aussitôt

[loop37]

J'ai bien pensé à ca car deja mentionné par plusieurs forumistes mais comment le vérifier?

En effet j'ai testé chaque touches et elles ont l'air de bien fonctionner dans le sens ou il y a bien le "click" une fois enfoncé. Bref la galère...

 

Je precise que j'ai deja vérifié mes fusibles et meme debranché puis rebranché ma batterie sans amélioration a part un témoin ESP en vrac... que du bonheur...

Modifié 29 avril 2012 par loop37

[loop37]

bon toujours pas plus avancé si quelqu'un a une idée je suis preneur...

[Néotime]

Question, qui ne va pas résoudre le problème, pour quelle raison faire un reset du MMI ?

 

Autrement tu as une section spéciale MMI

 

ici = http://forums.audipa.../39-multimedia/

 

 

 

 

:icon_wink:

Modifié 1 mai 2012 par Néotime

[loop37]

Salut néotime, j'ai voulu faire un reset car j'avais mon gestionnaire de batterie qui m'indiquai une batterie faible alors quelle vanai d'etre chargée et testée ainsi que l'alternateur. Donc je ma suis dis qu'un reset pourrai arranger ca.... En tout cas merci pour votre aide, et pour info ma batterie apparait encore faible a l'ecran du tableau de bort...

[Néotime]

Donc si la batterie apparait faible c'est que l'écran du MMI refonctionne ?

 

Et si batterie apparait faible...c'est peut être tout simplement parce qu'elle est....faible et tout simplement fatiguée

 

La batterie a quel age ?

 

à propos il me semble que tu as un peu zappé la case présentation avec les photos etc...

 

Modifié 1 mai 2012 par Néotime

[loop37]

_{C'est exact je ne me suis pas présenté, par contre étant novice dans les forums je ne sais pas ou le faire!!!! Si vous pouviez m'indiquer la rubrique je ne manquerai pas de le faire avec les photos!!!}

 

_{Sinon la batterie est d'origine donc de juillet 2004 (je sais ca sent la fin) mais petite précision meme apres une nuit de charge est un test de celle si le MMI restait a 10% de charge ,}

_{et non l'ecran du MMI ne fonctionne toujours pas c'est un message qui apparait au tableau de bord (entre les 2 compteurs). Encore merci pour votre aide et je fais en sorte de me présenter le plus vite possible des que je saurai ou!!!}

[Néotime]

ça c'est facile

Tu ouvres un nouveau topic avec comme titre "présentation" où tu te présentes sommairement avec surtout qqs photos de ta voiture et sa description....rien de compliqué !

 

Pour ton MMI il est probable qu'il supporte mal une batterie faiblarde, donc avant de faire quoi que ce soit commence par changer la batterie

 

:icon6:

Modifié 2 mai 2012 par Néotime

[loop37]

Devant le manque d'idée et surtout considérant mon impatiente RDV est pris chez audi jeudi prochain pour un diag....

Je vous tiendrai au jus de la suite des évenements... Merci quand meme a tous!!! et souhaitez moi bonne chance...

[HENRIM]

ton A6 va tres bien, c'est le fonctionnement normal

 

si tu vas chez Audi, ils vont te changer la batterie

[Néotime]

ça confirme ce que je t'ai dit plus haut, avant de faire quoi que ce soit change la batterie toi même et pas forcément chez Audi,

ces batteries ne sont déjà pas spécialement bon marché dans les centres auto alors chez Audi entre la batterie, la pose et les tests inutiles tu vas en avoir pour un bras...

[loop37]

Salut à tous, je reviens vers vous pour essayer d'y voir plus clair, pensez vous vraiment qu'un problème de batterie pourrai empecher le MMI de fonctionner?

Pour info néotime la batterie chez audi c'est 190 euros sans la réinitialisaton pas plus cher qu'un célebre centre auto (naur...).

 

Mais je reste septique sachant que ma batterie a été testé et ne semble pas etre HS peut etre ai je un probleme avec un consommateur de courant qui me la vide car elle apparait faible au tableau de bord (entre les compteurs pusque plus de MMI).

 

Dans l'absolu j'irai l'acheter chez audi et l'installerai moi meme...

 

Merci a tous en tout cas pour vos réponses et votre aide!!!

[Néotime]

Il faut quand même être réaliste ! Une batterie de 2004 qui a fait ce kilométrage là est forcement fatiguée !

Même sans symptôme inquiétant c'est une sage précaution que de la remplacer et ça t'évitera de rester planté un jour sans pouvoir démarrer !

 

J'avais constaté que sur mon ex quand je ne roulais pas pendant un certain temps et que la batterie était un peu basse que la clim se mettait hors service surement pour éviter une conso de courant qu'elle ne pouvait pas assumer

[Bagheera]

Perso, quand j'achète une voiture d'occasion, je change systématiquement la batterie à l'achat pour être tranquille.

 

A la vue des prix, comme toi, j'ai constaté que les prix Audi ou centres auto étaient identiques. J'ai même poussé le bouchon plus loin en laissant Audi changer eux-même (20 € de plus). Bien m'en a pris, car ils ont passé une demi-heure à re-paramétrer l'électronique de la voiture.

 

Les 20€ m'ont éviter bien des soucis...

[loop37]

Re, bon alors verdict, plus de probleme de batterie par contre toujours pas de MMI....

Par contre j'ai remarqué que les alarmes de vitesse que j'avais programmé lorsque j'avais le MMI fonctionnent et apparaissent entre les compteurs.

Peut etre un signe que tout n'est pas mort?

Et sinon ou se situent le ou les fusibles du MMI car ce n'est pas indiqué sur mon manuel?

Merci et bon weekend a tous!!!

[loop37]

Par contre seul avantage a avoir été chez audi, j'apprends par le technicien que ma voiture va passer par la case rappels:

En effet elle n'a jamais vu une concession audi depuis ces 20000km.

Rappel qui concerne le calculateur d'airbag ( rassurant...) et un faisceau de ventilo de radiateur de refroidissement.

Et je note au passage que l'icone de l'horloge radio pilotée de mon tableau de bord a disparue....

Bravo l'electronique....

[loop37]

Pas de réponses personnes ne sait ou sont les fusibles du MMi?

Tant pis merci quand meme...

[Néotime]

Tu as au début de la partie A6 C6 dans les sujets épinglés la documentation détaillée en ligne de la voiture

 

Tu as un chapitre consacré aux fusibles ( avec la recherche par index il faut chercher à remplacement fusible et pas a fusibles)

 

Tuas accès à la liste des fusibles situés soit sur le côté du TDB soit dans le coffre

[loop37]

ok merci ca a pas l'air d'etre les fusibles...

[loop37]

Bon alors solution ultime rdv chez Audi pour un diag je vous tiendrai au courant... Merci encore !

 

 

[HENRIM]

lis la notice d'utilisation

chapitre sur le fonctionnement et la gestion de la batterie, tu en apprendra bcp et tu auras les réponses à tes questions.

[Néotime]

Une fois de plus j'ai un peu de mal à comprendre tes réponses

 

J'ai personnellement lu et compris depuis un certain temps que la gestion de la batterie sur ces voitures donnait la priorité au démarrage et j'ai même eu l'occasion de la vérifier après un mois d'immobilisation sur mon ancienne A6 qui avait eu pour conséquence l'arrêt de toute les système de ventilation clim comprise.

 

Là où je ne comprends plus c'est que notre ami ayant changé sa batterie il ne devrait plus y avoir de problème d'affichage et/ou de fonctionnement du MMI en rapport avec une batterie faiblarde

 

Donc je ne comprends pas ce que tu veux dire

Modifié 6 mai 2012 par Néotime

[loop37]

Effectivement j'ai un peu de mal a te suivre HENRIM, la batterie est neuve plus de soucis a ce niveau là mais ca ne ma pas ramené le MMI...

Je reste ouvert a toute idée pour me depanner avant d'aller chez audi jeudi...

 

Petite précision tout de meme j'ai fait le rebbot du MMI une première fois: il s'est éteint mais c'est rallumé alors que je touchais aux boutons (je me rappel plus lequel car j'ai appuyé partout lol).

 

J'ai donc refais la manip des trois boutons et cette fois si j'ai j'amais reussi a le rallumer: plus d'affichage a l'odb et plus de lampes allumées sur la console centrale. J'espere que c'est pas trop grave car entre la carte grise, la batterie j'ai deja quelques sous en moins...

Si quelqu'un a un vagcom dans la région de joué les tours ce serai peut etre utile de jeter un oeil....

Merci a tous!!!

[loop37]

Bon alors la betaillere est chez Audi pour un diag demain verdict...

Sinon rien à voir mais devis pour vidange de boite enfin obtenu :1000euro avec tamis et carter et en plus ils précisent bien non préconisé par le constructeur.... C'était juste une parenthèse!

Je vous tiendrai au courant pour le mmi. Bye et thanks all !

[Néotime]

1000 € !

Punaise !

C'est du foutage de gueule dans les règles de l'art !

[drivemycar]

pffuut! des voleurs! va chez steph auto ds le 91 et même avec le trajet tu économiseras de l'argent et tu seras sûr que le travail sera bien fait!

[Néotime]

.

Modifié 9 mai 2012 par Néotime

[loop37]

Salut alors verdict diag de chez audi pour le MMI : deux calculateurs HS celui de l'affichage et celui de la navigation...

Soit l'un à 1200eurs et l'autre a 900 euros bref 2100 hors taxe de pièces.

Total du devis 2600 euros et c'est en échange stantard.

D'apres leur diagnostic le soucis est au niveau de la fibre optique qui coupe le signal, ils fonctionnent électriquement mais pas comme il faudrai...

 

Bref je suis preneur a toutes idées me permettant d'eviter ca...

Bravo ma première audi depuis 20 jours que je l'ai 3000 euros de réparations vive la fiabilité allemande...

[drivemycar]

ce n'est pas une pièce d'usure, cela devrait être pris en charge par Audi! Sinon à part essayer de trouver des pièces d'occas et de le faire toi même je ne sais que te dire!

[Néotime]

ce n'est pas une pièce d'usure, cela devrait être pris en charge par Audi! Sinon à part essayer de trouver des pièces d'occas et de le faire toi même je ne sais que te dire!

 

ça je suis pret à parier qu'ils ne prendront pas un centime en charge, la voiture n'a jamais mis les roues dans une concession et elle est trop agée !

 

deux bonnes raisons !

[RicoAP]

Quand je vois des diagnostiques pareils, j'ai toujours du mal à croire ce qui est dit. Le diagnostique à la valise doit dire que la liaison entre les deux calculateurs déconne mais as-t-il été fait le nécessaire pour voir qui du calculateur d'affichage ou du calculateur de navigation ou de la fibre optique est fautif ?

[loop37]

D'après ce que ma dit le technicien les deux calculateurs ont un fonctionnement anormal. Ils se trouve que le signal de la fibre optique est bloqué par le calculateur mais ils ont réussi à faire un diag par l'électrique. Il y a bien un soucis sur les deux d'après eux. Bref je m'y connais pas trop.

 

J'ai démonté puis remonté les deux rien ne change mais le calculateur d'affichage est très chaud bien que la voiture était arrêtée depuis un moment...

Sinon je pourrai peut être les ouvrir histoire de nettoyer?

[Néotime]

Comme dit Rico les diag à la valise c'est souvent à l'emporte pièce

 

ça me fait toujours pensé à cette histoire chez Citroen d'un client qui arrive avec une batterie faiblarde (la voiture n'avait pas tournée depuis qqs semaines)

 

la solution a été simple : batterie, alternateur et régulateurs neufs

 

l'avantage on est certain que ça fonctionne

 

pour en revenir à nos mouton je doute très sérieusement que les deux calculateurs soient morts

 

le souci c'est de trouver LE spécialiste de ce genre d'électronique en dehors d'Audi afin de trouver ce qui est à faire (et qui est forcement plus simple que de tout changer)

[loop37]

Et bien voilà l'appel est lancé si quelqu'un à une connaissance sur tours et ces environs pour une étude plus approfondie des ces éléments ça serai super!

Merci à tous.

[Néotime]

Et bien voilà l'appel est lancé si quelqu'un à une connaissance sur tours et ces environs pour une étude plus approfondie des ces éléments ça serai super!

Merci à tous.

 

Je pense qu'il ne faut pas trop rêver, trouver un spécialiste de l'électronique embarquée propre aux Audi dans ta région est sans doute un peu optimiste

 

par contre il doit forcément y en avoir en Allemagne (on avait trouvé il y a peu une boite qui rénovait les BVA )

 

donc mon conseil serait de se rapprocher d'un membre du forum vivant en Allemagne ou au moins pratiquant l'allemand au quotidien qui pourrait se mettre en rapport avec les forums Audi allemand par exemple...

 

 

;)

[loop37]

Comme tu l'as dis faut pas trop rêver....

Reste plus qu'a lacher les sous....

Juste un arriere goût de l'avoir dans le c.. Et sans vaseline.

Bravo les concessionaires qui changent sans savoir.

En tout cas pas près de réparer,2500 euro pour avoir du son et un gps c'est du vol organisé .

Je me demande si je devrai

pas investir dans un vagcom ?

Bref merci Audi c'est ma première et peut être la dernière... Dégoûté....

Modifié 11 mai 2012 par loop37

[loop37]

Je précise j'ai démonte les deux calculateurs et les ai ouvert rien de suspect....après nettoyage et remontage rien de changé....

Bonne soirée à tous...

[Nas79]

je t aurais bien proposer de passer sur paris , faire un essai de tes caluculo sur la mienne et essayer les miens sur ta voiture pour voir si c'est les calulateurs ou la fibre qui pose probleme ou a la limite passer juste un coup de vag-com

[loop37]

C'est vraiment sympa de ta part mais d'apres audi les calculateursau moins celui de l'affichage sont protègés par un code pour éviter le traffic de pièce.

Donc sans le code tes calculateurs ne fonctionnneront pas sur la mienne...

Merci quand meme!!!